ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブのブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！

総合評価:	4.2 ／総合評価4035件（詳細インプレ数：3820件）
買ってよかった/最高:		1880
おおむね期待通り:		1418
普通/可もなく不可もない:		543
もう少し/残念:		105
お話にならない:		84

ACTIVE:アクティブのカスタムパーツのインプレッション (全 478 件中 271 - 280 件)

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : リフレクター貼り付けタイプスリム

￥980 (税込)

ナオさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： FXDL DYNA LOWRIDER )

他に無いデザイン！

利用車種： WR250X

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	3
性能・機能	4
コストパフォーマンス	4
形状	5

デザインはサイコーです。
ですがハズレを引いたのか質感が悪いです
歪んでました真ん中あたりが膨らんでてなんだかな?って感じです
それでもデザインが良いので使ってますけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/08/09 12:51

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ナオさんは15件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ライセンスホルダー付LEDウインカー

￥15,013 (税込)

mfさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： KX65 | NSF100 | GSX-R125 )

すっきりした

利用車種：ニンジャ H2

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
使用感	4
形状	4

形状が良い

ninja h2に取り付け。とてもすっきりしたリア周りに。
抵抗いらない。白線左右をつなげたのみ。
住友電装の防水コネクタ（２極）を使用すると、車体の配線いじる必要なし。

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投稿日付： 2016/08/03 20:03

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mfさんは2件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : スロットルワイヤー用タイコ＆ヘキサ

￥509 (税込)

軽量化以上に体重が増えたさん（インプレ投稿数： 258件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | VTR250 | モンキー125 )

いざという時の在庫です

利用車種： GSX1100S カタナ (刀)

3.0/5

★★★★★

品質・質感	3
性能・機能	3
コストパフォーマンス	3

簡単に応急修理できるかな

ワイヤーが切れた時のために買ってバイクに積みました。
アクセルが１本ワイヤーですから切れるとどうしようもできません、保険に持っておきます。
ただ、小さすぎて無くしそう（爆）

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投稿日付： 2016/07/24 20:25

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軽量化以上に体重が増えたさんは258件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : フェンダーレスキット

￥12,600 (税込)

むつあるさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： ZX-6R )

一式揃っていて便利

3.0/5

★★★★★

取り付け等々、納まりよく取り付けできました。
が、やはりモノに対して割高感が強く、よくよく考えたらホムセンステーでもそれなりに、安く作れたかなと思います。
ネジ類やナンバー灯、カプラーが揃っていることと、角度や穴位置が何も考えなくてもイイ位置になっているのでラクではあります。

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投稿日付： 2016/06/22 00:30

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アクティブスイッチキットTYPE-2

￥5,550 (税込)

fumifumiさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ )

ハイスロと同時装着

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ハイスロの必需品
取り付けは配線差し込むだけ

ハザード着きの車両の為ハザードスイッチを無くすなりカバーとか出来るようにしてくれたらいいのに…

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投稿日付： 2016/06/13 19:45

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ハイスロットルキットEVO

￥13,088 (税込)

mstさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： ZX-25R )

非力な250でしかも、フルアクセルにするにしても握り直さなければならないことから導入しました。
装着は色んなブログを見て自分で出来そうに思えたのでバラして組みつけようとしましたが結局断念してショップにお願いしました。
巻き取り径42を装着した結果は、何とか握り直さずアクセル全開に出来ます。アクセルオン時のギクシャク感はありませんが対して加速感も変わりません。ただ、今なら50、52のものもあるのでそれにすれば良かったです。
スイッチキットはアクティブ製のデザインが気に入らず、デイトナ製にしましたが全く問題なしです。

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投稿日付： 2016/05/29 19:00

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : エアフリーバンジョーボルトシングル

￥3,260 (税込)

Kensanさん（インプレ投稿数： 12件 )

ステンレス製のメリット・デメリット

3.0/5

★★★★★

エア抜き作業はラクになりましたが、ステンレス製のためかちょっと緩みやすいように感じます。取り付けて暫くしたら増し締めしといた方がよいと思います。ブリードも。
レンチがなめにくいのはいいんですが、逆にキャリパーへの噛み込みの不安が。
あと、ゴムキャップは2回の脱着で切れました。
ブレーキ回りのパーツで不安が残るのはイヤなので、マメに点検してますがそういう意味では不便ですね。
アルミ製の方が安くて安心かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/05/22 00:18

2人のライダーが役に立ったと考えています

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