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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3944件 (詳細インプレ数:3718件)
買ってよかった/最高:
1821
おおむね期待通り:
1403
普通/可もなく不可もない:
534
もう少し/残念:
105
お話にならない:
80

ACTIVE:アクティブのカスタムパーツのインプレッション (全 467 件中 391 - 400 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

コアの潰れを防止するために購入し取り付けました。
取り付けは非常に簡単で何も困ることはないです。
作りは意外にしっかりしてますがあまり拘らなければ器用な人ならホームセンターで材料買ってきて作れるものかもしれないです。

あと購入するときにウェビックさんの商品詳細の寸法を見て実際に測ったのですがウェビックさんの記載は実物より若干、大きく書かれてます。
当方、9インチ13段のオイルクーラーでコア部分がおよそ97×285mmですがウェビックさんだと109×297mmと記載されておりますので購入するときはメーカーのカタログを見てからじゃないとあれ?サイズ違わない??とかなるかもしれないですので注意しておいた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/21 13:26

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ニュルスペックさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: V-MAX 1200 | FXDL-I DYNA LOWRIDER | KLX230 )

3.0/5

★★★★★

ゲイルスピードのホイールを導入したと同時に、メーターギア、フェンダーカラーと共に交換しました。

取り付けはノーマルと付け替えるだけなので、スプリングの脱着さえ何とかなれば比較的簡単に取り付けられます。スプリングフックがあると非常に楽です。

タイヤはフロント120/70R17、リア190/60R17を選択しましたが、車体がやや立ち気味になってしまい、ハンドルロック(右)を掛けた状態での駐車がやや不安定になってしまいました。

また駐車する際、スタンドの台座と地面が平行にならず偏った当たり方をするので、地面にめり込みやすい気がします。ガレージのいつもスタンドが当たる場所が傷だらけになってしまいました。
車体やスタンドの個体差だろうとは思うのですが、スタンドストッパーを肉盛りして平行になるように調整する必要がありました

ホイールやメーターギア、フェンダーカラーの品質が良かっただけに少々残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/02 10:42
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hideさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
アルミのワッシャーで内径10ミリならなんでも良かったのですが、ホームセンターでは売ってないし、まあ、大した値段でもないので探しまわることはせずにこれにしました。
当たり前といえば当たり前ですがきちんと機能を果たしてくれたので文句なしです。

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投稿日付: 2012/07/31 19:06

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HOSOさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R600 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R600

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

active製品を買うのは始めてです。
ブレーキレバーを黒レバーに交換したので、クラッチレバーも黒い物を探していました。
ジムカーナで使用しているのですが、転倒によりレバー破損してしまうと自走で帰宅できません。
可倒式レバーであれば根元から折れてしまうようなことはないだろうと思い購入しました。

形状は満足、肉抜きがレーシーです
実際に取り付けて使ってみるのが楽しみです

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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Seiro_Gunさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: トリッカー | S1000XR | R1300GS )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
オイルクーラーステーにクラックを発見。そのうち直そうと放置していたら無視できない程に拡大させてしまいました。。溶接修理してもらおうとしていたところ本汎用ステーを見つけ寸法を確認して購入・交換完了。修理より多少値段は張りましたが新品になってすっきりしました。今回はセット品を購入しましたがステー単体でも購入可でした。

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投稿日付: 2012/06/08 14:57

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やすくんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZ250F )

3.0/5

★★★★★

メーター自体にステーは付属してませんので買った方がいいと思います。
取り付けに関しても問題なくいけます。僕はハンドルポストに付けました。
Dトラはキーシリンダーがあるので中央の取り付けはむっずかしいです。
左にオフセットしました。ステー角度のついたものがありましたが、ストレートを選びました。これは正解でした。質感はいいのですがACTIVEの刻印がメーター取り付けによって見えなくなってしまうのが僕にとっては残念。どうせなら見せた方がいいかとお思います。ステーを自作するよりこちらを使うほうがスマートで良いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/01 14:55
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Ko-Cさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 RS )

3.0/5

★★★★★

CB400SB Revo に取り付けました。ドレスアップというよりは、サイドバッグを付けるとリアウインカーに当たってしまうため、何か他のウインカーはないか探した結果、このLEDウインカーに決めました。
最初にパッケージを開けた時は、「どうやって配線すればいいのか」とかなり悩み、何度もテールカウルをはずして配線を確認しましたが、結局「ホンダ車用ウインカーコネクター」をWebikeで見つけて購入。ギボシ端子も駆使しながらノーマルウインカー同様な配線で取り付けることができました。(抵抗はフレーム部分に収まりました)
取り付け後のインプレッションですが、私の選択したクリアレンズだと太陽光をもろに反射し、日中は角度によってほとんど点滅がわかりません。夕暮れや夜間の視認性は良好なので、スモークレンズだったら問題ないのでしょうか・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/28 18:44

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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

3.0/5

★★★★★

ビッグラジエタ?を取り付けた時にホーンの移動が必要だったので取り付けました。
ビキニカウルのボルトを使って取り付けをします。
フロントフォークを硬めにセッティングしないと強めのブレーキした時にホーンがフェンダー、スタビライザーに接触する可能性があるので注意が必要です~。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/21 18:44
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じゅんぶんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: 748R | ビラーゴ125 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ninja250Rに使用。社外のクリップオンのセパハンに交換しているため長さが合わなかった。取り回しを変更することで何とかしたが純正ワイヤーではちょうどいい長さだったのに長さが若干違う?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:58

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じゅんぶんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: 748R | ビラーゴ125 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハイスロキットに取り付けてから車体に付けないとまず取り付けは出来ませんしもう1本のワイヤーとあたってハイスロキットに取り付けるのが若干手間です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:58

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