KIJIMA:キジマ

☆フィルターの性能や効能評価は難しいと思う
☆なぜなら交換するオイルの性能やその頻度にもよるから。

☆しかしマグネット付がリーズナブル価格で買えるのだから
☆マグネット無し純正品の半額でマグネット付が買えるのだから
☆他の必需品と併せて購入して送料無料になるのだからドンドン交換すべき。
なぜなら・・・・・
↓

☆この後悔先に立たずの無念さ・・・(汗)
☆オイルメンテだけはキッチリやってるつもりだったのに・・と
☆グレードや番手の高いオイルを使って高頻度で交換してたつもりが…
☆サラサラ系オイルでガンガン回る絶好調に甘え・・・
☆ほぼ毎日、走り出して3kmくらいから14,000回転全開加速を楽しむバイクライフを続けた結果が…
☆中排気量の絶好調を甘く見過ぎていたってことです・・・トホホｗ

☆ガソリン添加剤のインプレで書いたけど
☆A社のオイルの保護能力もあるけど、添加剤によるオイル汚れも大きかったかも
☆とか。エンジンフラッシングなんて普通はするもんじゃないけど、硬?い純正オイルの経験から、敢えて前オイルを少し残す位にしてた方が馴染みやすいとしてた事もアダとなったかと…

まあ、みなさんも、大事な愛車ほど、高性能車ほど、オイルとフィルターのメンテはこまめに！神経質なくらいでいいんじゃないかと思います。(　ちなみに　自分は頑丈エンジンという評判に甘え過ぎたり、走行距離だけに頼ってオイルの黒ずみを見逃していたようです・・・汗)

※教訓：高性能エンジンを大事にするならば、オイルとフィルター交換の手間暇労力を惜しむべからず！

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平型ヒューズ1Aは単体で店頭ではほぼ見かけませんので大変助かっています。
店頭でよく見かける平型ヒューズ3?7.5Aの容量では大き過ぎる少電流のところには最適な電流容量です。
貴重なので2セット購入しました。

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さすがキジマ製という感じ。
とてもしっかりしていて重圧感も素晴らしいですが、
それゆえにプレートの曲げ部分に応力が集中し
使用しているうちに金属疲労で折れる気がします。

1000km走ったけど今のところ絶好調！

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【使用状況を教えてください】
　後方からのあおり運転が度々あるのでその対策として付けています。
【取付けは難しかったですか？】
　ナンバーボルトを外してつけるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
　色合いが派手なので取り付けてから少しだけあおり行為が減ったような気がしますが、ご老人の運転する車には効果がないようです。英語表記だからかもしれませんね。
【メーカーへの意見・要望】
　ご老人にもわかるような色使いと日本語表記版などご検討下されば幸いです。
　赤い丸の部分が白色か青色でフラッシュするオプションなんかもあれば目立っていいかと思いますが。

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【使用状況を教えてください】
　フロントスクリーンとして使用しています。
【取付けは難しかったですか？】
　特に難しいことはないですが六角レンチが必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
　風防効果はほぼなくてあくまでかっこよさだけを追求ですね。風防効果を必要とするならこのスクリーン上のエクステンションスクリーンをつけるといいでしょう。
【付属品はついていましたか？】
　取付け用ステーとネジ類がついています。
【期待外れな点はありましたか？】
　風防効果はほとんどなかった。
【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書があり、わかりやすくそのとおりにすれば完成します。必要に応じてネジロック DAYTONA:デイトナ 商品番号：96354 など使用してください。

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取り付ける際、清掃やグリスを塗布したせいかクラッチの握りが驚くほど軽くなりビックリ。見た目が黒で白タンクとコントラストが映える。取り付けはブレーキレバーと比べると、多少時間がかかりました。写真はクラッチではなくブレーキレバーですみませんが昔乗っていたCB400SF(NC31)です。

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純正よりコンパクトで且つ握りやすい。見た目が黒で派手さが無く渋い。（純正はシルバー）取り付けも簡単でした。写真は昔乗っていたCB400SF(NC31)

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車では想定できない振動がバイクでは加わっています。
安物の平型ヒューズでは振動でヒューズ部（芯線）がずり落ちてきて露出することがあります。
その点バイク用品メーカ製では工夫されているのか今の所異変はありません。

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【使用状況を教えてください】
　GSX-S125に取り付けて使用しています。エンデュランス製のグリップヒーターを取付けていますがその上にも装着できています。アドパワーをエアフィルター部分に付けているので小排気量でもトルクと馬力が若干上がっているので本製品が巡航をよりアシストしてくれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
　エンデュランス製グリップヒーターを取付けておりグリップ径が若干太くなっていますが、本製品を押し広げて取り付ければ問題なく取付けられました。初めはそれだけ広げて折れないかと思いましたが大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか？】
　街乗りではアクセルワークが手のひら下側で操作でき、また郊外巡航では手のひらで押さえておけば右手が楽になります。
【付属品はついていましたか？】
　グリップ径が小さくて回ってしまう場合のシートがついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
　特に見当たりません。
【取付けのポイントやコツ】
　初めは躊躇しましたがグリップに引っ掛けて取付部を押し広げて手前側に広げるようにすれば入りやすいと思います。

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【使用状況を教えてください】
スマホを充電する為に取り付けです。
ナビアプリを使用する時に使います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
過去にガンメタの同じ商品を購入しているので、
イメージ通りでした。鮮やかな青色で綺麗です。

【取付けは難しかったですか？】
キタコさんの電源取り出しハーネスを使った事もあり、
簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく充電されていますので、
今後のツーリングに活躍してくれそうです。

【付属品はついていましたか？】
エレクトロタップが２つとタイラップか２本付属してますが、
私はどちらも使いませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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