HONDA:ホンダ

CB1000F SE用に購入。純正だけに何の問題もなく取付が出来た。走行中の安定も良く見た目のサイズ感も良くショートツーリングにピッタリです。ホンダ車なら最初のシートバックとして良い買い物だと思うます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1000F SE用に購入したホンダ純正シートバックと一緒に購入。特に迷うことなくしっかりと固定ができ、運転中も緩みもなく快適です。欲を言えばシートに固定した後余ったベルトがもう少し簡単に固定できると使用感がもっと上がると思いますが総じて満足です。

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まず結論から書きますが、このステーセットは後付け電装品を取り付けるのに、メーカー車種問わず強くお勧めします！添付した写真を見て頂ければ解って頂けると思うのですが、ステー本体の角度が斜めに傾斜がかかっており、バイク乗車時にかなり見やすいです！（通常のステーは上向きの為見にくい）正直外見はアルミステーの様に美しいとはいえない無骨な鉄ステーですが、それ故丈夫で、更に追加で折り曲げて見やすい角度に調整しても折れません。取り付けのネジも付属しており、流石純正品といった作りですね。今まで色々なカスタムメーカーの社外メーターステーを購入し、取り付けてきましたが、結局このステーが一番丈夫で視認性も良く使いやすいです。グリップヒーターは勿論、電圧計や油温計、スイッチパネルや時計等、とにかく使いやすいので是非一度購入を強くお勧めします！！デメリットは先ほど書いた様に、質感が高級感が無い事、若干錆びやすい（ウレタンスプレーで塗装して使用しています）事、若干重い事位です。見栄えよりも使いやすさ、丈夫さを求める大人なライダーに是非！！

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ちょっと躊躇う価格と思うかもしれませんが、1冬超えると気持ち的に元は十分に取れると思います。

JA59に装着して握り心地は純正より一回り太くなった感じですが、すぐに慣れます。
4月の頭に「もう使わないかな？」と思いながらも6ヶ月点検時に次の冬を見越して購入・装着。
アームカバーも既に外してしまっていましたが、装着した日が生憎の雨天で手が冷えたのでいきなり大活躍でした。
その後、GW手前まで時々雨が降ったり朝活で山の方へ走りに行った際に、「日中は温かくなるからウィンターグローブは不要だけど…」というシチュエーションで重宝してました。

写真は敢えて夜間のインジケータの状態を撮影しましたが、MAXにすると結構眩しいです。
1段階弱めても3つ点灯しているので、気になると言えば気になる人もいるかもしれません。
私は慣れましたが。

取付けに関しましてはカウルを外すスキルと配策の処理が出来る人であれば可能かと思います。
変に社外品で悩む必要も無く、コレ用のOPハーネスも装着されていますので、難しくはないですが面倒であれば純正品なので何処のお店でも工賃を払えば引受けてくれます。

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純正の使い勝手良いです。思ったよりしっかりしていてちょっと位降られても中まで浸水しなさそうです。防水スプレーふっとけばそこそこいけそうです。

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【使用状況を教えてください】

スーパーカブのフロント周りを引き締めるために、このブラックの純正キャリアを導入してみました。スチール製でしっかりとした作りですが、車体のデザインを邪魔しないシンプルな形状が気に入っています。取り付けにはフロントカバーの裏側にある「・」印に合わせて穴を開ける必要があります。少し勇気がいりますが、ニッパーやカッターでガイド通りに切り抜くだけなので、初めてのDIYでも30分ほどでスムーズに作業を終えられました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に荷物を載せてみると、最大積載量5kgという数字以上に安定感があります。自分は単体で使うよりも、同じホンダ純正のフロントバスケットを載せるベースとして活用していますが、ネジ留めがカッチリ決まるのは純正品ならではの安心感です。

【使ってみていかがでしたか？】
カゴを付けずにシュラフやネットを直接括り付けても、黒い塗装がキャンプ道具などの無骨なスタイルによく合います。積載性が格段に上がり、毎日の買い物やツーリングがさらに快適になりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
フロントキャリアを装着してしばらく走ってみましたが、やはり最大5キロまで積載できる余裕は想像以上に頼もしいです。フロントに5キロの重さが加わるとハンドリングに多少の影響は出ますが、純正品だけあってフレームへの固定がしっかりしており、走行中のガタつきや不安感は一切ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

スーパーで買ったお米の袋や、重めの飲料パックをフロントバスケットに入れても、キャリアがしなることなく支えてくれます。以前使っていた社外品の細いキャリアに比べると、溶接部分や塗装の厚みがしっかりしているため、重い荷物を載せ続けても歪みが出る気配がありません。ツーリングで重いシュラフやキャンプ道具を括り付ける際も、この5キロという制限値があるおかげで、パッキングの目安が立てやすくなりました。フロントにこれだけの重量を分散できると、リア側の過積載を防げるので、バイク全体の安定感が向上したように感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ホンダ純正リアシートバッグ（08L73-MKJ-D00）は、ピリオンシートの形状に合わせて作られているので、跨ったときにバッグが主張しすぎず、バイク全体のシルエットを崩さないのが気に入っています。普段は15Lのスリムな状態で使っていますが、ツーリング先でお土産を買ったときはジッパー一つで22Lまで広げられるので、不意に荷物が増えても安心です。左右に小さなポケットがあるのも便利で、すぐに取り出したい高速道路の領収書や小物を整理するのに重宝しています。

【フィット感はどうでしたか？】

ホンダ純正のリアシートバッグは、走っている最中にズレたりバタついたりするストレスがほとんどありません。特にワインディングを楽しみたい時、荷物がしっかり固定されているのは大きなメリットです。朝の出発時はコンパクトな15Lの状態で、レインウェアや車載工具、予備のグローブをスマートに収納。旅先でご当地のお土産や自分への記念品を買い込んだら、容量を22Lまで拡張してサッと放り込めます。左右のポケットには、地図やスマホの予備バッテリー、休憩中にすぐ使いたい小物を分けておけるので、メイン収納を何度も開け閉めせずに済むのが本当に楽です。

【使ってみていかがでしたか？】

突然の雨に見舞われても、付属のレインカバーを被せるだけで中の荷物を守れます。キャンプ場や宿泊先に着いた後も、バックルを外すだけで簡単にバッグごと持ち運べるので、撤収やチェックインの手間も最小限です。

【期待外れな点はありましたか？】

暑さ対策で頻繁に水分補給が必要な夏場、左右のサイドポケットに500mlのペットボトルや塩分タブレットを忍ばせておけば、グローブを外してメイン収納をガサゴソ探る手間が省けて本当に助かります。出発時はメッシュジャケットの下に着る冷却インナーや予備のタオルを入れておき、日中の気温上昇に合わせて脱いだ防風レイヤーをさっと収納。容量を拡張すれば、帰りに立ち寄った道の駅で見つけた夏野菜や冷たいお土産もしっかり収まります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
真夏のゲリラ豪雨は付きものですが、専用のレインカバーが常に底の方に入っているので、空模様が怪しくなってもすぐに対応できるのが心強いです。汗ばむ季節は荷物も増えがちですが、シートにガッチリ固定されているおかげで、背中が蒸れるバックパックから解放されるのが何よりの贅沢です。走行風が体を通り抜ける開放感を味わいながら、軽快に距離を伸ばせます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

バッグ自体の完全防水ではないところも注意が必要です。小雨程度なら耐えられますが、本降りになれば付属のレインカバーを被せる手間が発生します。走行中に急な雨に降られると、止まってカバーをかける場所を探すのが少し面倒に感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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純正品の為、品質は文句なし。固定もしっかりしていて走行中ずれたりする心配をしなくて済む。
URLからダウンロードした取説が英語の為わかりずらい。
傷防止のシートの密着性が悪く、はがれそう。色も白で車体の色と合わない。
給油する時にバックルを外してバックをずらさなければならず、不便。
上部のクリアポケット部にタブレットを入れようとしたが、裏側の収納部の形状が悪くきちんと入らないのが残念。
出来ればひざでニーグリップ出来るような大きさ・形状・頑丈さなら良かった。
開閉のファスナーは、下開きだが、上から開く方が使いやすそう。

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【使用状況を教えてください】
「SWモテック・URBAN ABS サイドケース・左右」をマウントできると知って、「左右両側」に装備した。
（「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」→https://www.webike.net/sd/24066281/

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですが、マフラーをカスタムしていたので「右側ケースの干渉」度合いが「取付けるまでわからない」のだが、思い切って両側を装備した。
「ノーマルと高さが変わらないカスタムマフラー」なら「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」には干渉しなかったが、装着するケースやバッグによっては、「現物確認」が必要です。

【取付けは難しかったですか？】
販売店に依頼したので不明。

【使ってみていかがでしたか？】
写真の通り「スリムさが売り」のレブルには、オーバーサイズだと思うが、装着後は何故か「高齢者系乗用車にあおられる」ケースが減った。（某ハーレーと誤認しているため？！）

【付属品はついていましたか？】
販売店に依頼したので不明。

【期待外れな点はありましたか？】
価格は高いが「純正オプションの安心感」があり、手持ちのサイドケースを活用できたのでありません。

【取付けのポイントやコツ】
販売店に依頼したので不明。

【説明書の有無・わかりやすさ】
販売店に依頼したので不明。

【注意点】
「装着できるバッグやケース」は「何でもＯＫではない」ので、特に「走行時の安全性などに支障がないか」を十分に検討と確認をして、使うようにご注意ください。

【一緒に購入するべきアイテム】
装着可能なバッグやケースを持っていなければ、純正オプションの「サドルバッグ（左右サイズ差あり）」を購入することをお勧めします。（純正オプションの安心感を重視して。）

【メーカーへの意見・要望】
「SWモテック」「Givi」「ヘプコ＆ベッカー」など、安全性能規格をクリアしているメーカーとの、こうした「コラボ純正オプション（？）」を今後もいろいろな車種で充実させてほしいと思います。

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【使用状況を教えてください】
「SWモテック・URBAN ABS サイドケース・左右」をマウントできると知って、「左右両側」に装備した。
（「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」→https://www.webike.net/sd/24066281/

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですが、マフラーをカスタムしていたので「右側ケースの干渉」度合いが「取付けるまでわからない」のだが、思い切って両側を装備した。
「ノーマルと高さが変わらないカスタムマフラー」なら「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」には干渉しなかったが、装着するケースやバッグによっては、「現物確認」が必要です。

【取付けは難しかったですか？】
販売店に依頼したので不明。

【使ってみていかがでしたか？】
写真の通り「スリムさが売り」のレブルには、オーバーサイズだと思うが、装着後は何故か「高齢者系乗用車にあおられる」ケースが減った。（某ハーレーと誤認しているため？！）

【付属品はついていましたか？】
販売店に依頼したので不明。

【期待外れな点はありましたか？】
価格は高いが「純正オプションの安心感」があり、手持ちのサイドケースを活用できたのでありません。

【取付けのポイントやコツ】
販売店に依頼したので不明。

【説明書の有無・わかりやすさ】
販売店に依頼したので不明。

【注意点】
「装着できるバッグやケース」は「何でもＯＫではない」ので、特に「走行時の安全性などに支障がないか」を十分に検討と確認をして、使うようにご注意ください。

【一緒に購入するべきアイテム】
装着可能なバッグやケースを持っていなければ、純正オプションの「サドルバッグ（左右サイズ差あり）」を購入することをお勧めします。（純正オプションの安心感を重視して。）

【メーカーへの意見・要望】
「SWモテック」「Givi」「ヘプコ＆ベッカー」など、安全性能規格をクリアしているメーカーとの、こうした「コラボ純正オプション（？）」を今後もいろいろな車種で充実させてほしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。