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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1249件 （詳細インプレ数：1180件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 605 | |
| おおむね期待通り: | 447 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 142 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 18 | |
4.0/5
取付けの際にボルトの位置が合わなくて、棒ヤスリで少し加工しま
したが、サイドカバーにフィットしており作りも良いと思います。
出来ればバッテリーバンドも付属なら、星5なんですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
私は、APE100にオーリンズを着けています。
以前は、Gクラフトのフレームを挟み込んで取り付けるタイプのタンクステーを使っていましたが、スイングアームのスタビにホースが干渉してしまいホースが折れ曲がってしまい 場所を変えざるおえなくなり、フレームを挟み込むタイプはほかに移動させることか出来ずにどうしようか悩んでいたところ、このステーを見つけました。
このステーは、取り付けかたが単純なため結構取り付ける場所が選べます。
作りは申し分なく良い物です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
チェーンアジャスタ部分以外は、パッと見でノーマルという雰囲気が気にいりました。
剛性もバッチリで文句無しです。
オーダーの時に純正チェーンカバー取り付け穴が注文できるので、
やっておいたほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ベンリィ50Sにて使用。ノーマルステップやノーマルステップ利用のサイドスタンドでは干渉しますとありますが、ベンリィの場合は問題なしでした。
バックステップのためノーマルステップは切り落としてますがたぶんノーマルステップでも大丈夫だと思います。そこは写真で判断を・・・とはいえ干渉するといわれている部分はサイドスタンドの付け根みたいなので、その形状がベンリィは違うから干渉しないのだと思います。
値段は高いと思いますけど、まぁあまりつけてる人見ないですし、正直ぱっと見全然わからない部品ですので、人の目なんてきにしねぇ！そとっ面のよさよりキチッとしたフィーリングとかに金をかけたいんだ！って方はぜひ（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
まず、この製品だけでは完結しません。ダイヤフラムとダイヤフラムカバーが別途必要です。カタログにはその旨書いてないようです。急いでいるときなどは、困りますね。
装着自体は難しいことはありませんし、スタイルも格好良いです。
車両メーカがこういった形のものを採用しないのは、キャビテーションの問題だと聞いたことがあります。製品の説明書にもあるように、100kmごとのメンテナンスは必須でしょう。公道での仕様は自己責任で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
2010年式Z1000に取り付けました。
チェンジペダルのラバーは乗り方の癖もあると思いますが、すり減ってきていたので、思い切って交換しました。
交換にあっては古いのを外し取り付けるだけですので5分もかからない作業だと思います。
このような小物パーツは意外と忘れがちで、パーツリストなんかで確認するのも面倒なので、汎用品で提供しているメーカーに感謝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スイングアームスタビ付をゴリラに装着しました。
4センチロングは絶妙なバランス！
大きく変わってないようでも、見る人が見れば！！！目を引く存在
走り具合は、どっしり、しっかり。4センチロングでも劇的に変化。これぞ、スイングアームの威力でしょ！
見た目もピカピカ。他のメッキパーツになじんでいい感じです。
泥除けからのはみ出しも4センチロングだとまったく気にならないレベルです。
今回のこのゴリラは106ccボアップ済みの車両です。
詳しくは812.comを検索！！
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2.0/5
キックペダルを踏み降ろして下側で最後に当たる部分が、ノーマルでは金属のストッパになっていますが、バックステップに交換した場合は、アルミのフットペグに当たることになります。そこで、キックの衝撃からフットペグを保護するのがこの製品で、最近のバックステップキットには標準で付いているので購入してみましたが・・・
良いところ：
・商品の発想は良いのですが・・・
悪いところ：
・すぐに割れてしまいました
フットペグと共締めで外すのも少し手間なので、
今は割れた状態で付けたままにしています
所感・その他
124ccの始動のコツが掴めていない頃だったので、20回位キックしても始動できず、おまけにこの商品まで割れてしまって、かなり凹みました。キックのしすぎかも知れませんが、それにしても割れるのが早すぎると思います。フットペグとの間に少し隙間があることも、割れやすい原因ではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
Apeの17インチ化で使用しています。アジャストスタンドはホイール径変更の際の必需品で、スチール製の方が耐久性があるのかな？とも考えましたが、見た目を重視してアルミ製を選びました。
良いところ：
・期待通り、高品質で見栄えが良い
バックステップ・スイングアームのアルミパーツと良くマッチし、足元を飾るカスタムのポイントとなっています
・モンキーゴリラ用と書かれてますが、スタンドホルダー(バックステップキットに付いてました)とApe50用のスプリングでApeにも装着可能
悪いところ：
・アルミ製なので、高加重で破損する恐れがある
・接地面積が小さく、柔らかい地面だとめり込んでしまう
・スタンドを上げた時のホルダーのストッパ部が角当たりとなってしまう
所感・その他：
アルミ製であるが故に、ちょっとした気遣いが必要なところもありますが、実用上はそれほど気にすることもなく使用しています。
何よりも、アルミの質感が最高に気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
なかなかの輝きをしています。
スタビ付で重量は1.5kgです。
デザインもスッキリしていてなかなかかっこいい。
溶接具合も雑でなくいい仕事してます。
次回、取り付け後の画像をインプレします。
詳しくは812.comを検索！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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