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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1480件 (詳細インプレ数:1329件)
買ってよかった/最高:
709
おおむね期待通り:
507
普通/可もなく不可もない:
161
もう少し/残念:
42
お話にならない:
56

ENDURANCE:エンデュランスのカスタムパーツのインプレッション (全 1182 件中 711 - 720 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あっきーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

25Rのリアシートが小さくてシートバッグを確り固定するとバッグが少し変形するのがイヤでコチラを購入しました
目的通りリアキャリア+リアシートを使ってバッグを固定でき、走行中バッグが前方に寄って来る事も無く満足です


一つだけ注意点。
純正ETC取付車両はETCのベースも付いてると思いますが
そのベースを固定するボルトが六角穴付きボルトで、付属のフランジボルトM8×35が使えません
1本だけM8×35の六角穴付きボルトを購入しておくのが良いです。
残りの3本は付属のボルトが使えます

取説は入ってないのでメーカーHPからDL。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/10 18:49
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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
  • 右側

    右側

  • 左側

    左側

  • 加工箇所エキパイ後方部分

    加工箇所エキパイ後方部分

  • 加工箇所エキパイ部分

    加工箇所エキパイ部分

  • 加工箇所Gクラフトがっちりくん部分

    加工箇所Gクラフトがっちりくん部分

  • ここだけ干渉ノーマルブレーキだと一寸干渉ありました。

    ここだけ干渉ノーマルブレーキだと一寸干渉ありました。

先ずはトータルで満足
エンジン下部がスッキリ見栄え満足してます。
ノーマル状態でも取付可能と思います。
ブレーキペダルが一寸干渉するかもです。(個体差あると思います)
取付は、ステー付属なので割とすんなりでしました
付ける時クランクケースカバーに当たりそうな所は、養生しておいた方が無難でしょう、次にカウル取付ボルトですが、自分の場合直接が気になったのでキタコさんのナイロンワッシャを別途購入し締め付けました。
ただover、GP-PERFORMANCE フルチタン フルエキゾーストマフラーだと干渉するので小加工が必要です。(この形状同型は干渉するかも)あとGクラフトの、がっちりくん取り付けてる方も小加工がいります。
写真添付したので参考下さい。
自分でベビーグラインダーで加工したので見た目はイマイチです(TT)もしかしたらレースなどでレギュレーションある場合はマフラー部分をかなり削ったので要注意かもです。自分はドレスアップ目的なので削っちゃいました。想定はしてました。
塗装ですが、ホルツさんのツヤ消し黒とツヤ消しクリアーで仕上げましたが塗装初挑戦で失敗箇所発生ステッカーで隠しました。(苦笑い)黒の下塗りで気づいたのですがブツブツあり手遅れこのまま続行しましたが今後どうなるかです。剥がれる様なら塗り直しです。皆さん上手な方はしっかり下準備してると思いますがゲルコートだったので、いいかもで手抜きしたら駄目ですね
今回購入したスプレーは使い切ったので様子見ながら駄目だったら再塗装かなと。
値もそこそこなので要望ですが、ゲルコートの塗装後に仮にでもブツブツは取って置いて欲しかったです。
初心者目線なので若干の失敗は仕方ないかもです
皆さんは手抜きしないので大丈夫とも思います。
最後に少し走った後アンダーカウル下部が暖かくエキパイの熱が伝わってました。指半分以上一つ未満の隙間有りましたが一寸気になる点デスね変形、塗料剥がれ無ければヨシとします。今後次第です。

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投稿日付: 2022/07/09 12:26
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やすさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

通勤バイクで純正のは金属なので滑って危なかった
滑り止めを張ったりしましたが直ぐに駄目になるので
これを購入した。
最初から購入して付けておけばよかったです。

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投稿日付: 2022/07/07 19:39

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けろりんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] | KATANA | Vストローム250 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • シート幅と同じか若干広いキャリア幅

    シート幅と同じか若干広いキャリア幅

  • シートより若干高目の位置

    シートより若干高目の位置

  • パイプも太く耐荷重8kg

    パイプも太く耐荷重8kg

グロムにキャンプ用品を積載する為に購入。

取り付けはとても簡単で、シートカウルのメクラさえ取り外せれば問題ないです。

耐荷重8kgなのでシートバッグはもちろんトップケースなども取り付け可能です。

表面処理がかなり耐久性ありそうなので、ガシガシ使っていこうと思います。

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投稿日付: 2022/07/03 13:02

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GSX400Sカタナさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正キャリアが小さすぎるため購入した。取り付けは、ボルトオンであるため簡単(リアサスのボルトは全部緩める必要は無く、ある程度緩めたら固定金具が外れる)。純正キャリアに比べてずっしりと重たいが、タンデムや荷物を積むことを考えると妥当な重量感かと思う。他社(東京堂やウーリン社のキャリアに比べると高いのがネックか)。説明書はウェブのみ。保証もウェブ登録のみなので、髪の説明書が欲しいと思った。

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投稿日付: 2022/06/29 20:27
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

自分で取付けました。取り付けは特に問題なくスムーズでした。
リヤ回りが引き締まり、大変気に入っています。面倒な配線もなく簡単でした

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投稿日付: 2022/06/27 21:59

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 3

今回、グロム125に装着しました。
付けた感じはリアがすっきりして良かったです。
ただ取説がネットからのダウンロードとの事で
少々面倒でした。
あとスチール製の為、少々重いです。
アルミ製で出してもらえるとありがたいです。

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投稿日付: 2022/06/24 17:30

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頭スカってます。さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R1000 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 1
取り付けやすさ 5
  • 横から見たら残念すぎますよ… コレ

    横から見たら残念すぎますよ… コレ

ナンバー灯の固定ネジを純正流用は良いですけど、このはみ出し具合はカスタムパーツとしていかがなものかと…。

コストダウンも良いですけど、せめて適切な長さのネジを付属して欲しいですよねー。 メーカーさん

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投稿日付: 2022/06/23 20:22
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たつさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左が純正
純正に比べ爪先方向にやや長く、踵側は短くなります。

    左が純正 純正に比べ爪先方向にやや長く、踵側は短くなります。

  • 純正

    純正

  • 交換後

    交換後

純正は雨天時に滑るので此方に交換しました。
爪先シフトは大変やり易くなりましたが、踵側は小さくなるので人によっては使い辛く感じるかもしれません。
交換作業は他にも書いている方がいますが、ゴム部分の取り付けが一番キツイかも(笑)
車種にもよるようですがクロスカブja45ではステップの取り外しが必要でした。取り付け角度を変えるにもステップを外さなくてはならないので、予め角度を慎重に考えて取り付けたほうが良いです。
そして何より「取説はホームページを見て」と書いた紙が1枚同梱されているだけで、ホームページを見ても取り付け手順などの記載は見当たりません。そこは不親切ですね。

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投稿日付: 2022/06/21 15:59
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ASAさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:シルバー
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取付は数十分で終了できました。
積載量が多くなるとサイドスタンドだけではバランスが悪くなりますが、
これを設置すればサイドスタンドを出したときの安定性は確実に向上します。

ただし、よく地面に擦れます。

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投稿日付: 2022/06/19 14:01

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