ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1482件 (詳細インプレ数:1332件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 712 | |
| おおむね期待通り: | 510 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 161 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 56 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ちょっとしたおしゃれにはいいですね。コスパは微妙です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
冬の終わりを前に既設のグリップヒーターが壊れた(うっかり断線)ので、修理よりも別車種での暖かさに満足していたエンデュランスさんのグリップヒーターにしました。
グリップヒーターが暖かくてハンドルガードがあればハンドルカバー無しで冬の通勤も行けるからと、ハンドルカバーでは見えなくなてしまうグリップ側スイッチのタイプを選んでいます(ハンカバ派の人はバー側のスイッチにしてください)。
グリップ側スイッチはグリップと別体なので、どこにでもつけられますが、スイッチ自体には回り止めの機能が無いので注意。
また左グリップはこのスイッチを挟んでもグリップエンドが純正位置になる長さでした。
ただ…その左グリップと同じ長さの右グリップはちょっと短い…気になる人や純正バーエンドのままの人は、ちょっとスカスカ感ありますよ。
なお既設のグリップヒーターがあるのなら、グリップボンドを剥がせて電源のギボシ加工さえ出来るれば車種別キットなどは不要ですね、あれってなんさま高額なのでお気をつけて。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
町乗りと日帰りツーリングのみですが、
意外と(?)良くないグロムの足付きを改善したくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ画像通りかそれ以上の仕上がりです。
縫製も綺麗でしたし、純正と比較しても見劣りしません。
【取付けは難しかったですか?】
とても簡単で純正シートを外して付けるだけです。
工具も不要でワンタッチです。
【使ってみていかがでしたか?】
純正シートよりやや固めな印象ですが、3時間程乗ってみてもお尻が
痛くなることはありませんでした。
足付きは改善されますし、
着座位置が低くなることでニーグリップしやすくなりました。
(これは嬉しい誤算でしたw)
JC92の純正シートは着座位置に自由度があり、良いシートですが
エンデュランスさんのカスタムシートもなかなかお勧めですよ♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
まず購入に関して、レブル250専用で第一ロットは販売終了しましたが、第二ロット品は購入可能です。
グリップとは別体のモニター部でON/OFF、温調をコントロールしますが、未使用時は電圧計として視認できます。
また、温熱性能も申し分なく、冬用グローブ越しでも充分な温かさが伝わり、冬の通勤時の快適さに貢献してくれました。
握り間隔は少し戸惑いましたが、慣れたら気にならなくなりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
子供の送り迎えのためタンデムシートの装着が必要なことと、
通勤利用のためリアボックスが必要なことから、純正キャリアでは両立が難しいため、
こちらの商品を選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質実剛健、がピッタリな、色気こそないものの しっかりとした作りで、
タンデム&積載が考えられた商品で、狙い通りの品でした。
【取付けは難しかったですか?】
説明書が丁寧なので、迷うことなく装着できるかと思います。
インテークダクトの爪外しと、再装着時に養生テープで仮止めする点がポイントでしょうか。
【使ってみていかがでしたか?】
狙い通りの使い勝手で満足しています。
また、サイドバックサポートが付属しており、それを生かしてツールケースを装着してみました。
【付属品はついていましたか?】
サイドバックサポート、ボルト/ナット/ワッシャーが付属しており、
他に準備が必要なものは工具と養生テープ(仮止め用)ぐらいだと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
サイドバックサポートを取り付けるボルトが鉄ボルトで錆びそうだったので、
メッキボルトに替えています。
【その他】
純正タンデムシートを装着、と記載されておりますが、SP武川のタンデムシートが装着できます。
リアボックスはE43のサイズでもリアの出っ張りはそれほど多くないのですが、
センタースタンドでフロントアップするようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初はフリマサイトで購入した安物取り付けていましたが品質悪すぎやはりしっかりした品物と思い此方を購入しました。流石ENDURANCE作りも精度も良く直ぐに取り付け完了
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
国内モデルのJC92グロムにイメチェンで取り付けました。
タイモデルは標準装備がクリアスモークレンズなので、
羨ましいですw
(ホイールもゴールドですし)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上に綺麗な仕上がりで、満足です。
【取付けは難しかったですか?】
精度良く仕上がっているので取り付けは簡単です。
使用工具はプラスドライバー1本だけです。
(付属のカラーは下から取り付けて下さい)
【使ってみていかがでしたか?】
個人的に大満足です。
【付属品はついていましたか?】
説明書と取り付けに必要なカラーが有りました。
【期待外れな点はありましたか?】
とちらかと言うと安価な部類の商品なので、
贅沢を言わせて貰えばステッカーとか有ると嬉しいですね(^_^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作業は簡単、さくっと付きました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
色はクリアを2回購入しました。
一度は駐輪場の柵にセンタースタンドを外した際に当ててしまい、パカッと割れたので。
クリアがwebikに登録されていないのでこちらにレビューを書かせていただきます。
ADV150はスクリーンの手動2段階調整が可能ですが、
初期のスクリーンではスタイリング以外に調整の意味はほぼありません。
・ローポジションでは風よけ無し、
・ハイポジションで胸から上に風(首の付け根から上は風が当たる)、
という具合だからです。
しかし本商品に変えると
・ローポジションでは胸から上に風(首の付け根から上は風が当たる)、
・ハイポジションでは額から上に風(ヘルメットにシールドがあれば、ほぼ風なし)
となり、暑い日ならロー・寒い日ならハイと機能性を追加できます。
他のメーカーのスクリーンよりは純正に近い形で、スタイルへの影響も少ないです。
最初は純正よりもやや不格好になったかな……と思いましたが、
一つ目を割ってしまった際に純正に戻すと「純正は小さすぎて玩具っぽい」と感じました。
つまり、慣れます。
せっかくの二段階調節を有効活用する意味でも、初期装備にしてもいいのではないかと思います。
ただ、加工精度は若干怪しいのかもしれません。
1つ目は上端が斜めになっている気がして「こんなもんかな?」と思っていましたが、
2つ目を買って重ね合わせるとやはり斜めになっていました。2つ目はまっすぐです。
また、1つ目と2つ目で、4つある止め穴のうち1つの位置がかなり違いました。
たまたま1つ目が粗悪品だったのかもしれませんが、そういうことがあったとお知らせします。
機能的なカスタムという意味では非常に費用対効果の高い内容なので、おすすめです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正シートで足つき改善をしたく導入しました。数字では15mmダウンと少なく感じますが、実際に取付ますと数字以上に足つき改善されます。ここに厚底ブーツをプラスして念願の足ベッタリです。本当に短足は困ります(T^T)。ゴムブッシングは純正から移植になります。固定部の穴位置はピッタリと加工精度は高いです。
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