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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8697件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
5.0/5
スカブはレンズがクリアですがバルブが色付きなので。
適合が分からなかったのですが、下部のぽっちの位置で判断しました。
反射板と同化していい感じになりました。
あとは耐久性ですね。
ミミックバルブは熱に弱い？と聞くので。
ポジション付けてると熱で剥げてくるという話もあるので。
写真下部の左が装着後で右がサイズが違いますが装着前のものです。
装着前の写真は撮り忘れて動画から切り抜いたものなのでサイスが違いますが。
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5.0/5
ドレンガスケットとしてっていますが、他にも使用する事を考えて購入しました
純正だと高いのと海外からの発送から到着までどのぐらいかかるか読めないので
今のところはオイル漏れもなくガスケットとして十分仕事をしてくれています
あと、切るためのデザインナイフを容易した方がいいです
ハサミだと手間がかかります
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
同じ品物の黄色を装着していましたが、汚れて色がくすんできたので交換する事にしました。今回はブルーにしましたが、黄色の方が目立っていたかも。年も年だし落ち着いた色も悪くないです。
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5.0/5
スズキ ボルティに取り付けました。
サイズぴったりです
キレイに決まります。
ヒョロヒョロ細いインナーパイプも見えなくなって
ボルティもよりかっこよくなります
インシュロックは付属のもの以外を使ったほうがいいかな
見た目的に
雨ざらしでフォークシール錆びさせて
フォークオイルが漏れる前に
フォークブーツ
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5.0/5
元々車体にフックなどがなく
パッセンジャーシートも幅が狭いのでシートバックを
取り付けるのも大変だったんですが
これでちょっとしたのを乗せるのがすごく楽になりました。
かなり便利ですよ
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5.0/5
Dトラッカー250のオイル交換時期になりましたので購入！
毎回、ウェビックさんで購入しております。
やっぱり、何処よりも安く購入出来ますね~！
色々なメーカーから発売されていますがやっぱり信頼のキジマ製にしました！
次回もこちらのフィルターにします！
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5.0/5
本日、期待を込めて装着！！直管だったので雷音！個人的にはOKですが近所迷惑で購入決意！ サイズも47でピタリ！ 音感・・・高音のカシャカシャ音が消滅！ 低温のポテッチポテッチ♪(1970年代のハーレー）いい音です！エンジンが温まるまで途中で息つき♪これがまたいい! とてもいいので追加注文します。
音も大きすぎず・・・爆音に比べたら！車検はギリかもですが、高速も伸びます！
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5.0/5
値段の割に印象がかなり変わります。
費用対効果はいいのではないでしょうか？
少々取り付けが大変ですが前後で1時間くらいで終わります。ピンクとブラックで2色使って仕上げました。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】必須
簡単にACC電源が確保できるので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
車体の配線を傷つけずに取り出せるので便利です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
空いてるカプラに割りこませるだけなので簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
素人でもできます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
無し
【比較した商品はありますか？】必須
無し
【その他】任意
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5.0/5
V＆Hのコンペティションで1年ほど走ってましたが、少し音が高くてアグレッシブすぎるのと、エンジンブレーキ時のアフターファイアーが多目なのでやや不満。これに替えてみました。
音はV＆Hよりはやや小さいけど、低音で迫力がある。これで車検通るんだったら最高。走行時の鼓動感もあり、大満足。アフターファイアーも今のところなし。作りもしっかりしてて高級感があります。
ただ、先のコメントにもありましたが、差し込むのが固くてやや大変。邪魔になるステーをマフラーに取り付けるのはあとにして、CRCなど塗りながらぐりぐり押し込んでたらなんとか入りました。作業中にバイク倒さないように要注意。
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