AKRAPOVIC:アクラポビッチ

表題通りです。取り付け方は、YouTubeのプロトのチャンネルに詳しい動画が上がってます。動画自体はMT-09ですが、基本的には同じです。作業の際は、センタースタンドが少し邪魔になったので、リアスタンドで立てて取り付けました。また、センタースタンドがあるおかげで、センサーのカプラーの取り外し・取り付けがメガネではなく、スパナを使わねばならないので、少し面倒です。取り付ける際は、厚めの発砲スチロール等を下に敷きつつ、取り付けると楽だと思います。後、エキゾーストガスケットが必要だったので、キタコのXY-13を別途購入して使いました。

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慣らし終了後に取付け
取付は純正マフラーをスポンっと外しアクラポをスポンっと装着で完成。
純正との比較
パワーを感じるなどは皆無ですが、音質は2気筒独特の音が際立った感じで立ち上がりの際の音は特に心地よいです。
アクラポビッチを選んだ理由
グラスウールを使用していないのが一番の理由
試乗も兼ね他社マフラーを検討した結果、beet,ヨシムラ、きもちい?を感じるsp忠男が最終候補として残りました。どれも音質的には好みの音であり悩みましたが、上記の理由でアクラポビッチに決定しました。

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アフターファイヤーが気になるので対策を考え中。
それ以外は満足の一言に尽きます。
純正チックなチタンカラーを選びましたがこれも違和感なく素晴らしい。

しいて言えばYZF-R125仕様のアクラポステッカーが欲しかった。（純正オプションマフラーを買えばついてるらしい

取説が汎用のもので全く役に立たなかった。

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今まで入れていたスコーピオンが転倒破損のため交換。安心のJMCA仕様で車検もOK。
MT-10はEXUPで音量を下げているので、スリップオンならどれを入れても大差ないんですけどね・・・。ちなみにスコーピオンはEXUP全開固定でちょうど良い音量でしたが、このアクラはうるさいので通常の開閉式に戻しています。
取付等で特に注意点はありませんが、リヤのアクスルガードを入れているとフルバンプ時に当たります。私はそれでサイレンサーを少し凹ませました。ちょっとガッカリ。

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アクラとscで、迷いましたが、価格が安いのと、アクラの方が装着率低そうだったので、アクラを選択しました。
音質は、個人的にはもう少し低い音の方が好みですが、純正と比べると迫力があって、概ね満足です。
見た目もレーシーで良いのですが、本体のサイズに比べてステーが大きくて、アンバランスな感じがするのと、ブラケットもいるので、リヤ周りがスッキリしない点は不満です。

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新型ストリートトリプルＲに取り付けました。
マフラー交換するにあたって重視したのは音量。
爆音マフラーが多い中、サブチャンバーがついていたアクラポビッチのマフラーを購入してみました。
取り付けは問題ありませんが、ノーマルマフラーの中間ガスケットを取る作業が一番苦労したかな？（交換時は必要ありません）
肝心の音量はバッフル有でノーマルとそう大差はないかと思います。（個人的主観です）
マフラーエンドがノーマルより後ろに来た為、エンジン自体の音を楽しむ事が出来ます。
トルクの谷等はなく、低速から高速に至るまでノーマルとほとんど変わりません。
音量に物足りなさがあれば、バッフルを抜いてもいいかもしれません。（要加工です）
バッフルを抜いても爆音には程遠いですが、ある程度音量は大きくなるので早朝・深夜の住宅街では気を使った方がいいかも。
ステッカーを剥がすと、低価格のアクラポ風マフラーと見分けがつかないのが嫌といえば嫌（笑）

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クオリティは高いと思います。
装着直後の排気音は、ノーマルとほとんど変わりませんでしたが、数キロ走った後は少し変わりました。

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ninja250の新型が出てからアクラポビッチのマフラーが出るのをずっと待っていました。
そして、資金がたまりいざ買ったところ最高に良かったです。
想像以上で凄く満足しています
バッフルは取り外しできますが、取るとかなりうるさいです笑
住宅街でお住いの方はバッフルありで出来るだけ吹かさないように走った方がいいかもしれません。笑

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ＮＩＮＪＡ　Ｈ２ ＳＸ ＳＥ　グリーン／ブラックのボデーカラーに
　マッチングしたブラック色なのでトータルコーディネイト感が醸し出されています。
車体に合ったボリューム感も有りデザイン的にも気に入っています。
排気音は政府認証品のためか静かめで、ノーマルよりもクリアー感が有ります。
全体的にケバケバした感じは無く、上質な大人の感じなので気に入っています。
ＴＲＩＣＫ　ＳＴＡＲから替えたのですがこのマフラーに交換して良かったと思っています。

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なんといってもアクラポビッチ、音質　自己満足　感文句なしです。
フラップバルブが付いているので思ったほどうるさくは、無いです。フルチタンなので、重量的に軽くなると思ったのですが重量はノーマルと一緒でした。あとSPに取り付ける際には専用のカーボンステーが必要だと思います。

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