ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3962件 (詳細インプレ数:3734件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1829 | |
| おおむね期待通り: | 1405 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 534 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 80 | |
タイプ:90°(形状種別:IF1.0-AN3-L-BOX)
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の様に仕込めます。フロントOUT側に使用、ブロック固定用の穴が小さく小ナットしか仕込めずボルトの使用は見送りバンドで固定、中心にラインが来るので大きな穴は加工出来ないのでしょうね、フレーム側に雌ネジがある車両ならば問題ないでしょう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
▼商品名
ACTIVE アクティブ フェンダーレスキット
▼商品番号
1155040
▼取付車種
GSX-R1000R 2017年式
▼作業工数
30分前後
▼何故この商品を選んだか
純正のフェンダーが大きすぎるのとデザイン的にレスをしたほうが車体全体がかっこいいと思って購入をしました。
▼使ってみた感想
商品に関しては良くも悪くも予想通りといった感じです。
構成部品は簡単な商品なので取り付けについては特に苦労もなかったです。
強いて言うならガチャガチャしたデザインではないので車両になじみやすいのと
自分自身としてはマットな表面仕上がりが良いとは思っています。
また、これはフェンダーレスの宿命ですが
この商品を取り付けると雨天時の跳ね上がりがひどくなるので背中が良く汚れます。
▼注意点
取り付けにシート周りの外装をとるので、作業に自信がない人はプロに依頼をしたほうがいいです。
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レンズカラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
取り付けには少しスキルが必要です。
カウルは外して作業した方がやりやすいです。
見栄えはスッキリして非常にカッコいいとは思うんですが、
正面から見ると、なんとなく左右のバランスがズレてるような?
シュラウドの角度も左右微妙に合ってない気がします。
皆さんどうされてますか?
よって星3つです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cに使用しました。リゾマのフェンダーレスキットと装着しているのですが、
元々付属しているリフレクターが大きく、野暮ったく感じてきたので、今回交換してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りです。ただリフレクターの曲がりの角度が少し強すぎるように感じています。
デイトナ製のように角度も何種類か選べるといいですね。
【取付けは難しかったですか?】
ナンバーボルトを二個緩めて、挟み込んで共締めするだけなので何も難しいことはありません。
フェンダーレスとの組み合わせによっては、ボルトの長さが足りなくなる可能性もあります。
本製品の厚みがおおよそ2ミリ?3ミリくらいです。現状でボルトの長さがピッタリくらいなら、
ネジロック使って締め込むか、少し長めのボルトに交換することをおススメします。
【使ってみていかがでしたか?】
確かに見た目は、すっきりとしてスタイリッシュになったので本来の目的を果たすことはできました。
【付属品はついていましたか?】
ありません。商品画像にあるものが全てでした。
【期待外れな点はありましたか?】
自分のバイクのフェンダーレスには、少し角度がキツイかなと思いました。
デイトナさんのリフレクターは、角度が数種類選べるので、場合によってはこちらの方がおススメかもしれません。
リフレクター自体のデザインがシャープでデザイン性があったので今回はアクティブ製品を選びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ハイスロkitには同時装着必須のパーツ。
ACTIVEさんでは前期用となっていましたが、14'Mでも問題なくイケました。
ハザードのスイッチがありますが、CBRには機能がないので作動しません。
配線加工等すれば使える様になるんでしょうが。
ハイスロと合わせて右ハンドル周りがSSチックになって大満足♪
敢えてツッコむなら、セルスイッチがちょっと安っぽく感じるトコかな。何年かすると絶対白ボケするよコレ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
スピード表示機器取り付けにて、悩んだあげく、こちらを購入です。値段的にはまぁまぁかと。サイズ的には想像通りでしたが、厚みがもう少し薄いと良かったのですが。
まだ、これから取り付け予定ですが、スピードセンサー取り付け位置、方法、表示機をどこに、どう付けるかと、取り付けはそれなり大変そうです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
思ってたよりもコンパクトで、
表示が多いのにスッキリしていて、
とてもカッコイイと思います( •?∀•? )?
反転液晶がめちゃくちゃ見にくく
付属のステー取付けのままではほぼ読めませんが、
見やすい角度があるので、スペーサーで角度を付けたら
かなり見やすくなりました(`・ω・)b
ボタンは小さく押しにくいですが、
クリック感があって操作はしやすいです。
任意で測りたい場所の温度を選べるし、
同時表示なのでので、拡張性は良いと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 2 |
ホンダ純正(ロッシグリップ)との比較で作りとデザインはいいのですが個人的にゴムの硬さがカッチカチだなと思いました。握りやすさはテーパーグリップなのでいいのですがカッチカチなので自分には合いませんでした。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取り付けは問題ないが
画像とは取り付け方法が違うタイプがきます
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