ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8697件 (詳細インプレ数:8351件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
私のバイクはカナダ仕様で、ウィンカーが大きいうえにポジションランプも国内法に適応しないものでした。
そこで、LEDで省電力化を図りたくて、このウィンカーを選びました。
また、ウィンカーをポジションランプにしたかったので、同じKIJIMA製のICポジションリレーを購入しました。
取り付けは、お世話になっているショップに依頼しました。
メリット
(1) 見た目が引き締まって良かった。
(2) ポジションランプもおしゃれな感じで気に入った。
(3) 以前に比べて、正面からの視認性があがった。
デメリット
(1) LEDが隙間なく埋め込まれているわけではない。(8個)
(2) ウィンカーベースが必要。
しかし、おおむね気に入っています。
ウィンカー自体はプラスチック製ですが、しっかりした作りです。
根元がゴム製で、多少の力がかかっても、破損することはないと思います。
今回、FZ1に適合するウィンカーベースをガレージサムさんで購入しました。
http://www.sepia.dti.ne.jp/g-sam/
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4.0/5
ノーマルからの交換で、まだ違和感はありますが、色や形はかなり気に入ってます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
バルブの表面にメッキ塗装をしているので、やはり暗くはなりますが、外観はすっきりします。
初めての使用なので耐久性は分かりませんが、1年くらいはメッキが剥がれないで欲しいですね。
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長距離ツーリングの際に購入しました。FTRは荷物を積むスペースがないのでキャリアをつけるだけで結構変わります。鉄製で重いのですが、アルミ製と比較して剛性は信頼できると思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
思ったよりも左側の取り付けに時間がかかった。デザイン機能性は良い感じです。
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RF900Rの燃料ホースがひび割れ、ガソリン漏れも時間の問題でしたので交換しました。
純正の燃料ホースよりも外径が細いですが、2層式なので熱には強くなっていると思います。
長さも1mあり、これ1本でL字ホース以外は全て交換できます。
(純正クリップはφ11.6用なので、別途φ11用のクリップに交換したほうがいいと思います。)
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【Webikeモニター】
クッション性は無いです。
ぼこぼこでキュッキュしたやわらかめのゴムなので
グリップ感があります。
デザインとかは二の次です。
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4.0/5
モンキーRのウインカーをこれに変更しました。
形状も良くLEDで電気もくわないので古いバイクにはいいのではないでしょうか。
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純正ウィンカーをクリアしたく、Bandit1250Fに装着しました。バルブはLED化してます。前右用=後左用となります。
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4.0/5
紙か何かで型を作ってしまえば、毎回採寸する必要もなくなりますし
何より安くていいですね♪
厚さも一番薄いタイプですが、レースするならちょうどイイ感じです。
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