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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8695件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
テールランプを交換する際に、カバーを開けてLEDに変更しました。
開けてみるとネジを止める金具が曲がっていて、再度ネジを締める際にはまりませんでした。
もう少し丁寧な作りになることを期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
おしゃれなこぶりなヘッドライトが欲しくての装着です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小さいサイズです。
【取付けは難しかったですか？】
ステーなど工夫が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
電球にもよりますが、あまり視認性は良くないです。
ファッションとしての割り切りが必要です。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ヘッドライトとして使うのは小ぶりであまり明るくないのでちょっとおすすめしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
クラッチカバーのワンポイントにドレスアップ目的で装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもザラつきがあり、光沢感もレトロ感満載です。
【取付けは難しかったですか？】
2箇所のネジを外すだけです。
私はヘキサボルトに交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
良くも悪くも昔の質感です。
ドレスアップ効果はいま一歩でした。
【付属品はついていましたか？】
ガスケットくらいです。
【期待外れな点はありましたか？】
成形があまり良くない仕上がりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 防護性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
万が一の保険に。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目通りです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
『その時』がこないと真価はわからないですね?。
【期待外れな点はありましたか？】
見れば分かる事ですが、2点支持なのでコケると簡単に曲がりそうな気がします。
果たしてどれほどの防御力があることやら。
まあお守り変わりですね。立ちごけ程度には効果がありそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
プラスチック製なのでチープですが、古いタンクのサビ等をきちんと濾過します。
あまりひどい場合は効果が限られますが、面白いように取れるのが透明ボディで確認出来るのでハマります。
日光などでプラスチックの劣化が著しくなるので、交換タイプかで悩みますが、価格が安いので使い捨てと割り切って良しとしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カワサキZR-7Sにプロテーパーのクラッチパーチを使用したいと思っていました。
しかしいざ取り付けようとすると、インナーケーブルが短くて使用不可……
悔しいのでクラッチケーブルを加工してアウターを短くすることにしました。
すごく丁寧に頑張ればワイヤータイコをカットせずにアウターカットをすることもできると思いますが、インナーケーブルを傷付けた瞬間に終わりです。
せっかく売っているので有れば、リスクは負わずに加工をすることにしました。
ちなみに車両によってタイコのサイズは何種類かあるらしいです。
ちなみにこれはおよそ8.2mmくらいでした。
正直クラッチ用なので2個入りの必要はないんじゃ無いかと思います。
失敗した時用？上下どっちも加工する用？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
面積が増えて踏みやすくなりますが、ノーマル位置よりも少々高くなるため、踏み込みがちになりますのでリアブレーキの調整など注意が必要です。
取付けはノーマルブレーキを挟み込むようにします。裏側のステーはスチール製のためサビが出てきます。
また皿ネジもプラスドライバーで舐めそうになるので気になる方は六角レンチ用のステンレスボルトに変えたほうが良いような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
3型グロムのウインカーをLED化出来たと思い、試走に出掛けてみましたが、後左側のウインカーが反応していない事が判明し、急遽原因を探る為に色々とやり替えてみた結果、付属の変換コードが通電していない事が判明しました。
期待して購入したのに、不良品だと分かり気分が悪いです。
それと、ウインカーの差し込みベースがプラスチック成型なのもいかがなものでしょうか？
締め付け時、勢い良く締めると変形しますので注意が必要です。
予算に余裕がある方はTAKEGAWA製のLEDウインカーをお薦めします。
あちらはベースがアルミ成形品でしっかりしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
形状が半球に近いイメージで思ってた感じと違った。エンジンがチープに見えるので使用をやめました。意外と子供っぽく見えるアイテムでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
純正品は非常に高価ですので社外品を探していましたがなかなか見つからず、最終的に購入しました。
べズラのものを購入しましたが合いませんでした(14年式までの記載がなかったので購入してしまった)
メーカーとしては安心ですが値段相当のものかは今後の走行距離を見てになります。ちなみに純正品は48000キロで交換しました。ブレーキの効き目は違いは感じられません。
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