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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 2203 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
でっくんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: K1300R | バーグマン200 )

利用車種: バーグマン200
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 3

3年ほど前に同じ商品を付けていたのが、1ヶ月ほど前に破損しているのがわかり再じものを購入。
コスパを考えると結局これになりました。
もう少し太く長さもあるといいと思うのだが値段相応かな。
取り付けはネジ3本で商品に付属してます。
初めて取り付けるにはリアカウルに穴あけ加工が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/15 06:43
2人のライダーが役に立ったと考えています

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シマノさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】タイヤ交換時、空気圧調整に使用。
バイクだけでなく車、自転車にも使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】大きくて重い。

【使ってみていかがでしたか?】大変便利。

【注意すべきポイントを教えてください】単位換算がめんどう。

【他商品と比較してどうでしたか?】性能、機能、価格、一番バランスが良いと感じた。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/12 14:50

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

今まで、手動式でしたが車、バイク、自転車用として電動式を購入、空気入れ、調整がすごい楽になりました。ハードケースは、別売りで購入しました。
付属にして欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/10 22:31

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zenithplus721さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
街乗りたまに近場ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか?】
簡単!
【使ってみていかがでしたか?】
スマートになった
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/09 20:38

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ミタさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー125 | MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5

住宅街だからか、やはり早朝、夜半だと稼働時の音だけ気になります。小柄で持ち運びも余り気にならなくて良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/27 22:46

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
TZM50のレストアの際に購入しました。
元々車体購入時にグリーンのホースが付いていて、発色が気に入ったのでこちらを購入しました。
今回はあえてオレンジにしました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。ガソリン漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
黒色の標準ホースと比べると暫く使っていると直ぐに固くなります。
紫外線なのかガソリンの影響なのか分かりませんが、定期的に交換が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/26 23:53

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ベンチャータカさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: SCR950 | モンキー125 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 見た目は小ぶりなランプ

    見た目は小ぶりなランプ

  • 点灯時

    点灯時

  • 正面から

    正面から

  • スイッチONでスイッチ自体もグリーンに点灯します

    スイッチONでスイッチ自体もグリーンに点灯します

  • カットラインはしっかり出ていて対向車に迷惑になりません

    カットラインはしっかり出ていて対向車に迷惑になりません

  • 鬱蒼とした舗装林道でこんな感じ

    鬱蒼とした舗装林道でこんな感じ

【購入動機と使用状況を教えてください】
購入動機ですが、近年多発しているのバイク右直事故でドライバー側の言い訳として「バイクに気づかなかった」「気づいたら近づいていた」などが挙げられており、バイクの被視認性を高める必要性を感じていました。
すでに発売されているラウンド型の製品を購入しようか迷っていたところ、小ぶりなスクエア型の製品が発売され価格もラウンド型に比べてかなり安かったので購入しました。

使い方としては本来は霧や雨天時に使用するフォグランプですが、天候に関わらず走行中は点灯しています。対向車にこちらの存在を目立たせるのが主目的ですので、配光はイエローを選びました。
耐久性については今後使っていく中で見ていきたいと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
製品説明の写真のとおりでしたのでイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けは、行きつけのバイク店にお願いしました。

【使ってみていかがでしたか?】
自分の走っているバイクを自分自身が見ることができないので、対向車側からどのように見えているのかは分かりませんが、停車状態でフォグ点灯を確認した感想としては被視認性は上がっていると思います。ちなみにヘッドライトをLEDにしているのでフォグのイエローが目立つのではないかと思っています。

【付属品はついていましたか?】
付属品は揃っていましたが、取り付けてもらったお店のお話ではランプ取り付け用の皿ネジが入ってなく別形状のネジが付属していたためお店の皿ネジを代用してくださいました。
本事案についてはお店からキジマさんに連絡してくれキジマさんのほうで付属ネジを再チェックすると回答いただいたそうです。

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというわけではないですが、車種専用品のため価格的に上がってしまうのは仕方ないですね。


【取付けのポイント】
本製品はヘッドライト内のポジションランプから分岐カプラーで電源を取るように設計されていますが、お店の方で電力が安定して安全性も高いとのことでバッテリーから電源を取り出して取り付けしてくれました。
私のように電気に疎い素人で取り付けが不安な場合はバイク店など専門家にお任せするのが安心でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 19:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR250モタード | XR250バハ | XR250R )

利用車種: XRV750アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

・初回のフル充電に8時間ほど要した。・所有のバイク二台のタイヤ圧点検とエア補充に使用。今までガススタンドで給油時数回に一度行っていたので、これで日頃からタイヤ圧管理でき安心です。表示もデジタル、加圧もとてもスピィーディーで明解、短時間作業でした。ただ想像以上にポンプの音が車庫内に響きあがり驚きました。(最初だけですが)。
・国内メーカーKIZIMA製(製造は他国ですが)なのもチョイスの基準にしました。・結構な大きさ、重量がありますので、ツーリング時のモバイルバッテリーとしての携行は無いですね。・小さな買い物ですが車、バイク、自転車などの管理にとても重宝なので購入が遅すぎました。生活の安心感がひとつ確保できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 10:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

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toshi坊さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 綺麗な中古マフラーだったので自己満足してます

    綺麗な中古マフラーだったので自己満足してます

中古のスリップオンマフラーを購入した際、付属していたバンドのネジなどがサビていたので新しく購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/11 18:43

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 細めのワイヤーです。

    細めのワイヤーです。

【使用状況を教えてください】
オイルフィラーキャップやキャリパーのパッドピン脱落防止にワイヤーを使っています。

【使ってみていかがでしたか?】
オイルやブレーキパッドの交換時には面倒ですが、走行中に緩んで不具合が出ないよう、保険的な安心のために使っています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
スチール製だとちょっとの風雨ですぐに錆で劣化してしまいますので、ステンレス製で錆びることなく長い間使えて耐久性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
オイル交換やパッド交換時には切ってやり変える必要があります。

▼太さのラインナップが豊富で必要に応じて変えて使っています。
ツーリング時には太さ0.6mmのものだと大きなパーツの固定にも使え、もしもの時にかなり重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 19:48

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