ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3964件 (詳細インプレ数:3738件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1829 | |
| おおむね期待通り: | 1405 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 534 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 80 | |
黒購入しましたが、近くの販売店には黒在庫なくこちらで購入しました。おそらく大きさは他のメーカーより小さいです。ブレーキホースに大きい物や重い物付けたくなかったのでよかったです。
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5.0/5
ドラッグスター400クラシックに装着するために購入しました。
それまで長方形のレフレクターをつけていましたが、
このタイプ3にして
さらにリヤがスッキリした印象になり
かなり気に入りました。
後方からの視認性も問題なしです。
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5.0/5
ライトスイッチレバーのストッパー用にこのACTIVEアクティブ ライトスイッチ ストッパー 汎用を購入しました。商品情報にスイッチキットTYPE-1、未加工OWタイプスイッチ用と記載されていますが試しに純正のスイッチBOX用に購入しました。取り付けは加工無く取り付ける事ができストッパーとしての機能も問題ありません。
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キャブ、ハイスロ交換に伴いスロットルの形状も考えまして、購入しました。実際には純正でも問題ないと思いますが、購入してみました。
やはり交換すると全開が少し早いですね。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
フェンダーレスとメーカーを合わせました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
形状がいいですね。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ボルトのみ簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ナンバーと位置を合わせながら、ボルトを締めてください。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】
特にないですが、もう少し安ければありがたいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フェンダーレスとセットで販売してくれませんか。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
【その他】
スリムな形状がとてもいいですね。
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ZX-6R 15年式に取付しました。
他のメーカーに比べて安価でライセンスランプまで付いています。
ウインカーは純正品を移植しましたがゴムの部分を嵌めるのが結構大変でした。
取付けた感じ剛性感がありブレない感じで、リヤ周りがスッキリしました。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?前から欲しくSALEになった瞬間買いました!
【実際に使用してみてどうでしたか?走りに安定感等は個人的にあまり感じられなかったです。見た目がグッと引き締まりました
【取付は難しかったですか?誰でも取り付けできます
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】仮会わせ必須です
【期待外れだった点はありますか?】剛性等吟うのであればもう少し体感出来るものを作って欲しい
【比較した商品はありますか?】無名のサブフレームより作りがすごくいい。無名の物よりアクティブ!
【その他】個人的にあまり安定感等感じられなかったです。見た目がものすごく引き締まります!
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5.0/5
前々から気にはなっていたもののお値段的にも中々手が出なかったのですがテール周りのイメージを変えたい気持ちが強くなり購入。取付自体も簡単で見た目もスッキリ。よりレーサーになって満足です。
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GSX-R1000のフェンダーレスにともない、ナンバー灯(LED灯)の手前にアルミアングルでステーを加工取り付けし、リフレクターを取り付けとてもスリムになりました。
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MT-09に装着しました。
以前まで同社製のビレットクラッチレバーのショートタイプを装着していたのですが、私の手が大きいせいか却って操作性が悪いと感じていましたので、今回スタンダードタイプの物を購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前まで同社製のビレットクラッチレバーのショートタイプを装着しており、指へのフィット感や調整のし易さは既に分かっておりましたので、今回より手にフィットするであろうスタンダードタイプの物を指名買いしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
指へのフィット感や調整のし易さは既に分かっていた事のですが、スタンダードタイプのレバーに交換をしてより操作性が良くなったと感じました。
また私のMT-09にはバーエンドミラーが装着されているのですが、懸念していたバーエンドミラーへの干渉も無く、安心して使用できそうです。
【取付は難しかったですか?】
例えば自転車のブレーキ関係をいじった経験としかるべき工具が揃っていれば誰でも交換は可能だと思います。
最近だとYouTubeなんかでレバー等の交換動画をアップしている方がおりますので、そういったものを参考にすれば間違いないと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ピボット部分の古いグリスのふき取り&新しいグリスの塗布を忘れずに行って下さい。
【期待外れだった点はありますか?】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
可倒部分のボルトが黒い物だったら尚良かったと思います。
【比較した商品はありますか?】
今回はショートレバーからのチェンジで指名買いでしたが、以前ショートレバーを購入する際に比較した物は下記になります。
・デイトナ アルミ削り出しアジャストクラッチレバー
アジャスターの赤い部分が私のバイクに判断した為、候補から外しました。
【その他】
手の大きい人は迷わずスタンダードタイプを選ぶと良いと思います。
無理にショートタイプにしてしまうと変な力の入り方になってしまい、特に長距離の乗車では手の疲れ方が違います。
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