GALE SPEED:ゲイルスピード

ksr2にハブダンパーを付けられます。
取り付けも問題なく出来ました。
ホイールの選択肢が広がる満足いくものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルFホイールより約600gだけ軽くなりました。
デザインや質感は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レースのスペアで購入。圧入カラーの為ノーマルより素早くホイールの取付はできます。多少は軽くなります。私の2気筒650?のバイクではサーキット走行60分でダンパーにガタ出てます。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゲイルスピードのホイル交換に合わせて購入しました。純正と持ち比べると、軽量化になっているのが分かりました。デザインは文句なしです。色はもっと派手かと思っていたのですが、程々のブロンズ色でホイールとも合っており、いい感じです。価格もそれなりに高価な分、純正とは比較になりませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

ゲイルスピードのWR250X用アルミ鍛造ホイールに使用するため購入しました。
軽量化を意識したデザインや表面処理の施されたカラーリングも
アクセントになり気に入っていますヽ(´ー｀)ノ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

以前から関心のあったゲイルスピードのアルミホイールを装着しました。
ノーマルのスポークホイールからの軽量化に加え、抜群の格好良さで大満足です。
換えて大正解でしたヽ(´ー｀)ノ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
気づいた時にはスプロケのガタが大きくなっていましたので
交換しました。外したものは痩せていて簡単に外れる＆割れていました。もっと早めに交換しないとダメですね。もう少し値段が安いとよいのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正から交換しました。スタイル的には大満足です。
最近のSSの純正ホイル比較すると重量的には大差ないようですが、GPZ900Rでは大きな軽量化となります。

ハンドリングが軽くなり、峠を走るのが楽しくなりました。軽量化の影響なのか、サスペンションもよりスムーズに動いてるような感じがし、乗りごごちも良くなりました。更なる軽量化を求めるならマグネシウム製などもありますが、コスト対効果、信頼性も考えてこのホイールにしたのは正解だったと思います。

また、タイヤサイズが18インチから17インチとなることで、最新のタイヤが装着できるようになるのも嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真はZRX400に装着したものです。タイヤ交換に併せて新品バルブに交換したかったため、この商品にしました。
最初は角度が90度のL型にしようと思っていましたが、このゲイルスピード製の方が空気圧の充填時に作業しやすそうだったためチョイスしましたが、実際作業してみて正解でした。
見た目もホイールとマッチしており、また、高級感も多少増すのでルックス的には申し分ないアイテムかと思います。しかも安価です！
唯一心配な点は、アルミ製なので腐食の心配と、ゴム部分が劣化した場合、交換できるか（リペア品があるか）が気になります。
しかし、なんと言っても他社製品より安価なので、機能低下した場合は従来どおり消耗品として考えて交換するのもいいのではと考えてます。今回は★4つとしました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゲイルスピードタイプCブロンズを装着しました。色は車体色に合わせ前々から決めていました。ホイールのデザインも純正に近いタイプCにしました。ホイールの重量は量っていませんが純正用より若干軽いくらいだと思います。（純正は意外に軽量のようです。）
タイヤは破格で手に入ったので新品のBT020ツーリングタイヤです。個人的なインプレですがほぼ見た目重視でしたので、期待はしていませでしたが普通に走行しただけでも車体が軽くなったのが実感できました。それと、倒し込みが軽くなりました。スタンダードでも乗りやすいと思いましたが、この倒し込の軽さは驚異的です。走るのが一段と楽しくなりした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。