ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランスのブランド評価

エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価:	4.2 ／総合評価1477件（詳細インプレ数：1328件）
買ってよかった/最高:		709
おおむね期待通り:		507
普通/可もなく不可もない:		161
もう少し/残念:		42
お話にならない:		56

ENDURANCE:エンデュランスのカスタムパーツのインプレッション (全 413 件中 411 - 413 件)

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : レーシングスリップオンマフラー

￥31,400 (税込)

fukuzoさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

コスパ＆性能共によし

5.0/5

★★★★★

まず、レース用マフラー(105db)の為、非常に爆音です。
値段は安いですがしっかりとした作りのスリップオンです。
また、今風のルックスのマフラーでシンプルだけどかっこいいのでお気にいりです。

レース用の為、バンク角確保の為にエキパイ部にスペーサーを挟みマフラーを通常より車体側に近付けていたり等の考慮もされています。

マフラーは特に年式は指定されていませんが、初期型(11年)に取付けています。
特に問題はないように思います。

高回転までストレスなく回り、エンブレも軽減されます。
パワーについても商品説明のとおり、体感的にパワーがあります。
レース用、ほぼストレート管の為、低速トルクが低下した感じがしますが、自分はバッフルを付けて改善させました。
低速トルク感のUP+音量の低下の効果がありましたが、バックファイヤーが出たりするのであまりお勧めはしません。

バッフルは以下の商品を使用しました。
固定はナベネジを使用。取付は自己責任で。。。

CF-POSH
PARTS No.801751
ジュラルミン削り出し
マフラーサイレンサー用バッフル51(穴径φ20)
取付外形φ50.8~50.6

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/09 23:18

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : チェンジペダル(前側ゴム)

￥2,956 (税込)

g-hunterさん（インプレ投稿数： 13件 )

滑りません

3.0/5

★★★★★

良い所

純正と違って雨の日に滑らないと言うのが
一番のメリットですが、その他にも
純正より少し長いのでギアがガチャっと
入りやすくなりました。

悪い所

値段が値段なので作りは雑です。
ネジ山も片側にしか切られていないので、
純正と反対の方向からボルトを入れないと
固定できませんし、スプラインも一つずらして
取り付けないとペダル位置が明らかに
おかしいですが、説明書は付属していないので
自分で工夫して付ける必要があり不親切です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/25 17:01

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