ACTIVE:アクティブ

STDブレーキレバーだとレバーの調整範囲が狭く、一番手前に調整しても指の短い自分にとって操作しづらかった。それと転倒した時にレバーが折れてしまわないよう可倒式のレバーが欲しかった。どのメーカーのレバーにするか色々と迷った末に、リモートアジャスター（クラッチレバー側でブレーキレバーの位置を調整できる）が取り付けられるアクティブ製品を選ぶ

【取り付け】
・取り付けは特に難しいことはなく、STDレバーと交換するだけ。説明書には白黒の写真で詳しく記載されている
・取り付け後は手の大きさに合わせてレバーの位置を決める。アジャスター部分は突起状になっているのでハンドルを切った時にぶつからないか事前に調べておいたほうがいい
・別売りでリモートアジャスターが取り付けられるので後々取り付けたい

【比較】
　　　　　　　アクティブ　　　　　STD
重量　　　　　 約140g　　　　　　約130g
調整範囲1　　　13クリック　　　　10クリック
調整範囲2　　　52~84mm　　　　62~78mm
レバー比　　　 1：7　　　　　　　 1：7.4
※レバー比は定規で測定したので、あくまでも目安。力点は140mmの位置にした

・レバー裏には肉抜きされた溝が、先端に穴が開いて軽量化されているものの、STDレバーより重い
・調整範囲は広くなったものの、1クリックでSTD1.6mm移動に対しアクティブ2.5mm移動と大きくなってしまった
・STDレバーと比べると先端が反っている

【変化】
・レバーレシオが変わったためか引きが浅くなり、今までのようにレバーを引くと効き始めが早くなる。RS（レーシングスペック）タイプの名前の通りサーキット走行向けなのかタッチが繊細
・タッチが変わったので慣れるまでは操作に注意。特にパニックブレーキには気を付けたい
・今までのようにレバーを握るとブレーキスイッチがONにならず、少し強めに引かなければならなくなった。気になるなら要加工
・レバーの形状が丸から四角に変わったが、引きにくいということはなかった。人によって痛さがあるようだ

【総評】
・サーキットのような限られた場所での走行ならプラスになるかもしれないが、一般道では慣れないと神経を使うので少々疲れる。カチッとしたブレーキタッチが好み、もしくはそういうタッチにしたいという人にはオススメのブレーキレバー

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ape50のブレーキランプをLEDの物に交換したため、
反射板の無い状態になってしまいました。
そこでコチラを購入。

取り付け位置の調整が出来るとのことで購入しましたが、
目一杯調整してもナンバーの底辺と反射板との間に隙間が。。
これはちょっと残念。

ただ、ステーのようなものを折り曲げたりしなくても、
後続車に向かって反射板の向きが真っ直ぐ向いたので良かった。

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悪くはないと思います。
今までも何度か購入さあせていただいています。
惜しいと思う点として部品点数の多さでしょうか？
フェンダレスキットでこれほど点数が多いのはどうなんでしょう？
最初に部品組み付けをしてしまうとセンター出しが思いのほか面倒です。
ナンバー灯もコネクタ作ってもらえないですかね？
分かり切った端子を自分で作るってのはいただけません。

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このAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン パッチンスリーブ 商品番号：14990070は、ブレーキホースのカシメ部分を覆って保護するためのカバーです。

本体色がイエロー（ブラック文字）しかありませんので残念です。

商品の名前のとおり、ブレーキホースのカシメ部分にパッチンと入れておくスリーブです。

ホースのカシメ部分に泥や砂が付着したり、不意の軽微な打撃衝撃を防いでくれるアイテムです。

もちろん、色がイエローでとても目立ちますのでドレスアップカスタマイズにもなってしまう商品ですよ。

私のこのACパフォーマンスライン パッチンスリーブに対する総合評価は★★★(星3つ)です。

ブレーキホースをちょっと保護してちょっとカッコ良くしてみませんか？

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色つきなので、一目で量が確認できます。
劣化具合なども確認しやすいのではって思います。
クーラント液みたいなので戸惑いましたが、なれれば綺麗な色に満足です。

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防水のためにカプラーとコードを密閉したかったのでこのサイズなのですが、12mmのサイズだと選択の余地がなくなってきます。

機能的には必要にして十分なのですが、一本10cmの単位なので使い方によって過不足が出ます。
メートル単位の量り売りとかだと便利なのですが。

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ACTIVE アクティブ ライセンスホルダー付LEDウインカーと併せて購入取り付けました。
剛性は凄くありますが、ライセンスの角度調整や位置変更は困難です。
取り付けのステーもかなり大きく横から見たらあまりスッキリしているとは言えません。
その辺を気にしないなら値段も安くていいと思います。

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バイクの後ろ姿のイメージアップとナンバ-保護の両面から購入しました。
ナンバープレートホルダーとしては結構な金額ですが、材質がチタンなので仕方ないでしょう。四方に焼き色がついており高級感があります。
ただし、手入れには注意してくだい。汚れをとるため極細コンパウンドで磨いたところ、四方の色が薄くなったりとれてしまいショックでした。(素人ゆえの浅はかさです。)

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ここらの部品使う方に説明は不要と思いますが、非常に精度も高く使いやすいですねw
失敗したからって再使用しちゃだめですよw
命＝オリーブの値段じゃないですから！
必ずきっちり新品で組み込みましょうw

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フェンダーレスは取り付けてしまえばどこの製品も大差が無いのでメーカーにはあまりこだわらずに購入。取り付けは30分もあればかんたんに取り付きます。リフレクターを汎用の薄型に変更したのでさらにリア周りがすっきりしました。後ろから見ると雰囲気がかなり変わりますのでお勧めです。

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