ACTIVE:アクティブ

後ろ側のがすっきりとしました。視認性も良いです。
しかし、説明書は箱の裏に書いてあること以外は、何もありません。
サービスマニュアルを見てやる必要があると思います。

説明書には振動の多いシングル車にはお勧めできないと書かれているので、しばらく様子を見てみたいと思います。

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Webikeモニター
ずっと欲しかったパーツで、なかなか手が出なかったが、どうしてもテール周りをスッキリさせたかったから思い切って購入。

価格は高いが、信頼できるブランドなので安心料か？

仲間がヤフオクで偽者を買ったが、さすがにそれよりは高級感あり(笑

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【Webikeモニター】
ハイスロ化するにあたりスリムなスウィッチボックスは必要不可欠かと思います。
そんな要望に答えてくれるのがこの商品！！

純正品のような自然なデザインもGoodですw

車種毎に配線の長さ
コネクターの端子も設定されており
車種専用品を選べばドライバー一本でポン付けできます。

他車種に流用する場合もコネクターを用意すれば
車両側の配線はどれがどれかテスター当てるか
もとのスウィッチボックス見て確認する必要がありますが
スウィッチボックス側はコネクターの配線図も付属しており
テスターで確認することなく
配線加工がしやすくなっております

ですので余ったポジション等のスウィッチも他の用途に使うことも可能かと思います。

デザインも他メーカーのものより無難なデザインとなっているような気がします
シンプルですし車種を選ばないかと思います。

以上のことから評価は星5つ
不満は無いですね

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純正のフェンダーは大きいので、こちらに変更。
すごくスッキリして、見た目もかなり格好良くなりました。サイコー！！

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空冷エンジンの泣き所である、油温上昇を回避するために装着しました。
純正のオイルクーラーだと、夏の渋滞や低速走行が続く場合に熱ダレ。
冬は必要以上に油温低下（オーバークール）となりやすく、エンジンには優しくない環境です。

上記の事を踏まえ、サーモスタッドを装着の上でオイルクーラーを取り付けました。
油温が適正であれば、オイルが最も性能を発揮する温度帯を維持できる為、ギアチェンジのフィーリングも含め、好印象でした。
また私は、TEMPメーターは使用していませんでしたが、エンジン・シフトフィーリングとも安定した印象を受けましたので、サーモスタッドの効果は有ったと思われます。
ですので一年を通してバイクに乗る方には、サーモスタッド仕様のこちらのタイプがお奨めです。

購入動機としては、コア潰れなどの性能面での理由やドレスアップパーツとして購入など挙げられると思いますが、どちらにせよ後悔しない部類のパーツだと思います。

私のゼファーは紺×銀でしたので、シルバーコアの物を購入しましたが、さり気なくブラックコアもアリかと思います。

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初めてのラップタイマーでどれにしようか迷っていたところアクティブさんから新製品として出たのを購入しました。
他社の計測器に比べてコスパはイイと思います。
それと、アクティブさんのHP経由で製品についての質問、取り扱い等の問い合わせに対して丁寧親切に対応していただいたのもとても好感が持てました。
デザインを重視してとは思いますがもう少しだけボタンを押し易くか大きくしていただけたらと思いますが、その当たりは各人の評価の分かれるところでしょうか。

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アクティブ社製フェンダーレスキットと同時購入です。ノーマルフェンダにリフレクタが付いている場合交換するとなくなります。
無いままは道交法違反ですし、第一車検に通りませんので、2種ある形状で好みをチョイスして購入しましょう。
汎用とはいえ、フェンダーレスキットに組み合わせることを前提にしているためそのフィット感、一体感は問題なし。
必要最低限の面積、肉厚のアルミ製であり品質の高さは言うまでも無く。
買ってがっかりするような事は100％ありません、良いですよ。

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【Webikeモニター】
DAEGに装着しました！！！問題なく装着でき、品質もいいかと思います！！
簡単に装着でき、配線図も親切とうか簡単でいいと分かりやすかったです。
リア周りがスッキリして、かっこよくなりました♪
ひとつ注意点としては、カワサキのDAEGは、純正ウィンカーの線が
、緑が電源側。アース側が黒線になります。
普通、アースと言ったら緑線が普通なのですが、そこはカワサキさん・・・
まさかのアースが黒でした・・・。作動しなくて、大変困りました。
DAEGは、気をつけて下さい！！！

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社外品の機械式のアナログを普通につけてたのですが、足回りをNSRに換装したら、スピードの取り出しがないため、仕方なく電気式に変更。新製品とのことで購入。取り付けはオプションで信号を変換できれば特に問題はありません。昼間でも見やすく予想外に正確です。最高速のメモリーや、2系統トリップなど機能も十分です。純正アナログメーターの方におすすめです。

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純正のあの長いものが好きではないのでリフレクターとあわせて購入。
整備初心者が休憩はさみつつで3時間かかりました。
作りこみも良く、必要なものは全て入ってるので割と簡単かな？
後ろから見るとサスやらタイヤの細さが際立つのでリアフェンダーが欲しくなりました。

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