EnergyPrice:エナジープライス

純正と同じ製品でそのまま取り付けが可能
左右のウインカーが劣化のためか両方とも同時期にポロリとステー部から折れてしまいました、そのための交換でしたが純正と同製品のため何れかはまた同じことが起こるかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1. 何故交換するのか？（レッグシールド交換の必要性）
?スーパーカブの象徴的パーツであり、機能的にも極めて重要な役割を果たしているのが「レッグシールド」です。
?長年使い込まれたカブのレッグシールドは、太陽の紫外線や雨風による経年劣化でプラスチックの樹脂成分が抜け、全体が黄色く変色（黄ばみ）したり、白い粉を吹いたような「チョーキング現象」を起こして美観が著しく損なわれます。さらに劣化が進むと樹脂が脆くなり、エンジンの振動や飛び石、乗り降りの際に足が当たっただけで簡単にパキッと割れてしまうようになります。
?足回りの樹脂パーツを新品に交換するだけで、使い込まれた車体がまるで新車のような輝きを取り戻すため、レストアや中古車仕上げ、日常の愛車リフレッシュにおいて最も効果的なメンテナンス項目の一つです。
?2. レッグシールドの構造と役割
?レッグシールドは単なる飾りではなく、カブの快適な走りを陰で支える計算された構造パーツです。
?風防・防寒・飛散物保護機能: 走行中に前輪が巻き上げる雨水、泥、飛び石からライダーの足元を保護します。また、冷たい走行風が直接脚に当たるのを防ぎ、長時間の通勤・通学やツーリングでの疲労を激減させます。
?エンジンの冷却風整流効果: 走行風を効率よくキャッチし、エンジンシダーおよびシダーヘッド周りへ流す導風板の役割も果たしています。
?電装品・キャブレターの保護: レッグシールドの内側にはメインフレームや配線類、キャブレターが収まっており、これらに直接雨水やホコリがかかるのを防ぐカバー構造になっています。
?3. 古くなると（経年劣化すると）どうなるのか？
?割れ・欠けの発生と危険性: 走行振動で固定ボルト穴付近から亀裂が広がり、走行中に走行風で煽られてバタつき、最悪の場合は走行中に割れて飛び散る危険性があります。
?美観の著しい低下: カブの「顔」とも言える広面積の樹脂パーツが薄汚れていると、車体全体が古臭く見えてしまいます。
?泥跳ね・雨水の進入: 割れ目や隙間から雨水や泥がエンジン周りや電装系に直接かかるようになり、リークや腐食の原因になります。
?4. 社外互換品（エナジープライス製）のメリット（コストパフォーマンスと入手性）
?今回採用したエナジープライス製のレッグシールド（ホンダ純正品番：64301-GBJ-N40ZA / 64301-GB4-691ZC / 64301-GB4-691ZD 互換）は、純正品と比較して非常に優れたメリットを持っています。
?驚異的な低価格: 純正のレッグシールドを購入しようとすると高額になりがちですが、本製品はお求めやすいコストパフォーマンス抜群の価格設定となっています。予備として気軽にストックできる点も魅力です。
?純正同等の形状: C50スーパーカブ等の純正レッグシールドと同形状で作られているため、装着時の見た目の違和感が一切ありません。レストアや通勤街乗りカブのリフレッシュに最適です。
?潤沢な供給: 補修用パーツとして広く流通しており、欲しい時にすぐに手に入る入手性の高さが大きな強みです。
?5. 交換作業手順（C50スーパーカブ）
?【準備するもの】
?エナジープライス レッグシールド
?10mmソケットレンチ / メガネレンチ
?プラスドライバー
?クリーナー・ウエス
?【作業手順】
?既存シールドの固定ボルト取り外し: 車体前面のエンブレム下（またはフレーム固定部）、エンジン脇の固定ステー部、ステップ付近の固定ボルト類を取り外します。
?レッグシールドの脱着: キャブレターのチョークレバーや燃料コック、メインキー周りに干渉しないよう注意しながら、知恵の輪のようにしならせて古いレッグシールドを取り外します。
?フレーム・エンジン周りの清掃: シールドを取り外すと、長年の埃や泥がフレームやエンジンに溜まっています。この機会にパーツクリーナーやウエスで綺麗に拭き上げておきます。
?新品レッグシールドの仮組: 新品のエナジープライス製レッグシールドを、車体の各干渉部を交わしながらセットします。
?位置調整と本締め: 各固定穴の位置合わせを行い、ボルト・ナットを均等に締め込んで固定します。
?6. 取り付け時の注意点・クオリティに関する事前理解
?本製品はコストパフォーマンスに特化した社外補修パーツであるため、購入・取り付けにあたり以下の点に留意する必要があります。
?ボルト類の付属なし: 取付ボルト・ナット・ワッシャー類は付属していません。既存の純正ボルトを再利用するか、錆びている場合は別途用意する必要があります。
?成型に伴う製造痕（くぼみ・波打ち）: 製品表面には製造工程上発生してしまう線状のくぼみや、波打ったへこみ、微細な小傷や小さな汚れが見られる場合があります。完璧なコンディションを求めるショーモデル向けではなく、「実用的な補修・街乗り用」と割り切って使うのがスマートです。
?穴位置調整・削り加工が必要な場合あり: 車体の個体差や経年によるフレームステーの曲がり、海外製造パーツ特有の公差により、ボルト穴の位置が数ミリずれる場合があります。その際は無理にボルトを押し込まず、丸ヤスリ等でレッグシールド側の取付穴を少し長穴加工（削り加工）して位置を合わせて装着するのがコツです。

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ハンドルを幅の狭い物に交換した結果ミラーが見えづらくなった為購入。調整幅が広がり後方の視界は良好です。
本体の質感はとても良いのですが付属のボルトの質感がイマイチです。気になる方はボルトだけ質感のいい物に交換してもいいでしょう。

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サーモバンテージの貼り換えに使用しました。剥がれ難く簡単に貼れるので買って良かったです。実用性も問題ない！

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色違いですが同じ商品です。まず、性能劣化が激しい純正のリアサスペンションより性能が上がるのはある意味で当然ですが、それを差し引いても超性能が上がります！第一にカーブを綺麗に曲がれて段差を走った際も尻が痛くなりません。また。明らかに乗り心地が良くなります。窒素ガス封入式ってここまで性能上がるんですね…スクーターのサスペンションなんて正直何でも一緒だと思っていましたが、とにかく乗り心地が改善します！大袈裟でなく別のバイクに乗っている様な感覚…是非一度お試しください！！ワンランク上の乗り心地を体感出来ますヨ！！

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車両を倒してしまい破損してしまったので購入しました。
安いのに作りはしっかりしていて、こうぶの視界も良好です。

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値段に合った安い電源取りです、今の所普通に働いてます

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【使用状況を教えてください】
購入車両の細々としたカスタムをしたくて購入したパーツの中の1つです。
GSX?S１０００F初代モデルのノーマルウィンカーが個人的に大き過ぎて気になっていて
どうせ交換するならばコンパクトなLEDタイプのウィンカーにしたいなと思っていたのと、時期的に「流れるウィンカー」が公認（適合品のみ）になり、高級自動車が採用し始めた事もあり興味本位で探し始めました。
バイク用シーケンシャルウィンカーが出始めだったという事もあり価格が高めな商品が多く、半ばあきらめモードの中で見つけたのが本商品でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前に別メーカーの同デザインのウィンカーを購入＆使用していたことがあるため目新しさはありませんでした、おそらく金型は一緒ではないかと思います、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像そのままのイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
コンパクトな個体のうえ点灯する部分が細いため夕方?夜間はしっかりと流れている事が確認できます、が、快晴時の日中は見え難いかもしれません。
【取付けは難しかったですか?】
一般的には「面倒な作業」に分類されるかもしれません（電装系が得意な方には簡単な作業です）。
純正ウィンカーの軸が太いためそのままでは取り付けることが出来ません、バイクメーカー別のめくら蓋（商品名が分かりません）も発売されているのですが、経費削減のため塩ビ板を加工して使用しました、乗り換え時にノーマルウィンカーに戻すことも考慮し純正用の接続コネクターも加工して使用しているため付け替えは簡単でした（前準備の配線加工の方が面倒です）。
私が所有していたＧＳＸ?Ｓ１０００ＦはウィンカーがＬＥＤタイプではなかったのでＬＥＤに対応しているＩＣリレーも別途購入しています。
【付属品はついていましたか?】
ウィンカー本体の左右セットなので袋の中に2個入っています、前後のウィンカーを交換したい場合は本商品を2セット購入してください。
【期待外れな点はありましたか?】
上に書いたように日中は若干見えにくいのですが、この価格で購入できることを考えれば充分かなと、気になる方はもっと高額な「車検適合品」を購入してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が入っていました（ごめんなさい読んでいません）。
【注意点】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄でも記載されている様に「車検適合品ではありません」。
いつもお世話になっているバイク屋さんに事前確認した時にも「車検は通りません」と念を押されています、車検毎に付け替えるか車検のない２５０ｃｃ以下のバイクに取り付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上にも書きましたが、バイクメーカー別のノーマルウィンカーが付いていた穴を塞ぐ蓋が必要になる場合があります、更にノーマルウィンカーが電球タイプの車種にはLED対応のICリレーかウィンカー１つ１つに取り付ける抵抗が必要になります。
本商品のようなLEDウィンカーを購入する際は取り付けたいバイクを確認してください。
【メーカーへの意見・要望】
本商品のようなお手頃価格な商品がカスタムを始める「最初の1歩」に大いに貢献します、これからもお手頃価格で魅力的な商品販売をよろしくお願いします。

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メッキ丸が良かったのですがコスパに負けこれにしました

まず結論から書きますがこの値段は最高！！先日イタズラでシートを破かれまして…ダクトテープで適当に補修していたのですが、梅雨も近いし先日の大雨で完全に浸水してしまったので、この商品を使って交換しました。元々劣化していたのもあるけれど、スポンジの弾力も充分で、シートの金具も純正と殆ど変わらない寸法でポン付け出来ました！！この値段だったら半年に一回交換しても苦じゃないし、シートを貼りかえる手間を考えるとこの商品一択ですね！

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