JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

スクリーン交換に伴い、スクリーン固定ボルトをグリーンの物に交換しようと考え、24年式ZX-6Rは車両前方側の2本がM5×23mmとなり、市販のアルミボルトでこのサイズを発売しているのがこちらだったので、他箇所のボルトも含めて交換をしました

開封時はカワサキのライムグリーンとは異なる濃い色目の物だったので、40thカラーに合うか心配でしたが、試着したら違和感なかったのでそのまま採用となりました

純正ボルトはM5×23mmとなりますが、商品重量は2g、純正ボルトは4gと多少の軽量化になります

それよりも見た目のイメージチェンジには効果的なアイテムかと思うので、強トルク不要な外装パーツへの使用するのはありかと思います

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デイトナのPremiumZoneキャップボルトカラーとサイズが丁度良く合う。
色々な色の組み合わせが可能。

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スクリーン交換時に同製品のサイズ違いを取り付け、他の強トルク不要な外装パーツ固定ボルトを入れ替えるために購入

24年式ZX-6Rでこのサイズを使用しているのは下記の個所です
・リアフェンダー（3本）
・チェーンガード（前方の1本）

本商品は3g、純正ボルトは7gと4g/本の軽量化となります

使用箇所は全てカーボンパーツに交換しているので、色味的に合うかどうかが心配でしたが、グリーンといってもカワサキのライムグリーンよりも濃いグリーンなので、悪目立ちせずにしっくりきております

悪く言えば、カワサキのライムグリーンに近い色を期待してるとちょっと違うなぁと思っちゃうかもです

他にもマフラーガードも同サイズのボルトなんですが、熱が入った際の影響を考えると交換には踏み切っておりません

またアルミボルトなので強トルクが必要な箇所には使用できないので注意が必要です

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ZX-6R J型のスクリーン交換に合わせ、スクリーンボルトを他サイズの同商品に交換したのですが、それに合わせて強トルク不要な外装パーツ固定ボルトを入れ替えることに

ZX-6R J型でこのサイズ使用箇所は下記の通りです
・フロントフェンダー（4本）
・サイドカウル（4本）
・チェーンガード（後方のボルト1本）

その他マフラーガードもこのサイズなんですが、熱が入り不具合あると嫌なので現状は交換していません

特に問題なければ今後交換していきたいと思います

なお、純正ボルトと比較し3g/本の軽量化となります

ボルト2本の値段って考えると高いですが、比較的手軽にイメージチェンジできるのでお勧めです

ただし、アルミボルトなので強トルクが必要な箇所には使えないので気を付けて下さい

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ZX-6R J型のスクリーン交換に伴い、ボルトを車体色に寄せたグリーンにしたいと当初はSPEEDRAの物にしようと思ってたんですが、ZX-6R J型は車体前方がM5×23mm、後方がM5×16mmと異なる長さのボルトとなっていて、SPEEDRAは16mmの物しかなく、でも前後で異なるボルトを付けるのもなんだなぁとこちらをチョイス

開封したら思ってた以上に濃いグリーンで車体に合うかなぁ？と思ってたんですが悪目立ちせずにしっくりきました

また本ボルトは純正と比較し2g/本の軽量化となります

強トルクが不要な外装パーツの固定であればボルトをナメることもなく普通に使えました

取り扱いにさえ注意してればイメージチェンジに効果絶大だと思います

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ZX-6R J型のスクリーン交換に伴い、ボルトを車体色に寄せたグリーンにしたいと当初はSPEEDRAの物にしようと思ってたんですが、ZX-6R J型は車体前方がM5×23mm、後方がM5×16mmと異なる長さのボルトとなっていて、SPEEDRAは16mmの物しかなく、でも前後で異なるボルトを付けるのもなんだなぁとこちらをチョイス

開封したら思ってた以上に濃いグリーンで車体に合うかなぁ？と思ってたんですが悪目立ちせずにしっくりきました

合わせてサイドカウルの同サイズ使用箇所も交換しました

強トルクが不要な外装パーツの固定であればボルトをナメることもなく普通に使えました

取り扱いにさえ注意してればイメージチェンジに効果絶大だと思います

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前オーナーが交換したと思われるスクリーンを留めるボルトがステンレスの物に変わっています。留めているウエルナットが破損してしまい仕方なく切断しました。代わりのボルトを探しているとこちらの商品を見つけ購入。アルミなのでステンレスとは色味が若干異なりますが言わなければ判らないと思います。軽量化にもなるしとりあえず満足です。
画像の向かって右側が当該商品です。他の方のインプレにもあるようにあまりトルクを掛けずにしめた方が吉と思います。

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WR250Xのサイドカバーのボルトがなくなっていたのでこちらを選びました。
綺麗な色してますし、取付も問題なしです。

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CRF250RALLY用部品を取り付けるためのアルミボルトを探していました。
ちょうどよいサイズのボルトを見つけたので購入です。金色の理由は取り付ける場所近くのアウターチューブが金色、いわゆるゴールド色なので似たような感じにしたかったからです。

届いた物を確認しました。本数、サイズは説明と同じです。記載のなかったピッチは1.00、ピッチ部の長さは45ｍｍです。色は比較的濃いオレンジ系ゴールドでタイゴールドに近い感じです。
以前、COLOR：GOLDと明記されたアルミボルトセットを個人輸入したことがあります。届いたボルトに違う色のボルトが数本混じっていてビックリしました。今回のＪＰ　ＭｏｔｏＭａｒｔさんは全て同じ色で良かったです。

東南アジアでは様々なゴールド色の名称が使われています。風習的に服や家具、電化製品にまで様々なゴールド色を使用しているからかもしれません。日本では色彩専門以外はゴールド系の色は全てゴールドという名称で取り扱っている事が多いです。文化の違いや色彩感覚には個人差があるので色の判別は難しいですね。アルマイトで同色系を探している方は商品説明の写真以外にインプレの写真で参考にしていただければと思います。

今回の商品はボルトとして問題ありません。組んでみると色合わせも大丈夫でした。ワンオフ部品の製作工程は楽しいです。様々なボルトを購入して選別していくのも楽しい作業の一つですね。

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ベーエンドの固定ネジがシルバーのステンレスネジだと変に目立つので、ステンレスのブラックに交換です。
色が合って見た目も良くなったのでいい感じになりました。

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