GTR:ジーティーアール

【使用状況を教えてください】
純正ケーブルガイドが少々古くなったので新規一転させました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも品質は良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトを止めるだけなので簡単に装着出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルよりも高級感があります。
アルミ製で耐久性は少々心配ですが、今のところ不具合はありません。

【付属品はついていましたか？】
本体とネジ付きです。

【期待外れな点はありましたか？】
ホースを通す穴が狭く、メッシぃホースでギリギリのスペースです。ノーマルのゴムチューブは入りませんので注意が必要です。

▼ブラックが良かったのですが、完売とのことでシルバーとしましたが、早くに再販して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品はレブル500用なのでレブル1100の純正ペグからレブル500の純正ペグに交換しGTRのペグを取り付けました。ちょうどよい大きさで足置の自由度もましトコトコ走るには最適です。またレブル1100と500の純正ペグは取り付けピンのサイズが違うので少し加工が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

表示にはレブル500と記載してありましたが250Sに装着出来ました。もともと付いていたゴム(10mナット)を外して本製品をポン付出来ます。個人的に大き過ぎず足はゆったり置けるのでとても満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX160に取り付けました。
取り付けは純正の給油キャップに被せて、イモネジで締めるだけです。
説明書が付属していないので被せる時に向きがあるので注意です。
21年式からは給油口にキャップを置く、くぼみが出来ましたがキャップカバーなので外径大きくなるので
写真の通り斜めに置いてギリギリ引っかかる感じなのでキャップ置き場に置く場合は気を付けないと転がり落ちます。
給油の時にしか見えませんがちょっとしたオシャレポイントで人と違う感が出て自己満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。