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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8703件 (詳細インプレ数:8358件)
買ってよかった/最高:
3746
おおむね期待通り:
3107
普通/可もなく不可もない:
1307
もう少し/残念:
316
お話にならない:
222

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 2207 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ベンチャータカさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: SCR950 | モンキー125 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 見た目は小ぶりなランプ

    見た目は小ぶりなランプ

  • 点灯時

    点灯時

  • 正面から

    正面から

  • スイッチONでスイッチ自体もグリーンに点灯します

    スイッチONでスイッチ自体もグリーンに点灯します

  • カットラインはしっかり出ていて対向車に迷惑になりません

    カットラインはしっかり出ていて対向車に迷惑になりません

  • 鬱蒼とした舗装林道でこんな感じ

    鬱蒼とした舗装林道でこんな感じ

【購入動機と使用状況を教えてください】
購入動機ですが、近年多発しているのバイク右直事故でドライバー側の言い訳として「バイクに気づかなかった」「気づいたら近づいていた」などが挙げられており、バイクの被視認性を高める必要性を感じていました。
すでに発売されているラウンド型の製品を購入しようか迷っていたところ、小ぶりなスクエア型の製品が発売され価格もラウンド型に比べてかなり安かったので購入しました。

使い方としては本来は霧や雨天時に使用するフォグランプですが、天候に関わらず走行中は点灯しています。対向車にこちらの存在を目立たせるのが主目的ですので、配光はイエローを選びました。
耐久性については今後使っていく中で見ていきたいと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
製品説明の写真のとおりでしたのでイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けは、行きつけのバイク店にお願いしました。

【使ってみていかがでしたか?】
自分の走っているバイクを自分自身が見ることができないので、対向車側からどのように見えているのかは分かりませんが、停車状態でフォグ点灯を確認した感想としては被視認性は上がっていると思います。ちなみにヘッドライトをLEDにしているのでフォグのイエローが目立つのではないかと思っています。

【付属品はついていましたか?】
付属品は揃っていましたが、取り付けてもらったお店のお話ではランプ取り付け用の皿ネジが入ってなく別形状のネジが付属していたためお店の皿ネジを代用してくださいました。
本事案についてはお店からキジマさんに連絡してくれキジマさんのほうで付属ネジを再チェックすると回答いただいたそうです。

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというわけではないですが、車種専用品のため価格的に上がってしまうのは仕方ないですね。


【取付けのポイント】
本製品はヘッドライト内のポジションランプから分岐カプラーで電源を取るように設計されていますが、お店の方で電力が安定して安全性も高いとのことでバッテリーから電源を取り出して取り付けしてくれました。
私のように電気に疎い素人で取り付けが不安な場合はバイク店など専門家にお任せするのが安心でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 19:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR250モタード | XR250バハ | XR250R )

利用車種: XRV750アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

・初回のフル充電に8時間ほど要した。・所有のバイク二台のタイヤ圧点検とエア補充に使用。今までガススタンドで給油時数回に一度行っていたので、これで日頃からタイヤ圧管理でき安心です。表示もデジタル、加圧もとてもスピィーディーで明解、短時間作業でした。ただ想像以上にポンプの音が車庫内に響きあがり驚きました。(最初だけですが)。
・国内メーカーKIZIMA製(製造は他国ですが)なのもチョイスの基準にしました。・結構な大きさ、重量がありますので、ツーリング時のモバイルバッテリーとしての携行は無いですね。・小さな買い物ですが車、バイク、自転車などの管理にとても重宝なので購入が遅すぎました。生活の安心感がひとつ確保できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 10:52
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toshi坊さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 綺麗な中古マフラーだったので自己満足してます

    綺麗な中古マフラーだったので自己満足してます

中古のスリップオンマフラーを購入した際、付属していたバンドのネジなどがサビていたので新しく購入しました

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投稿日付: 2026/05/11 18:43

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ppmさん(インプレ投稿数: 1419件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 細めのワイヤーです。

    細めのワイヤーです。

【使用状況を教えてください】
オイルフィラーキャップやキャリパーのパッドピン脱落防止にワイヤーを使っています。

【使ってみていかがでしたか?】
オイルやブレーキパッドの交換時には面倒ですが、走行中に緩んで不具合が出ないよう、保険的な安心のために使っています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
スチール製だとちょっとの風雨ですぐに錆で劣化してしまいますので、ステンレス製で錆びることなく長い間使えて耐久性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
オイル交換やパッド交換時には切ってやり変える必要があります。

▼太さのラインナップが豊富で必要に応じて変えて使っています。
ツーリング時には太さ0.6mmのものだと大きなパーツの固定にも使え、もしもの時にかなり重宝します。

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投稿日付: 2026/05/10 19:48

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立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

カラー:ブラック
利用車種: バリオス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

・シリコン被覆で柔らかく、取り回ししやすい
・耐熱性が高く、エンジン周りでも安心
・経年劣化した純正コード交換に最適
・ブラックは純正っぽく目立ちにくい
・1mなので4気筒だと必要長さは要確認

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投稿日付: 2026/05/07 20:37

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ppmさん(インプレ投稿数: 1419件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 太めのホース用です!

    太めのホース用です!

【使用状況を教えてください】
虫やホコリが侵入しないように予防的にブリーザーホースのエンド部分に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
ホースの端にはめ込むだけですが、私は両面テープで外れないように加工しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ブリーザーホース内に虫などの侵入を許しません。
冬季などしばらく乗っていない間に虫除けとなります。ホース以外ではバックステップ裏に繭を作られたりと困ったケースがありましたが、大事なエンジンは死守したいです。

【付属品はついていましたか?】
ゴムの内側はメッシュ構造の蓋が付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼下向きだと振動で落ちてしまう可能性がありますので両面テープや接着剤で固定したほうが良いと思います。

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投稿日付: 2026/05/05 21:35

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かみけんさん(インプレ投稿数: 311件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: MONSTER S4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 4
耐久性 0

BDL製タイミングベルトです。
箱もBDLなので、キジマが輸入物の代理店かもしれません。

投稿日付: 2026/05/04 10:57

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ジルさん(インプレ投稿数: 124件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

GSX-S125のタンク形状にフィットするタンクパッドがなかなかないので、本品で代用してみた。
コピー用紙をタンクにあてて大まかな形状を書いて、これをフィルム裏紙に貼ってからハサミで切り出してタンクに貼り付けた。
プロテクション効果は十分で剥がれてくることもなくタンクパッドの代用品以上の満足度。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/27 23:49

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マックス君さん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

カラー:レッド
利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Ja42カブプロ ステップラバー交換

ja07/10用ですが問題なく装着できます
画像見ていただいたらわかりますが
挿入部分もほぼ同じ形してるので問題ないかと

挿入する際、滑りやすくするように私はシリコンスプレー使用しましたが
絶対やめておいたほうがいいと思います。
タイヤ交換の際に使ってはいけないのと同じ理由です。

かんじんの交換後の見た目なんですが・・・
ひどくオモチャっぽくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/25 13:21

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ジルさん(インプレ投稿数: 124件 )

利用車種: Z650 ザッパー/KZ650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

Z650のオイルフィルターのストックがなくなったので、購入時最安だった本品を選択した。
キジマ製は初めての選択だったが、交換から2000km経過した時点では何の問題もなし。
(フィルターの劣化を感じることはそうそうないけれど)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/13 22:41

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