ACTIVE:アクティブ

　フェンダーレス……それは美尻を目指す紳士淑女達の永遠のテーマ。

　こんな気分で商品をポチって買いましたw（え

　届いた物を見て先ず思ったこと……「私みたいな素人が手を出していいテーマではないだと！？」要約「超大変そう」。

　圧倒的絶望感からか、小刻みに震える手を抑え付けながら開封し、説明書を【熟読】←コレ大事！

　そして10分後……「全然余裕だわ！　マジ余裕！」と調子に乗る私はいそいそと取付を始めました。
　1時間後「あれ？　このカウルどう外すんだ？」……2時間後「あれ？　ウィンカーの配線どこに繋がってるんだ？」……3時間後「このワンタッチなんちゃらはどうすればいいんだ？」と、こんな感じで結局5時間ほど掛かって取り付け終えました。（※フェンダーレスと同時にライセンスランプを2発増設していた作業時間を含む）

　と、まぁこんな感じで伝わったかどうかは分かりませんが、バイクをいじるのがはじめて！　という方や、配線関係は初めましてです！　という方はそれなりに苦労すると思います。出来れば詳しい知り合い等と作業をすることをオススメします。
　私はもしまたフェンダーレスをする機会があったら、次は素直にお店に頼もうと思いますw

　ダラダラと取付に関して書きましたが、商品のクオリティは申し分ありません。
　取付穴の不一致などの精度的問題もありませんでした。
　ただ欲を言うならば反射板がセットになっていればうれしいな→アクティブさん（チラッ
　と言うくらいですw

　美尻を目指すそこのアナタにオススメ！　ちょっと大変かもしれませんが、苦労すればした分だけ取り付けた後の格別な美尻を堪能できますよ！w

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハはマスターがシルバーなので気に入らなく、アクティブのブラックを左右購入しました、値段も高くも無く手頃な価格だしデザインも気に行ってます、ウェビックさんは他社より絶対良いですよ、値引きがかなり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラウンドオイルクーラーを装着しているので、オーバークール対策に、と言いたいところですが全くの見た目重視です。
サーモスタット単体の説明書には車種別のオイルの流れる向きは記載されてませんのでオイルの流れる向きを知らない方は迷うかもしれません。
アクティブのホームページの車種別オイルクーラーのページでオイルクーラーの取り付け説明書を見れますのでそちらで確認できます。
私は見た目重視なのでサイド廻しにしましたがサブフレームが無くても軽くですが固定できます。
サーモスタット裏にホームセンターの両面テープ付のスポンジを貼れば熱で溶けはしませんが、程良くフィンに食い込む形になりますのでサーモスタットがずれたりななめになる事はありません。
ですが、このインプレのポイントが　”高ければ”ポイントを足してサブフレームを買いたいと思います。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキホースやキャリパーOH時に分解するため
クラッシュワッシャーを新しいモノに交換する
事をオススメします。
予備に数個あれば何かあった時に慌てなくて
良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

所有バイクは中古で購入しメーカー不明のハイスロが付いていたので何となく気に入らず、スロットルもやたら重かったので、信頼のアクティブ製に決めました。
メンテナンス性が良いらしいタイプ3です。
アクセル重いのイヤだしサーキットなんて絶対走らないんで純正の32Φに近い36Φを購入。
私には充分ですね。アクセルも軽くなり快適です。
ワイヤーは現在セパハンですがアップハンにも対応出来るよう1050ミリにしました。
若干びろ~んとなりますがライトの向こう側に廻せば私的には気になりません。私的には。
気になる点は他の方も書いてますが、ホルダーが密着してないような？？
水が入りそうだったのでグリスを多めに入れときました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のインプレにもありますがプレート本体エッジ部分の処理がされていないのか甘いのかわかりませんが怪我するかもしれません。値段もそこそこするのでこれ位の処理はして欲しいです。取付に関しては特に難しくありませんがフロントのウィンカーを社外品にしていてワット数が少なく付属のセラミック抵抗だけではハイフラが出たので元々の抵抗をかまして解消しました。
フロント側がノーマルでしたら問題無いかもしれませんが参考までに。値段が半額位なら大変良いパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスにしたので車検のために購入しました。細長い反射板の方がシャープに見えると思うのでこれにしました。
取り付けも簡単でブレもなくおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までの車両もアクティブのフェンダーレスを入れていたので今回もアクティブに。SC59の純正リアフェンダーは長ったらしくて素人にも不細工と言われる始末…取り付けに関しては今までで一番簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DJEBELにTMR取り付けの際にスロットル周りも交換。ACTIVEのホルダーとワイヤーを持っていたのでインナーパイプのみ購入。
人それぞれ好みがあるけど自分は36mmがジャストサイズ!
取り付け、作動も問題なくいい感じなんですが、もう少し安ければいいのにね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大きい反射板は安全面では良いですが、主張しすぎてあまりかっこよくはないので、このアクティブのスリムな反射板を選びました。　小さいですがしっかり反射しますし、なにより形がかっこよくて気に入りました。
取り付けは両面テープで貼り付けるだけです。
ねじ付けではないので、最悪盗まれるかもしれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。