JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

スクリーンボルトの劣化が随分前から
有りまして、代替え出来るパーツを探していました
スクリーンへ直接ボルトの締め付けは
割れの発生、危険が有りますので、ラバーパーツを
合わせて探していました

画像はラバーワッシャーを取り付けた状態です

見た目の違和感もなくいい感じに取り付け
出来ました

耐久性に期待します

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純正ミラーが好みでないので交換しました、
純正より視界が広くなり、
ミラーも見やすいです。
取り付けには変換アダプターが必用なくらいで、簡単に取り付けられます。
カーボンも車体にあっていい感じです。

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ノーマルミラーが好みでないので交換しました、
ノーマルより視界が広くなり、ミラーも見やすいです。
取り付けには変換アダプターが必用なくらいで、簡単に取り付けられます。
カーボンも車体にあっていい感じです。

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赤のタンクキャップボルトに交換しました。
タンクキャップ周りにアクセントができ良かったです。

交換は簡単ですが、ボルトの締め付け過ぎには注意が必要です。

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純正バルブキャップに変えて使用。

見た目がしまりました。よく目立つしちょいとしたアクセントにもなるので、エアー確認時にも目立ちやすいです。

スマイルマークがオシャレだと思います。

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タンクにワンポイントを入れるため赤のボルトを購入しました。
変えたところで性能が変わる部分ではありませんが自分で簡単に取外しでき見栄えが結構変わります。

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取り付けは問題なく、レンチ一本あればできます。他の方のインプレにもあるように、頭がなめやすいですので、その点は注意が必要です。小物ですが、結構目立ちます。

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純正ステップのゴムが擦り切れてきたので、こちらに交換です
値段はそれなりにしますが、ポン付け出来るので楽です
ネジロックはしておく方が安心感があります。
土砂降りの中では走ってませんが、シューズとのタッチはいい方かと・・・

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HYPERMOTARDのフロント代替ウインカー＆ミラーとして使用しています。
純正品と比しても遜色の無いデザインですので、コスト的にも非常に満足しています。
問題としては、HYPERMOTARDでは50Ωの抵抗を取り付けないとハイフラになってしまうので、レジスターを自作する必要があります。
セメント抵抗はとても安いし熱にも強いので製作は簡単です。
抵抗は並列接続です。

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タンクキャップのボルトを
ワンポイントにと思い交換。
ブルーの色が思ってたより濃くて残念。
もう少し水色ぽければ良かったのに。

ボルトはかなり細くアルミなので、
締め付けトルクには注意が必要。
締めすぎるとポキンといきそうで怖い。

見た目のドレスアップ目的オンリーのアイテム。

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