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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価4066件 (詳細インプレ数:3842件)
買ってよかった/最高:
2013
おおむね期待通り:
1333
普通/可もなく不可もない:
574
もう少し/残念:
79
お話にならない:
63

HONDA:ホンダのカスタムパーツのインプレッション (全 485 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

フロントフォークのオーバーホール、分解、取り付け品のOリングは劣化してそうだったので、再組み付け時に新品のOリングを取り付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/17 13:15

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Ugoさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: FLHR Touring Road King | ゼルビス )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
使用後、車両売却しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ハンドル交換に伴っての交換だったので、バイクショップに依頼しました。
【使ってみていかがでしたか?】
交換する以前はdominoのグリップを使っていたので、ダイレクト感は劣ります。
しかし、細かい振動やギャップを通過した時の衝撃などの伝わり方がマイルドになり、非常に使いやすいです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
左側も同時購入しました
https://www.webike.net/sd/23201784/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 12:40

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Ugoさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: FLHR Touring Road King | ゼルビス )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
使用後、車両売却しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ハンドル交換に伴っての交換だったので、バイクショップに依頼しました。
【使ってみていかがでしたか?】
交換する以前はdominoのグリップを使っていたので、ダイレクト感は劣ります。
しかし、細かい振動やギャップを通過した時の衝撃などの伝わり方がマイルドになり、非常に使いやすいです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
右側も同時購入しました
https://www.webike.net/sd/23201783/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 12:40

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かりんとうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

容量:0.5L
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

バイク用ブレーキフルード交換に使用しました
500ミリリットル缶で量的に問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/08 19:38

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きんきんマンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

カラー:シルバー(0SSZPS54C1SV0)
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

TSR製なので、品質は良好です。
ブラックにするか悩みましたが、シルバーを選びました。
少し純正よりも目立つ感じがありますが、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 21:52

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HALKさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 5
防護性 4

X-ADV2021のナックルガードの高さないので、XL750のナックルガードエクステーションを取り付けた。
色が白しかないが、ピッタリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/04 12:52
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さめさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

容量:0.5L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 新品はほぼ無色。

    新品はほぼ無色。

ホンダ2輪用純正品。
4輪用となにが違うのかはわからないが、2輪用と謳っているのだから2輪用なのでしょう。
約3年未交換のフルードと交換してみました。
容量0.5Lで前後共に交換しましたが充分でした。
レースをするわけでもなく、ツーリング+街乗りに使用。
カッチリとした効きになったのでこれで充分であります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 21:36

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

容量:0.5L
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
ヤマハWR155Rに使いました。
今回二輪用というのが出ていたので購入してみました。
いつものパッケージカラーと違ってピンクですね。
2輪用は4輪用よりも2輪に最適な成分に中身が変わっているらしい・・・?
のですが、2輪用の方がなぜか安いんですね。

【使ってみていかがでしたか?】
性能は今までのホンダフルードと相違ないと思います。
結構熱加えても効きます。
まだペーパーロックするところまで使ってないですが、こまめに交換していれば全然問題ないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安価で使いやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
溢してしまったら拭きましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 20:29

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ペンギンさん(インプレ投稿数: 36件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
容量 3
冷却性 3
  • 50%希釈

    50%希釈

精製水で指定の50%にしました。色は緑です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 22:11
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paddyさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z750FXII/III | XL750 トランザルプ | DR250R )

利用車種: XL750 トランザルプ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5
  • ノーヘルステップとの比較

    ノーヘルステップとの比較

  • スパイクも多くよりグリップが向上

    スパイクも多くよりグリップが向上

  • 作業も簡単でした

    作業も簡単でした

純正ステップのラバーを外していましたが面積が狭くスタンディング時の安定性も良くありませんでした。
社外品も検討しましたがステンレス製でコストパフォーマンスにも優れた純正品を選びました。
期待通りの効果でスタンディング時の安定感が非常に良くなり、林道ツーリングもより楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/05 11:16

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