IRC:アイアールシー

10インチから、12インチに変更する為に購入しました。
純正フレーム、ステム等を変更しないで取り付け出来るタイヤサイズ、メーカーを色々調べた結果、ズバリIRCさんのMB68(100/80ー12)日本製にたどり着きました。
色々取り付け加工作業がありましたが、バッチリ装着完了致しました。
グリップ感も、まったく問題ありませんでした。
溝が無くなったら、またこのタイヤを購入したいと思います。

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当初の候補は純正のダンロップK180　TT100GP　BSのアコレード　IRCのGS-19
結局パターンの好みと値段で決めちゃいましたが…。
結果的に正解でした。ワタシの腕なら十分過ぎるくらいの走行性能です。高価で高性能は当たり前。安価でこれだけの性能があれば申し分ないのでは個人的には思います。

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純正のダンロップK180からの交換。
タイヤのパターンが違うとここまで乗り味が違うモノかとびっくり。静かだし、ワタシ程度の腕ならグリップも申し分なしです。良い買い物でした。

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当時モノの前後タイヤなので、今回一新。併せてチューブも交換しました。タイヤに合わせてIRCに。
コスパも良いし満足してます。もっとも、安いだけなら他にも選択肢があったかもですが…。そこは信頼のIRCということで（笑）。

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見えない部分ですし、一度交換するとナカナカ目視が出来ない部分。なので、信頼のIRCにしました。コスパも良いですしね。言うこと無しです。次もこの商品にするでしょうね。

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長期間タイヤを交換してなかったため、久しぶりにタイヤを交換しました。取付けに関しては何も問題なく、走行しても問題なく、満足しております。

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長期間タイヤのチューブを交換してなかったため、久しぶりにチューブを交換しました。取付けに関しては何も問題なく、走行しても問題ありません。

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WR250Rにて使用しております。
私は普段用と遊び用との2セットホイールを用意していますので、
遊び用のホイールセットに履かせています。
普段使い（街乗り・通勤）にも使用する車両に入れるには柔らかいのでお勧めはしませんが
用途を分けて、割りきって使えるなら価格・性能から言ってベストだと思います。
比較的どんな状況にも対応出来る優秀なタイヤだと思います。

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タイヤ交換をして2カ月がたちました。交換しての感想としては、「とてもよく曲がり、よく寝かすことができる」という感想です。通勤に使ってますが、カーブでも不安がありません。ノイズも少ないです。私には、このタイヤがあっていたように思います。とても気に入っております。

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ずっとオフ用タイヤで過ごして来ましたが通勤がメインになり振動やブレーキの効き具合を考え前後とも替えて見ました。交換して150キロ走行しましたが振動やロードノイズも無くなりブレーキの効き、コ-ナ-リング性能も格段に向上しました。配送も翌日、時間指定も確実でこれからも利用したいと思います。

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