IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシーのブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

総合評価:	4.3 ／総合評価3054件（詳細インプレ数：2929件）
買ってよかった/最高:		1554
おおむね期待通り:		1083
普通/可もなく不可もない:		354
もう少し/残念:		41
お話にならない:		21

IRC:アイアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : RX-03 SpecR 【150/70-17 69H TL】タイヤ

￥14,031 (税込)

二郎系太郎さん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： DAYTONA675 R )

冬用ハイグリップ最強

利用車種：バリオス
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	5
ウェット	2

スポーツ走行1000キロ後

バイアスタイヤの中でも冷感時のドライグリップが最も信頼できるタイヤ。しかも性能の割に安価でコスパ抜群。
冬用ハイグリップとして有用。もちろんシーズン中でも使用できるが、ラジアルより熱ダレが早くサーキット使用なら気をつけたいところ。1世代前の01よりパターンが簡素化しウェットグリップが落ちた為、レインタイヤとしては使えなくなったが、ドライグリップが強化されているためそれほど気にならない。
私は通勤車で使用しているが、冬の朝一からある程度の速度でコーナーを曲がれてしまうので、手放せなくなってしまった。
敢えて弱点を挙げるなら、タイヤ本体がラジアルより重いのでラジアルに慣れていると重鈍なハンドリングに感じることと、サイドウォールの剛性が非常に高いため手組みする場合はかなり苦戦を強いられるだろうということ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/02/04 03:09

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

二郎系太郎さんは31件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )