EnergyPrice:エナジープライス

【使用状況を教えてください】
購入車両の細々としたカスタムをしたくて購入したパーツの中の1つです。
GSX?S１０００F初代モデルのノーマルウィンカーが個人的に大き過ぎて気になっていて
どうせ交換するならばコンパクトなLEDタイプのウィンカーにしたいなと思っていたのと、時期的に「流れるウィンカー」が公認（適合品のみ）になり、高級自動車が採用し始めた事もあり興味本位で探し始めました。
バイク用シーケンシャルウィンカーが出始めだったという事もあり価格が高めな商品が多く、半ばあきらめモードの中で見つけたのが本商品でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前に別メーカーの同デザインのウィンカーを購入＆使用していたことがあるため目新しさはありませんでした、おそらく金型は一緒ではないかと思います、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像そのままのイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
コンパクトな個体のうえ点灯する部分が細いため夕方?夜間はしっかりと流れている事が確認できます、が、快晴時の日中は見え難いかもしれません。
【取付けは難しかったですか?】
一般的には「面倒な作業」に分類されるかもしれません（電装系が得意な方には簡単な作業です）。
純正ウィンカーの軸が太いためそのままでは取り付けることが出来ません、バイクメーカー別のめくら蓋（商品名が分かりません）も発売されているのですが、経費削減のため塩ビ板を加工して使用しました、乗り換え時にノーマルウィンカーに戻すことも考慮し純正用の接続コネクターも加工して使用しているため付け替えは簡単でした（前準備の配線加工の方が面倒です）。
私が所有していたＧＳＸ?Ｓ１０００ＦはウィンカーがＬＥＤタイプではなかったのでＬＥＤに対応しているＩＣリレーも別途購入しています。
【付属品はついていましたか?】
ウィンカー本体の左右セットなので袋の中に2個入っています、前後のウィンカーを交換したい場合は本商品を2セット購入してください。
【期待外れな点はありましたか?】
上に書いたように日中は若干見えにくいのですが、この価格で購入できることを考えれば充分かなと、気になる方はもっと高額な「車検適合品」を購入してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が入っていました（ごめんなさい読んでいません）。
【注意点】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄でも記載されている様に「車検適合品ではありません」。
いつもお世話になっているバイク屋さんに事前確認した時にも「車検は通りません」と念を押されています、車検毎に付け替えるか車検のない２５０ｃｃ以下のバイクに取り付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上にも書きましたが、バイクメーカー別のノーマルウィンカーが付いていた穴を塞ぐ蓋が必要になる場合があります、更にノーマルウィンカーが電球タイプの車種にはLED対応のICリレーかウィンカー１つ１つに取り付ける抵抗が必要になります。
本商品のようなLEDウィンカーを購入する際は取り付けたいバイクを確認してください。
【メーカーへの意見・要望】
本商品のようなお手頃価格な商品がカスタムを始める「最初の1歩」に大いに貢献します、これからもお手頃価格で魅力的な商品販売をよろしくお願いします。

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スイッチ付なのでバッテリーに直接取り付けしても大丈夫かと思います、機能的にはまだわかりません

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現在のバイクの購入時についていた金属フレームのミラーが錆びてきたため、今回この商品を購入いたしました。

質感は「ザ・ノーマル」というほど極々普通です。
特出していいわけではありませんが、悪いものでもありません。
ややこしい調整機能があるわけでもないので、信号待ち中でも片手で視野調整ができます。

視野に関しましてはよほど変わったデザインの社外品よりは見やすいですが、高視野を謳う製品にはかないません。
その点に関しましてもごくごく普通です。

購入対象者としては、お値段をかけたくない人、ノーマル物に満足している人、ややこしい調整機能を嫌う人などが合うのではないかと思います。

総評といたしまして、全く欠点がない普通の商品であると思います。

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ヤマハ用ですが、なんでも取付できますよ。
ちょっとデザインが古い。

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スチール製ハンドルの内径にフィットします。
価格がとにかく安いので、質感などは求めてはいけません。
表面の処理や、じーっくり見ると小傷はありますが、私の感覚では全く問題ありません。
むしろ純正部品のように目立たない感じで、かえって好感が持てます。
いかにもな感じのアルマイト処理とか無駄な装飾切削されたバーエンドって、かえってバイク全体をチープに見せてしまうことがあると思います。

マウントは、ハンドルに差し込んでエンドのボルトを締めることで、内部のラバーパーツが広がって保持するタイプです。何度も付け外しするパーツではないので、この方法で充分です。

適度な重量感があるので、樹脂やアルミの軽量タイプよりも防振力があるかもしれませんね。
耐久性は過度に期待していません。まだ分かりませんがノーマル然とした耐久性はあるように思います。

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安さに惹かれて、そして見た目がオーリンズに似てるので即買いしました。
安いですが、悪くないです。
ただ、耐久性は低いですね。へたるのは早かったかな（笑）

良い点
●安さ。

●初期動作は悪くない、ダンピングも良好です。

●ダンピング調整機能が付いてます。

悪い点
●ヘタるのは早い、2、3年持てばいい方かと。
●サビは早いかと。

長く使うというより、スペア的な使い方だったらすごい良いサスペンションだと思います。もしかしたらオーバーホールも出来ると思いますし。

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純正廃盤のため、購入しました。耐久性はこれからですが、純正と遜色ない質感です。

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総合的に判断してお値段以上の価値はあるかと思いました。

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バリなど多く、質感は純正に比べてちゃちかったです。実使用には問題ありません。コストパフォーマンスは良いと思います。

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コスパ抜群です。
可動域が小さく若干使いづらさはあるかもしれません。
機能は充分果たしておりますので値段を考慮すれば許せる範囲です。
左右セットでこの値段は驚きですね。

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