ACTIVE:アクティブ

カスタムするのにサブフレームの購入を考えている最中にこの商品を発見。サブフレームの方がドレスアップにはいいと思っていたのですが、乗り心地が良くなると言う事で、YouTubeなどで検索するもCB400SBに取り付けている方がまだおられなく、他の車両に取り付けておられる情報しかなかったんですが、曲りにくくなるとか、しなやかさがなくなるとか、悩みましたが、やっぱり乗り心地が良くなると言うこちらの商品に決めて購入取り付け致しました。少し試運転しましたが、やっぱり乗り心地は最高に良くなってます。安定感が半端なく良くなった感じです。もう少し暖かくなってからツーリングに出かけて体感したいと思います。明らかに体感できる商品だと思います。

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ガンメタをチョイスし、ジクサーSF250に装着しましたが、取付作業も簡単。
見た目も格段に良くなり、何よりアジャスター機能が良い?
手の小さな自分にはとても有難い。

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フロントやリアなどのホース類を取り換えると、意外に個数が必要なので、20個でも多くないです。あまり頻繁に交換する部位ではないですが、大は小を兼ねるので、余裕を持ってまとめ買いしましょう。

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リア周りがいっそうスッキリしてかっこよくなりました。

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アクティブ製のフェンダーレスキットを取り付けたからにはリフレクターも
アクティブ製でないとねぇ。

他メーカーにはないスリムでスタイルのいいコレにした。

一度付けると他社のは付ける気がしない。

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リアのブレーキキャリパーをスイングアームの下に付け、ブレンボのカニに変えたくて買いました。選択肢としてレディバード・アグラス・ACTIVEとありますが、私はいままでアグラスを買っていました。形やエグリがそっくりなので「どうせOEMだろう」と思っていましたが、短期間に両方（車種は違いますが）買ったので見比べてみました。結果的には全く違う商品です。アグラスは１ｍｍ以下の世界ですが「極々僅かに大きい」つまり「キツイ」フィッティングです。ＮＣ旋盤で削ったことがわざと明かる様に縞々の溝が目立ちます。一方本製品は黒のみで、そういった削り跡が無くつるっとしています。車体への取り付けもピッタリで簡単にインストールできました（緩いとか小さく作ってあってガバガバと言う意味じゃないです）。色が黒で目立ちませんが、交換したキャリパーを目立たせたいので、それでもいいと言うと言う人には価格が「アグラスの半分」なのは大いに魅力的です。

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ニッシン横型マスターシリンダーのエア抜きに手こずっておりました。このバンジョーボルトにしたところ難なくエア抜きが終わりました。エア抜き用のホースもしっかりと刺さり、簡単には抜けてこないのも高評価です。

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同社のキャリパーサポートは過去にも使用したことが有る。

今回もポン付けでセンターもしっかり出ており全く問題なし。
調整用のシムも付属しているが全く必要がなかった。

見た目もシックで大満足。

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フロントIN側に使用、純正品置き換え可能。取り付けも問題ありません。

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テールライトもついてこの安さは脅威かと思います。
最初はノーマルのテールライトの野暮ったい感じも気に入ってましたが、変えてみるとこっちはこっちでスッキリしていて良いです。

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