IRC:アイアールシー

今回はCRM250Rに装着しました。ゴムの質・厚みGOODです！前回もNX125に装着しましたが、パンクのリスクも減り、費用対効果抜群の商品で大満足です。リピート購入です。装着はゴムが厚く大変ですが装着の価値ありです！

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通勤中にパンクしたので急いで注文しました。すぐに届き交換しました。取り付け簡単ですね、自転車より簡単じゃないでしょうか？30分ぐらいでできます。まだ乗ってませんがこの価格なら何も不満はありません。大満足です。また買うと思います。

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WR250Rのリアに、初めて装着してみました
噂どおりのグリップ力に加えて、路面に優しい　ローインパクトに驚き
これからは、走る場所も大切にしたいですからネ
仲間にも勧めて大好きなトレイルを大切にしたいです

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持ちがいい。4000kまで走れます。そのあとフラット、オンツーで6000まで使いました。
カタイのでエアはほぼぬきます。交換はしんどいです。

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以前は台湾の安いタイヤでしたが、購入時から既にヒビが入ってました。しかし、3年ぐらい経って、5000km位走りましたが、最後の方はツルツルで雨のみならず白線とか何でもないところでも滑り恐る恐る走ってました。やっと最近交換しましたが、比べようもないですが、やはり新しいタイヤは安心感が違います。
初めて自分で苦労して交換しましたが、フットペダルの空気入れで、ビードが上がりました。チューブタイヤは、その点が楽ですね。しかし、通勤や街乗り程度なら十分だと思います。

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チューブに対してあんまり興味なかったんですけど、一応今のところ大丈夫です。林道とかは、滅多に走らないので、十分です。安いので、一応何本か予備に購入しました。近くにこういうのを売ってないからいつもウェビックですね。お世話になります。

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価格も良いですがパターンに惚れました。性能は純正同等かそれ以上かと。バリバリ攻める人はスペックRのほうがいいと思います。自分で交換はつらいです。（硬い）

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まだ使用期間が少ないですがフィーリングは純正タイヤに近く問題なしです。ただ自分で交換は少し硬いので苦労しました。あとはウエットでの性能がどこまでか期待です。

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KSR110の前後タイヤに購入しました。ハイグリップで一番安いと思います。通勤で使用。空気圧を標準で使用してるからか、思ってるよりライフは良いです。グリップ感も良いし。無くなったら、また購入すると思います。

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CRF250Lで使用しています。
ノーマルより1サイズ小さいタイヤです。
リムサイズは問題ありません。
切り返しとタイヤ抵抗の低減を狙いワンサイズ小さくしました。

GP-110のリアと同時交換なのでタイヤ性能はほぼ同じです。
次回はリアも1サイズ下げようか検討しています。

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