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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8695件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
4.0/5
純正ミラーは視認性は良いのですが、見た目が気に入らなかったので交換しました。高さや角度も変えられるので、機能的には満足しています。ただ黒の塗装が落ちやすいので、あまりイモネジを締めすぎないほうがいいかもしれません
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4.0/5
Ninja1000 2012年に着けました
添付の説明書は取り付け方法が詳しく書いてある為、取り付けに不安がある方でも問題ないと思います。
リアカウルの脱着は慎重に作業したほうがいいです。
リアカウルのツメが1ヶ所割れました
取り付けた感じは、スッキリしてかっこいいです。
満足してます！
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4.0/5
取り付けも簡単でスイッチも一体型でつかいやすいです。
スイッチオンしてからの温まり早く温度調節も5段階あり
とてもまんぞくしています。
価格がもう少し安いといいのですが。
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4.0/5
大ぶりなノーマルフェンダーのもっさりしたリアビューが、お手頃価格でスッキリとスポーティになりました！
（商品に付属しているナンバープレート用のLEDライトが昼間でもシッカリと発光しており、イカス~！）
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グリップヒーターを取り付ける際、純正グリップとの長さ違いによる余白を埋めるために購入しました。
全く同じような仕様の製品が他社からも出ていますが、最安値の本製品を選びました。
スポンジっぽい素材で経年劣化が心配ですが、まあグリップヒーターの寿命よりは長いかなと思います。
アクセル側についてはほんのわずかな遊びを持たせることで、アクセル操作に影響がないようにしています。
ただのスペーサーなので機能も性能もないですが、役目は果たしてくれているので満足です。
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特に語るべきインプレッションは無い。
しかしそれは純正品と比べてなんら遜色ない性能と使い心地ということ。
「制動」という、安全性に直結するパーツはそれこそが求められる性能だと思う。
今回はハンドル周りを黒に統一したくて購入。これだけでも全体の見た目の印象ががらりと変わる。
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4.0/5
バンバン200（フォーク径φ33）に取付けました。
フォークφに合わせて取付けが調整出来るよう数種類の厚みのあるゴムが付属しています。
価格帯にありがちな安っぽいイメージもありませんし（主観です）、ライトステーのデザインも見た目も良く、どんなバイクにでも合うのではないでしょうか。
一番肝心な製品については取付けのフィット感も良く、しっかりとライトを固定できます。 注意点と言えばフォーク径の調整のための付属のゴムを挟むといくらでも締め付けられる感覚があるので、バキッと行かないよう程々に締め付ける感じで作業しましょう（笑）。
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4.0/5
取り付けが簡単で、厚手の防寒グローブでも暖まりました。（親指だけは、暖まりませんが）
ヒーターの厚みとグローブの厚みで、操作性は若干落ちますが、値段を考えると十分満足です。
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4.0/5
中古で購入したバイクについていたミニメーターは距離計がデジタルでodoとtripを切り替えるタイプ？でしたが、肝心の距離計が壊れて動かなかったので、交換用として。
デジタルだと、また壊れるんじゃないかと心配だったので、アナログ式のトリップ付きメーターを採用している、こちらの商品にたどり着きました。本当は外形48mmが欲しかったのですが60mmで妥協です。欲を言えばニュートラルランプが付いてれば最高。
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4.0/5
カウルにウインカーを新設しようと考えた時、このカウルウインカー以外は候補にあがりませんでした。メッキのトリムが無い様なもっと安い物があればそれでも良かったのですが、これより大きかったりでデザイン的にはくどいようですがこれ一択です。ただ、バルブのワット数が小さい物しか選べないので、バルブのみLEDに変えて、抵抗を付けて使ってます。
余談ですが、白色LEDにしたら光が黄色っぽくなってしまった。。。アンバーのLEDにしましょう。
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