ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3962件 (詳細インプレ数:3734件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1829 | |
| おおむね期待通り: | 1405 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 534 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 80 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
もともとエリミネーター250SEでも使っていましたが、新しく取り付けました。
エンジン回転信号は右側コイルの緑色線の端子をバイパスして付けました。
(反対側のはメーターにも繋がっていたので)
4気筒ですが、コイル数は2の設定で正常に出ました。
(コイル1つが2気筒分同時に爆発させている為2コイル)
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5.0/5
【Webikeモニター】
水温に使いたかったのですが、すでに水温計(数字じゃ無くて針のメーター)用の
センサーとファンスイッチセンサーで埋まっていた為、油温のほうで補助確認する
ために購入。
以前のときは水温がキチンを測れていますので、今回も問題視していません。
(信頼しているブランドです)
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フェンダーレス状態でサイドバッグを下げた時にウインカーが隠れてしまったため購入。
斜めなどからの視認性も良く満足だがサーキット等でナンバーを外す際は多少面倒かもしれない。
ケーブル長やカプラー加工をすれば上記の問題も即解決出来ると思う。
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5.0/5
【Webikeモニター】
以前からほしくて、いろいろ参考にしてこちらの(TYPE-1)44φブラックを購入しました。取付けも意外と簡単で1時間もかからなかったです。純正のスイッチボックスは使えなくなるので別売りのスイッチボックスを購入しないといけません。TYPE-1の幅と別売りのスイッチボックスの幅で丁度純正スイッチボックスの幅くらいになるので、こちらのサイズに決めました。見た目はもっと薄いほうが良い気がしますがブレーキレバーとクラッチレバーと格スイッチボックスの隙間が変わるのがどうしても気になりそうだったのでこちらに決定しました、巻取り径も最大の44φにしたのですが大正解でした!極端な変化はないし、なんと言っても手首が楽です!!今まではフルスロットルするのに一回まわしきって半回転残るような感じだったのが、丁度良いくらいになりました。とても満足できる商品なのでおススメします。
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5.0/5
見た目と価格が比較的に安価だったので購入しました。取り説も丁寧でスムーズに取り付ける事ができました。純正のリアフェンダーを取り除くので軽量化にもなると思います。作りもしっかりしていて、転倒したときウインカーは壊れてしまいましたが、このキットは意外に頑丈で無傷でした。コストパフォーマンスに十分見合うものだと私は思います。
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5.0/5
ちょうどあまっていたこのステーにてうまい具合に取り付けることができました。
ボルトとカラーも付属していますのでいいとおもいます。
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FZ1購入した時は、気になってなかったけど、乗ってるうちにいろんな人のバイクを見てるとリアをシンプルにしたくなりました。泥跳ねも気になるところですが、、カッコ良くするためには少々我慢も必要なのかと思い勢いで購入しました。思った以上にカッコ良くなり、リアからの見た感じがとてもよかった。購入して大満足しています。
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5.0/5
少しでもハンドルの振動を軽減しようと導入しました。
見た目が気に入っての購入ですが、今まで使っていたEFFEXのウエイトとの
交換は少し勿体無い気がしたので、この商品にEFFEXのウエイトをつけて
使っています。
この商品はボルトを締め付ける事により、ゴムが膨張し抜けなくなる仕組みと
なっていますが、ウエイトがない場合ゴム部の長さがこの商品の重さに対して
短く、運転中に抜け落ちそうで心配です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
オーバーのバックステップは純正のスイッチが取り付け出来るのですが、
シックリこない為プレッシャースイッチを付けました。
スイッチの付け根が切れないかちょっと不安ですが今の所大丈夫です。
メーカーが信頼できるので安心して使用できると思います。
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