IRC:アイアールシー

【使用状況を教えてください】
BS AX41S＋バンバンでは50-60キロ辺りでハンドルブレがひどく各部ベアリング交換、可動部グリスアップ、カラー交換等行いましたが完全に解消できませんでした。信頼しているショップで「タイヤパターンのせいではないか？」という助言をいただき、色々探した末当タイヤにたどり着きました。結果気になっていたハンドルブレは完全に解消されました。（ショップのメカニックの方には本当に感謝しかありません。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真より派手でカッコいいパターンだと思いました。サイド部のロゴもかっこいいです。

【取付けは難しかったですか？】
ショップにお願いしました。無問題だったとのこと。

【使ってみていかがでしたか？】
一番懸念のハンドルブレは完全に解消されました。その他の走行性能もとても満足です。

オフタイヤからロードタイヤなのでハンドリングが大変クイックになりました。直進性も明らかに向上したと思います。全般にロードタイヤのクリアーな走行フィーリングに変化し個人的には好ましい変化です。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

バンバンのノーマルFタイヤ DUNLOP K180は130/80-18、外径672ミリです。WF-920は120/90ですが外径676ミリのため無問題と判断しました。実際走行でも（バンバンのローパフォーマンスと相まってｗ）全く問題ないようです。
私の車両はリヤボックス付きですが外してもBA AX41Sではブレが収まりませんでした。その他の車両個体差かもしれませんが悩んでいるバンバン乗りがいらしたら一考の価値ありと思います。
それとIRC価格安いのは大変ありがたい。宣伝費を削ってその分安いと聞きましたが、物はすごくいい気がします。値段はアジアンメーカーと同等か安い位ですが性能は上でしょう。超お買い得だと思います。おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

空気圧を1.0にして林道を走行。
まずまずのグリップで特に不満無し。
とはいえ、公道可のこのサイズのオフタイヤは選択肢が無いので比較のしようがない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バンディット１２５０Fのフロントタイヤに購入しました。ダンロップロードスマート�Vからの交換です。標準はラジアルタイヤですがIRCブランドとお値段でこのバイアスタイヤを選びました。手組で交換しましたがやはりラジアルに比べてサイドが固かったです。
高速道路では直進の安定感があり、ワインディングを流す時でも自然な感じで楽しめるので、ノンストップで長距離を走り続けられます。雨の日はまだ走ってないので評価無しとしました。交換して３０００�qほど走りましたがライフもよさげです。トレッドの直線的なデザインは好みが分かれるところですが、バイクとは不釣り合いな気もします。しかし走行フィーリングがとても良いので不満はありません。
ただし、ラジアル仕様のバイクにバイアスを装着した場合は自己責任となりますのでご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロッシ��橋さんの動画などで、ハードエンデューロからクロカンまで、オールマイティーにこなせるタイヤとして紹介されていたのを参考に購入しました。結論、これめっちゃいい。行きたいラインにすっとフロントタイヤが入っていく。下りやキャンバーの食いつきも良い。リピート確定。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VE33をずっと使っていたんですが、もう少し速度域を上げてみたいなと気になっていたこちらを試用。
VE33より土を掻いてる感じは強く、グリップ感は申し分なし。
キャンバーでよれすぎずしっかり刺さってる感あるのも好みです。
一番は下りでリアがロックしたときに、思ったよりコントロール感が良くてグッドでした！
寿命もVE33よりは長そう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TL50のリヤタイヤとして購入。カブ用などの安いものよりは少し高めだが、安心感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で買った時にこのタイヤが装着されていた。キャラメルが好みであるが、200Ｋくらいしか走ってないという事で暫く乗ることにした。その後1200Ｋくらい走ったけど、これはいいです。見かけはあまり宜しくない（オフ車に馴染まない）けど、走る分にはいいと思う。林道などを走る場合そこまでは90パーセントは舗装道路です。オフ道でも十分に使用できます。タイトコーナーで威力を発揮するね、タイヤがベターと吸い付いてるので滑らないです、安心して倒しこみできるのでオンロー車みたいに乗れます。オフ車の格好を気にしなければ、コスパ最高のタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
意外と柔らかく、グリップ力がありそう

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

【他商品と比較してどうでしたか？】
安かろう悪かろうでは無い

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスに優れたタイヤだと思います。某有名メーカーのタイヤと遜色無く、決して安かろう悪かろうではないタイヤです。次回もこちらのタイヤを購入する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
・街乗り。通勤。
【使ってみていかがでしたか？】
・耐久性に関してはわかりません。
　それ以外通勤スクーターのタイヤに求める性能は価格を考慮すると満足。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・スーパーカブ50のタイヤはずっとIRCを使っていました。
　一度ダンロップに浮気したのですが半年ほどでタイヤのサイド、リム辺りがひび割れてきました。もちろん製造年月は新しいタイヤでした。
　IRCでは溝がなくなるまでひび割れは気にならなかったです。
　そのためアドレスもIRCにしました。ちなみに中古で買ったアドレスですがもともとついていたのはダンロップD307でこれもサイドにひび割れがありました。たまたまかもしれません。
　近所のバイクタイヤ専門店の方も小さいバイクのタイヤはIRCが評判がいいと言っていました。(大きいバイクのタイヤはIRCはあんまり・・・・と言っていましたが)
【注意すべきポイントを教えてください】
・特にありません・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。