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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8800件 （詳細インプレ数：8464件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3798 | |
| おおむね期待通り: | 3133 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
柔らかいどすえ。
バレンティーノ・ロッシ選手が今年で引退してしまうので
記念に買ってみました。
今までは他メーカーのグリップを使用していましたが
ホンダでタイトルを取りヤマハに移籍しても、この
グリップを使い続けたのは、あまりにも有名です。
今でもホンダ純正品で手に入れる事は出来ますが
スズキのジクサーSF250にホンダ純正品を付けるのも
何かアレなんでキジマ製の柔らか・そっくりさんを
購入してみました。
まぁ確かに柔らかいですが純正のグリップが薄くて
どうしようもないシロモノなので満足です。
多少、振動も防いでくれるのでコスパ的にも
いいんじゃないでしょうか。
耐久性もいいと巷の評判なので期待して使ってみます。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
とても頑丈そうです。
気になる点は、2020年?のウィンカーがテールランプ下にある型は配線がむき出しになるので工夫した方が良いと思います。私はジャバラ状の保護管をつかいました。
あとデザインを崩さないように配慮した結果だと思いますが、キャリアが小さいので大型バッグを積む際も工夫した方が良いと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
最初期2017年式のGSX-R125に装着です
(マイナーチェンジしてハザード機能がついた型がうらやましい)
ボテっとした純正ウィンカーに比べて、コンパクトでシャープなデザインがGSX-Rのスポーティな見た目にマッチしてると思います。
雨天時や夜間の発色も綺麗で、他車からの被視認性の点からも恩恵は高いかなと。
強度の点で少し不安は残りますが、GSX-R125の灯火類フルLED化をする上で、安定のキジマ製品として選びました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
電子機器のアースを車体のボルトに通してしっかりと固定するのに使用しています。
クワガタ型でもいいのでしょうがボルトを外している途中で抜けてしまうので完全円形の本品がきちんとボルトについてくるので心配がありません。
ただボルトを完全に外さないとだめなので注意は必要です。
またスリーブがきちんとセットされているので安心です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
普段はK&Nのヨシムラオイルフィルターを使っておりましたが、Webikeさんの在庫がなかったっていうのと、より安かったので購入してみました。安いっていいね！
R nineTに使用しています。取り付け・取り外しにはフィルターレンチが必要です。
実際のところ使用感とかそういうのは全く分かりません。問題なくオイル漏れもなく使えているので良いものなんではないでしょうか。
2,000km毎にオイル交換をしていて、フィルター交換は2回に1回行っているので、まあ不具合が出る前に交換時期を迎えることになるのでしょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ai-net アイネット 防水 ミニ平型ヒューズホルダー ミニ平型タイプ・PL保険加入商品を車外で保護するために使用しています。車体の外で使いますのでヒューズホルダー自体が防水ですがより防水度を高めるためにこの配線カバーも併用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより大きかったです。
【取付けは難しかったですか？】
ケーブルを通すだけなので全然難しくありませんが、本体が大きいので配置する場所が難しかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
ケーブルを通す部分から雨が入るのでそこは防水テープで巻いています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取付には少し加工というか、穴合わせの調整が必要でした。
ポン付とはなりませんでしたね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
グリップ交換したときに口を揃えてみんなに購入したほうがいいね！といわれ購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していたものはもっとペラペラと思っていましたが意外と固くびっくりしました
【取付けは難しかったですか？】
簡単に取り付け出来ました！
【使ってみていかがでしたか？】
スルスル動くようになり使いやすくなりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
冬場に向けて購入しました
まだ試してませんが取付自体は難しくはなかったです
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サイズ：7.0-16.0×1500mm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
燃料系や負圧系のホースの保護に見た目も良く劣化などによる亀裂を防ぐ事が出来ます。ハーネスを纏めるのにもコルゲートチューブを使うより見た目のデザインが良くてカスタム感も出ます。
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