ENDURANCE:エンデュランス

NMAXの純正サスペンションは硬く、踏ん張りは効くのですが少しの段差でも突き上げが酷くて乗り心地は正直良いとは言えませんでした。交換後は突き上げも解消されお尻を上げて走行することもほとんど無くなりました。
カラーも鮮やかなブルーで見た目も気に入ってます。

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PCXJF81に装着。ゆっくり乗りたくて交換しました。
交換後、通勤で往復50km程乗りましたが、バイクが別物になりました。すごい乗りやすくなり疲れなくなりました。
交換して良かったです。

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スマホホルダーと時計を着けたかったため、本製品を購入しました。ハンターカブの場合、スマホホルダー等丁度良い位置となり見やすく満足しています。長距離運転時に振動で手がしびれることがありましたが、防振効果があるのかは、これから長距離を走って確かめてみたい。
取付も専用品のためハンドルに無理かかからないでボルトを固定でき、とても簡単に取り付けできました。
質感も塗装もしっかりとした印象です。
同様の製品の中でコスパも良く、満足しています。

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ドレスアップの為、購入しました。
取り付けはキャリパーを止めているボルトを外して付属のボルトでキャリパーとカラーとガードを
共締めするだけで10分もあれば取り付けれます。
付属のボルトがシルバーなのでM8、55�oのステンレス黒キャップボルトとキャップカバーを別途購入し取り付けました。
キャリパー部分のボリュームが出てカッコ良くなりました。
値段はそれなりにしますが足元のカスタム感が出て満足です。
PCX160にも問題無く、取り付けられました。

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ドレスアップの為、取り付けました。
純正のカバーと取り換えるだけです。
付属のボルトがシルバーの為M4 、15�oステンレス黒キャップボルトを別途購入し交換しています。
モデルチェンジで前後ディスクになった為2個必要になり結構な値段になりましたが運転していて目に入る場所なので
満足しています。

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ドレスアップの為、購入しました。
取り付けはキャリパーを止めているボルトを外して付属のボルトでキャリパーとカラーとガードを
共締めするだけで10分もあれば取り付けれます。
付属のボルトがシルバーなのでM8、55�oのステンレス黒キャップボルトとキャップカバーを別途購入し取り付けました。
キャリパー部分のボリュームが出てカッコ良くなりました。
値段はそれなりにしますが足元のカスタム感が出て満足です。
PCX160にも問題無く、取り付けられました。

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ドレスアップの為に取り付けました。
純正のホルダーと取り換えるだけで作業時間は5分程度で終わります。
2色のアルマイトで高級感があり色のラインナップが4種類から選べるので自分のバイクに合う物が選べます。
付属のボルトはステンレスのシルバーなので合わないと思い別途で黒のボルトとボルトキャップを購入し
取り付けました。

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パイプ径が22.2Φと太くてしっかりしています。
タンデムの予定はありませんが、グラブバーがあるのもいいですね。
荷締めロープの固定場所にもピッタリです。
塗装も厚みがありサビの心配も無さそうです。
キャリアの高さがタンデムシートと同じで、横から見てもスタイルを崩さずいい感じです。
値段は少し高いようにも感じますが、この品質なら納得です。

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作りもしっかりしていて、説明書通りにやれば
問題なく取付可能。
タンデム用のグラブバーも兼ねてるので利便性も
良いかと思います

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JC75グロムに装着しました。私事なのですが最近オイルの入れすぎによるエアクリからのオーバーフローを経験いたしまして、対策を考えていた所にこの製品に出会いました。ブローバイに噛ませる事で再発防止に成ればと。(ちなみにオイル交換はバイク屋さんで実施)
取り付けに0,5hと書いてありましたが、カウルを外すだけで30分かかりましたのでこの時点でオーバー。私の車体はウィルズウィンのハイパーバルブ付きですので、そこからエアクリまでの経路にキャッチタンクを設置します。ステーをクラッチカバーのネジで共締めし、ステーとタンクの間にキズ防止のシリコンシートを挟みこんでから付属のケーブルタイ2本で固定します。ハイパーバルブからタンクまでのホースは付属の耐油ホースを短く切ってタンクに繋ぎます。エアクリへ繋がるホースは純正をそのまま使用してタンクへ接続。タンクに繋がる部分は付属のホースクリップがユルユルでしたので使わずに、別途用意したステンレスバンドで固定しました。
試走したところ特に問題はありませんでしたが、クランクケースからハイパーバルブに繋がるホースの曲げがキツくてホースが潰れているのを見つけまして、ホース長を再調整して解決しました。
特に性能面では変化の無いパーツですが、安心して乗れる様になりましたので満足感がありますね。
余談ですがハイパーバルブのホースを外した際に水が垂れてきました。とりあえずバルブとホースをパーツクリーナーで清掃しましたが(自己責任で)たまには清掃しないと・・・

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