メニュー一覧

ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価4022件 (詳細インプレ数:3808件)
買ってよかった/最高:
1872
おおむね期待通り:
1416
普通/可もなく不可もない:
543
もう少し/残念:
105
お話にならない:
84

ACTIVE:アクティブのカスタムパーツのインプレッション (全 1659 件中 1161 - 1170 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TAKESURF1970さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R6 | MSX125 )

5.0/5

★★★★★

今回サーキット走行するためハイスロキットを購入!!
最初は慣れませんでしたが、慣れますとコーナー立ち上がりで全開までが短縮できて今ではタイムも縮まり、とても良い感じです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/04 13:09

役に立った

コメント(全0件 )

やまはのりかえさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

WダイレクトからT1タイプに!
色もソケットの赤との相性がいい青にしました。
ついでにホースが移動しない様にカバーに穴を開けて
固定しました。でもマスターシリンダーからのホースが
若干長かったので少し干渉していますが短いホースを注文
したのでいい感じになると思います。
次回交換予定!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/03 16:21

役に立った

コメント(全0件 )

シンさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR100モタード | シグナスX | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

ブレンボ4POTキャリパー装着に必要で購入しました。
某巨大匿名掲示板に画像を晒したところ、取付ボルトが綺麗だと意見いただきました。
嬉しかったです。
雰囲気も自然で、良い選択だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/27 19:56

役に立った

コメント(全0件 )

シンさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR100モタード | シグナスX | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

ブレンボ4POTキャリパーに必要なので同時に購入。
いかにも変えました的な派手な色を嫌い、地味目にメッキ色を選びました。
狙った通りのルックスになり大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/27 19:52

役に立った

コメント(全0件 )

NKさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

クラッチホルダーの変更に伴う、色を統一するためのブレーキレバー変更です。
こちらのレバーを選択した理由は
 (1)シンプルであること
 (2)レバー位置の調節ができること
の条件を満たしていたからです。

見た目はもちろん、調節の幅が想像以上に広く、手の小さい(グローブはSサイズです)私にもピッタリのポジションに合わせることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/23 19:01

役に立った

コメント(全0件 )

kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

オーバー0.5mmのピストンのZ1に取り付けました。CR29からの交換です。
36は大きいかと思いましたが、ある程度自分のバイクの仕様に合わせジェット類を交換して載せたら普通にアイドリングして、普通に走ったのでセッティングの許容範囲はCRより広いという印象を受けました。
本当にある程度セッティングが合っている状態で走らせてみましたがレスポンスのよさには驚きました。慣れるまでちょっと怖いくらいのです。CRに比べアイドリングも低回転で安定するし、どの回転域でもトルク感があるし加速もいいので別のバイクの様です。Zでキレイにプラグが焼けているのは久しぶりに見ました。
ガソリンの気化特性が良くなるので燃焼効率が向上するためか排気温や油温はCRより高くなります。
大雑把なセッティングでもビックリする性能なのでこれからセッティングを詰めていくのが楽しみです。ビッグインシュレーターやピンゲルコックなど副部品の交換も必要になるので高くつきますがそれだけの価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/21 00:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

乗り物バカさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

取次に関して
詳しい方ではありませんが、問題なく取付できました!ただ、ナットの問題である程度の工具は必要になります。

使用感
もともと跳ね上げはあったのでフェンダーレスに対して迷いはなかったですが、フェンダーレスに変えてからシート上に砂がのるようになりました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/19 06:52
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

やおなおやんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-12R )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

メッシュホースにしたので、新しく緑色のフルードに交換。
色が付いているので、キャリパーから出てきたときに分かりやすい。
重いZZR400で、長い時間峠を走っても、効きが悪くなったりせずに、しっかり効くので安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/16 22:51

役に立った

コメント(全0件 )

MTXRさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Z250SL )

5.0/5

★★★★★

リフレクター部分がエッジの効いたデザインで気に入り、購入しました。
(リフレクター部分のみを貼り付ける商品も出ていますが、ステー付きのこちらにしました。)

もともとデイトナさんの似た商品を付けていたので、リフレクターだけ付けかえる方法も考えたのですが、この商品はリフレクターがナットで固定されているため、ポロリの心配も無く、買って良かったです。

もうひとつ良かった点は、ステーの取り付け部分が縦穴(写真上部分)になっていること。

地味ですが、これだとナンバーにリフレクターを密着させたり離したりが自由に出来ますし、ナンバー周辺を囲むタイプのアクセサリーを装着していてもらくらく装着出来ます。

フェンダーレスに伴い、装着しても野暮ったくないリフレクターとして有力候補と言えるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/15 20:10

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

マスターシリンダーの交換の際、ついでに入れてみました。
色付きのフルードというだけでインパクト大です。

≪良い点≫
・何といっても色付きで派手!
・前後のフルード交換にちょうど良い分量

≪イマイチな点≫
・フルード交換後1ヶ月(走行距離500キロ程度)でフロントのフルードが僅かに黒ずんできた

別体式の樹脂カップ付のマスターシリンダーを装着済ならこのフルードに交換する事によってワンランク上のドレスアップが期待できます。
私のMT-09はオレンジなのですが、フルードタンクの樹脂を通して見ると赤いフルードがオレンジのような色味になるので、交換して本当に良かったと思っています。

性能もフルードを入れてから500キロ程度走ってみましたが、以前のヤマハ純正のフルードと遜色なく使えています。
しかし前後同時に交換をしたのですが、より過酷な環境になりがちなフロントのフルードのみ僅かに黒ずんできました。
きれいな色味がどれぐらい続くのかわかりませんが、劣化してきたらまた同じフルードをリピートしようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/07 13:13

役に立った

中古品から探す

ACTIVE:アクティブの カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP