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IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

総合評価: 4.3 /総合評価3012件 (詳細インプレ数:2886件)
買ってよかった/最高:
1531
おおむね期待通り:
1069
普通/可もなく不可もない:
349
もう少し/残念:
39
お話にならない:
21

IRC:アイアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 2886 件中 301 - 310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あかがきGさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: マジェスティ125 | ニンジャ 250R )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 2
オンロードグリップ 3

XR250 MD30に使用中
ぬかるみや粘土質以外ならなんとかなるしオンロードを空気圧高めで走っても快適です

交換する際も硬いわけじゃないので普通におすすめできます

ぶっちゃけBSのTW301/302とどっちでもいいのですが今回はこちらを買ってみました。
次の交換時期にセールをやってる方を買うと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/12 08:11

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あかがきGさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: マジェスティ125 | ニンジャ 250R )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 2
オンロードグリップ 3

XR250 MD30に使用中
ぬかるみや粘土質以外ならなんとかなるしオンロードを空気圧高めで走っても快適です

交換する際も硬いわけじゃないので普通におすすめできます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/12 08:07

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Holgazanさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SCRAMBLER | TE250 | NORDEN 901 )

利用車種: FE350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 5
  • 約1,130q程走ったあとの状態です。

    約1,130q程走ったあとの状態です。

  • 流石にこの状態では砂利路面ではヒヤヒヤしますが、土の路面ではまだ大丈夫です。

    流石にこの状態では砂利路面ではヒヤヒヤしますが、土の路面ではまだ大丈夫です。

このクラスのタイヤは自分の中ではミシュランのエンデューロミディアムが理想なのですが、こちらのタイヤはそれに近いレベルに届いていると感じました。摩耗してからのグリップ感はまだミシュランのエンデューロミディアムが少し上だと思います。 今回ラリー東北で3日間合計990.67q(内ダート区間が414.42km、SSが合計129.05q)をタイヤ交換することなく走りました。(写真はその後140q程の林道ツーリングに使用した後です)。摩耗してもグリップが大きく悪化することもなく、安心して3日間走りきることが出来ました。もう少しお安くなると嬉しいです。

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投稿日付: 2024/11/11 16:10

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: NSF250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3
  • タイヤ交換

    タイヤ交換

安いタイヤでした、ツーリング程度だと充分な機能です、

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投稿日付: 2024/11/09 07:50

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: ジョグ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • チューブ

    チューブ

スペアで購入です、チューブレスタイヤのパンク修理で無理だと言われチューブ入れる方が安い

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投稿日付: 2024/11/09 07:48

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シンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R60 | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4

グリップ感に不満はなく、デザインも良いのでとても気に入っています。
ブロックタイヤは種類によってはサイドウォールからブロックがはみ出してフェンダーに近接することがありますが、このタイヤは(少なくとも私のカブでは)十分なクリアランスが確保できているので満足です。

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投稿日付: 2024/11/06 14:00

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ZUZUさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZ6-Sフェザー )

利用車種: リード125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

新車装着のタイヤで11000キロ弱で交換、インプレッションは、雨天、晴天ともに安心して
乗車できましたが、8000キロぐらいで前輪右側が片減りが目立ってきたとともに
右コーナーを曲がりにくく思いました。雨天時は特にスピードを落として運転してます。(私の感想)
この点を除くと概ね満足しています。
耐久性は前輪としては普通11000キロ時点で真ん中の溝は1ミリ位、右側の溝はほぼ無し、左側は3ミリ程
スリップサインはすでに出てます。
交換のローテーションは年に前輪1回に対して後輪2回交換しました。

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投稿日付: 2024/11/06 12:08

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はひなさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 3
  • 冷えた路面でも安心して倒していけるタイヤです。(当時気温14℃程度)

    冷えた路面でも安心して倒していけるタイヤです。(当時気温14℃程度)

  • ドライグリップは他のバイアスタイヤよりもあるように感じます。

    ドライグリップは他のバイアスタイヤよりもあるように感じます。

  • ウェットグリップも問題なく安心して峠を走ることが出来ます。

    ウェットグリップも問題なく安心して峠を走ることが出来ます。

ninja250rに履かせて4000kmほど走っています。元々はa-13を履かせていて、通勤などにも使うことになり、安さで選びました。正直峠を流す程度に走る方であればこのタイヤで十分だと思います。バイアスですが思ったよりもグリップ感があり楽しく、そして安全に走ることが出来ます。ninja250rの場合リアタイヤの空気圧を1.8?7程度に落としてやると結構食いつきます。素人感でもわかる程度に、びっくりでした。ウェット性能も問題なく、砂利道でも多少走れます。ライフも4000km程でリアが6弱程残っているのでロングライフだと思います。ただし、バイアスの宿命とも言いますか...やっぱり路面のギャップに敏感です。街乗りだけなら問題ないですが路面状況によっては跳ねることもあります。それに加えハードなブレーキ(100kmから一気に50kmに落とすような場合)をするとリアタイヤに負担がかかりロックしたような音を立てながら減速します。走行後にタイヤを見てみると禿げたようになっていました。タイヤのせいだけでは無いかもしれませんがサーキットユースでの使用は厳しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/05 01:31
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ふみさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: WR250X | モトコンポ | モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

モトコンポ用に購入しました。
まさか、このサイズで、こんなデザインのタイヤがあるとは思っていませんでした!
元々このサイズのタイヤを使用するバイク自体が少ないなか、作って販売してくれている事に感謝です。

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投稿日付: 2024/11/01 19:59

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kazu オフロードハンターvideoさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: セロー225WE | YZ250X )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 3

色々なタイヤを履いてきたけど、現在はコレ1本です。

フラットダートから獣道、クロスカントリーレースからハードエンデューロレースまで…

高速道路も80kmでぼちぼちなら走れます。

これ買っときゃ間違いないホンマに

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投稿日付: 2024/11/01 10:45
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