IRC:アイアールシー

KLX110で使用しています。コースや林道での走行では、その優れたトータルバランスにとても満足しています。舗装路でのグリップに関してもドライ路面ではかなりグリップは良く、耐久性も抜群です。毎週末、舗装路を含めて走りに出かけても、2シーズンは、間違いなく持ちます。舗装路面でのツーリングでも丸坊主になるまで5千キロ近く持ちそうです。コンパウンドは、柔らか目で、どちらかと言うとソフト系に分類されるモトクロスタイヤかと思いますが、素晴らしい耐久性です！値段も高くはないので、誰にでもオススメできます。唯一の難点は雨天時の舗装路面では、冗談か！？って位滑ります。元々公道走行不可のタイヤですので、問題になる事は無いでしょうけど。KLXのタイヤは、選択肢は殆ど有りませんが、私はKLXに乗る限り、このタイヤを買い続ける事でしょう。

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こちらもミシュランT63からの履き替えです。組み付けは当然ながら国産なので超楽々でした。走った感じもエンデューロタイヤと比べると遥かに静かで振動がなく、手が疲れません。デュアルパーパスタイヤですがダートでもそこそこのスピードでコーナーに入っても上手く思い通りに曲がれます。但しハイスピードだと接地感が乏しくフワフワする感じがします。(あくまでも個人的感覚です)アスファルトでは全く問題なく、前後タイヤ同時交換で良いバランスとなりました。

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ミシュランT63からの履き替えです。流石国産タイヤなので柔らかく、組み換えも簡単に出来ました。(T63を外すのが大変でした)最近街乗りが増えてきたので、山が無くなってきたエンデューロタイヤからデュアルパーパス用のタイヤを選択。履き替えて直ぐダートに行ってみたところ、ブロックの間隔が狭いため、急なアクセルワーク等はテールスライドしてしまいますが、コントロールしやすいです。ブロックパターンも細かいのでタイヤノイズや振動が少なく疲れにくく感じました。全体的には優等生です。

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ハンドリングはＴＴ100ＧＰと比べると最初の倒し込みが楽にできます、ＧＳ-19は日本の道を走るのに適しています。
縦溝を重視をしたデザインです、レトロな見た目も良くグリップ感もいいです、ＴＴ100ＧＰと比べて、ある程度車を傾けると少し恐怖感があります、しかし滑ることはなく、グリグリと外側に持って行かれる感じです。
アンダー気味になりやすいです、雨の時はグリップしてくれないです、縦溝を重視しているデザインだからでしょうか、ハイドロプレーニングが起きます。
耐久性はかなりいいです、写真は8200ｋｍ走った状態、山は半分以上残ってます。
この値段とこの耐久性はコスパいいですね！

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旧いモデルにも対応するラインナップがありがたいです。
この価格で安心のmade in japanなら文句なし。
耐久性はまだわからないのでとりあえず星3にしました。

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中古で購入したシグナスXが典型的な直線減りだったので購入しました。
届いて感じたのは、
スクートスマートとのコンパウンドの違いでした。
2012年製のタイヤでしたので硬化もあるでしょうが、
柔らかさの違いにビックリ！
まるでレインタイヤ(笑)

当方は雨天では乗りませんが、
突然の雨でも安心出来そうです。

倒し込みは粘るというか破綻無く倒せます。
試してはいませんが、
パニックブレーキの時でもコントロール出来そうです。

あとはもちですね
10000キロ位持ってくれたら言う事無しです。

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タイヤ交換の時にはチューブも新品に交換します。高いものではないのでタイヤ交換と合わせて交換したいものです。メーカー品でもあるし、意外とチューブの厚みもあるので安心して使えます。

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ヤマハ ワイズギアフロント・リアホイールASSYを購入しオンロードとオフロードタイヤの使い分けが出来るようになったため、今回はオンロード用のタイヤの中からＩＲＣのＧＰ-210を購入しました。
正直な話として今回はダンロップのＤ604を履いてみたかった（すでに、もう１台の方にＧＰ-210を履いているため比較してみたかったので）。
いざウェビックで購入しようとしたら、ツーテンの方がガッツリ安かったので今回もこちらの商品になりました。
性能には全く文句ないですね、グリップも良くてワインディングも気持ちよく走れますし、ライフも長く安心して楽しく走れます。
オフロードバイクの街乗りタイヤに 悩んでいる人はD６０４かGP-210のどちらか安い方を選べば裏切られることは無いんじゃないかと思います（Webikeでの価格が変動するため逆にD604が安くなる時もあります）。

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リアタイヤ同様に今回はフロントタイヤも交換。
前回履き替えより20000kmでの交換になります。

溝はありましたがタイヤサイドウォールの劣化が
見られたので交換を決意しました。

ドライ、ウェット共に安定のグリップになります。

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通勤で使用しています。
前回の履き替えよりリアタイヤで7000kmにて
交換しました。まだ溝もありましたが転ばぬ先の杖
に習い交換を決意。
ドライ、ウェット共に安定のグリップになります。

溝が深いタイヤなので使用後半はセンターがかなり
減ってしまい歪な形になりました。

トータル的にも通勤仕様には最適なタイヤだと
思います。

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