FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス

スイングアームが寂しいので、インプレを参考に購入しました。貼付けは簡単ですが、角部分がなかなか着かないのでドライヤーで温めると粘着します。
サイズはぴったりという訳ではないのですが、特に気になりません。ぴったり貼りたいなら多少カットすればいいと思います。
リアに貼ったらフロントが何故か寂しくなりました。

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大人2人で1時間ほどで張り替え完了。
素人が一人で綺麗に張るには、エアータッカーか、誰かに協力してもらわないと非常に難しく、時間がかかります。
今回は使用したタッカー2000円ほどの安いやつでした。
綺麗に張れればすぐに乗ってしまいたくなるような、そんな商品です。

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カワサキDトラッカーのフロントフェンダーに貼るため、カットして使用しました。粘着力がとても強く剥がれにくく、流石オフロード車用のデカールです。貼ってから４年経ちますが全く剥がれません。

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12-17年式対応との事でしたが、新型ラリーにも貼れました。ただ、元々そういう物なのか分かりませんが、ピッタリサイズと言うわけではなく、若干のセンスが問われます（笑）

質感は流石FX、厚くてノリも強力で長持ちしそうです！

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モデルチェンジしてスイングアームも手が加わっているとの事で、旧型用のステッカーが適応するか不安でしたが、問題ありませんでした。やっぱり250ラリーはトリコロールカラーが似合います！

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最近はＺＸ?６Ｒにステッカーチューンに嵌っています。
ＳＨＯＷＡショックも純正で採用されている事もあり、ＳＨＯＷＡステッカーを貼ってみました。デザインもＳＨＯＷＡらしくシンプルでスーパーバイク世界選手権に参戦しているジョナサン・レイのマシンのように、さり気なく？アピールできる存在です。また購入価格も安く、欲しい物リストにいれていても購入しようと思う時には、欲しい個数が無かったり・・・在庫が無くなったり・・・とかで中々買えませんでしたが、ようやく手に入れる事が出来ました。
ステッカーを貼る前に、何度も貼る位置の確認を行い、マスキングで位置を決め、しっかり脱脂を行いました。ステッカーは文字が残るタイプのステッカーではありませんので、お間違いのないように！またステッカーの粘着力もありますが、純正ステッカーのような耐久性があるか分かりませんが、今後に期待しておきます。

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メイヤーのklx用リアフェンダーに貼りました。
中性洗剤をちょっと入れた水をスプレーボトルに入れ、フェンダー表面とデカール裏面にたっぷりとスプレー、位置決めをしてドライヤーで温めると気持ちいいくらいに伸びて、フェンダーの曲面にビタっと貼れました。リアフェンダーにこのスポンサーデカールを貼るだけで、気分はAMAレーサーです。

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メイヤーのklx用リアフェンダーに貼りました。
サイズ感バッチリです。
剥がれる心配はありません。
ふちのはみ出た粘着テープ部が黒く汚れてきますが
オフ車ですから細かい事は気にしません。

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分厚くて粘着力が強力なデカールです。
これはステッカーチューンなんてお手軽なものでは無く、泥水でも剥がれずスイングアームを
傷から守る防具です。
まずは第一歩として貼りましょう。

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XR250に貼りましたが
場所によっては足らない所や余って
切らないといけない所がありましたが
見た目は良いです。
シールの厚みもあり、耐久性もありそうです。

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