KIJIMA:キジマ

使い捨てのフィルターと異なり、清掃可能なマグネットインで、年式の古い鉄製タンクとしては安心感がある。

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YAMAHA車には決まってこのウィンカーを付けています。
パッと見どこにウィンカーがあるのか分からない形状がお気に入りです。

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ランマックスでラインを作るのに購入
タペットとお揃いで満足！

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バリオスは車両の個体差、吸気系の状態によりペーパータイプや他のメッシュタイプのフィルターだと時々、ガス欠状態のようにエンストすることがあり、ガソリンフィルターが付けずらいバイクです。それがこのフィルターに変えてから1度もガス欠状態にならなくなり、現在落ち着いております。

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KIJIMA キジマ ：ステップアップブラケットに変更し、ノーマルステップが使えなくなったのでキジマのハーレー用の中でタンデムペグと似たような元を購入しました。

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gsxs750のスタイリングは、もちろん気に入って購入していたのでウィンカーの野暮ったい部分もこういうものだと自分に納得させていたが、同じ車種のオーナーでこれをつけているのを実際に見て、やっぱり付け替えなければ！と思うぐらい見た目の印象がしっくり来るぐらいのフィット感でした。あくまで個人的な感想だが見た目の満足度は最高だと思える。このウィンカーはLEDでもちゃんと存在感があっていかにも後でつけました！みたいな奇抜なスタイルではなく、あくまで純正感抜群なので、付けた後の状態を見るとこれでやっとしっくりくるスタイリングになったと思えるほどの満足度でした。
取付については、gsxs750の分ではなかったので、初心者にはこの説明書だけではちょっと難しいと思いました。
後自分はデイトナのウィングキャリアを付けていたので、後ろのフェンダーを外す時に一部それを外す手間が増えたので、gsxs750でまず初めに取り掛かるべきカスタムかもとも思いました。

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ヤマハ ボルトのノーマルグリップはめちゃ太く、個人的に違和感があったので、こちらのグリップに交換しました。
左右ともグリップエンド、ボディ側に、少し隙間が出来てしまいますが、私はこの隙間は気になりません。
滑らなくて、デザインも気に入ってます。満足です。

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【使用状況を教えてください】
ブリーザーホース取り回しに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
ホースの止め鍔がありスマート
【注意すべきポイントを教えてください】
今の所無し
【他商品と比較してどうでしたか？】
半透明なのでエマルジョンの滞留が確認し易い

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【使用状況を教えてください】
中古で手に入れたＮｉｎｊａ２５０ＳＬの電球タイプで大きく車体のスリムさに合わない（と、勝手に思っている）純正ウィンカーをスリムにしたくて、Ｗｅｂｉｋｅさんのサイトを探しまくって価格とデザインが予算内に収まりそうなＫＩＪＩＭＡのLEDウインカーランプＴＲタイプ（ＫＯＳＯ製）を選んでみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインは商品名の「LEDウインカーランプＴＲタイプ」の名称通り、トライアンフのバイクに多数採用されている感じのデザインで、スリムでシンプルなデザインなのでバイクの車種を問わずに車体に馴染む感じでイメージ通りの商品でした。。
【取付けは難しかったですか？】
作業内容は通常のウィンカー交換とほとんど変わりありません、が、カウル付きのスポーツ系の車両はカウルの脱着が車種によっては複雑なので、脱着作業の方が難易度は高いかもしれません。
電球ウィンカーが標準の車両はウィンカーをＬＥＤ系に交換してしまうと点滅してくれません。
各ウィンカーに取り付けるタイプの「抵抗」かＬＥＤ対応のＩＣリレーに交換する等の処置を実施してください。
【使ってみていかがでしたか？】
ウィンカーとしての機能は当然ながらしっかりと機能してくれています、装着してから２年程しか時間は経過していませんが、中のＬＥＤ球も全て点灯していますし（粗悪なＬＥＤウィンカーだと直ぐにドット落ちの様な球切れを起こしたりします）、上にも書いた通りトライアンフの純正っぽいデザインなので車体に馴染み違和感はありません。
逆に「派手にカスタムしたいぜ！！」って方々には全く向かない商品だと思います。
【付属品はついていましたか？】
箱の中にウィンカー本体が１つ入っているだけです（セットものではありません）、車両の全てのウィンカーを交換したい場合には４つ購入する事になりますので購入時は注意してください。
配線の先の端子はギボシ端子となりますので車体側の端子によっては各メーカー用のコネクタータイプを別途購入するか、車体側の配線をギボシ端子に交換する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
価格の安い商品なので若干の個体差があります（バリが取り切れてなかったり等）が、私が購入した４つには機能的なトラブルは無かったので何の問題も無く使用できています（バリ取り＆表面の面取り修正程度はあります）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
あくまで「汎用品」なので、車両によってはメーカー別のアダプター（カウル付きバイクに多い）が必要だったり、配線の延長が必要だったりする場合もあります。
購入前には取付予定のバイクを確認した方が不足部品の発生を回避できると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書の記憶が・・・無かったような気がしています。
ウィンカーを「自分で交換してみたい」って方には説明書が無くても大丈夫だと思います。
自信のない方はプロのお店か頼れる友人にお願いしてしまいましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
これも上の方に記載したとおり、メーカー別取付アダプターや延長用の配線、ＩＣリレーか抵抗が必要になります。
全てが必要となるわけでは無いので「取り付けたい車両には何が必要になるのか？」しっかり確認してから購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
２個セットにしてもう少し安くしていただけると更に購入し易くなるかな？

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痒いとこに手が届くキジマ製品、ブローバイホースのサイズ変換と取り回し変更に使えるので発注。
耐久性はこれからという事で。

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