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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
センターに印がついているから位置を合わせやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：マグネット有
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
☆フィルターの性能や効能評価は難しいと思う
☆なぜなら交換するオイルの性能やその頻度にもよるから。
☆しかしマグネット付がリーズナブル価格で買えるのだから
☆マグネット無し純正品の半額でマグネット付が買えるのだから
☆他の必需品と併せて購入して送料無料になるのだからドンドン交換すべき。
なぜなら・・・・・
↓
☆この後悔先に立たずの無念さ・・・(汗)
☆オイルメンテだけはキッチリやってるつもりだったのに・・と
☆グレードや番手の高いオイルを使って高頻度で交換してたつもりが…
☆サラサラ系オイルでガンガン回る絶好調に甘え・・・
☆ほぼ毎日、走り出して3kmくらいから14,000回転全開加速を楽しむバイクライフを続けた結果が…
☆中排気量の絶好調を甘く見過ぎていたってことです・・・トホホｗ
☆ガソリン添加剤のインプレで書いたけど
☆A社のオイルの保護能力もあるけど、添加剤によるオイル汚れも大きかったかも
☆とか。エンジンフラッシングなんて普通はするもんじゃないけど、硬?い純正オイルの経験から、敢えて前オイルを少し残す位にしてた方が馴染みやすいとしてた事もアダとなったかと…
まあ、みなさんも、大事な愛車ほど、高性能車ほど、オイルとフィルターのメンテはこまめに！神経質なくらいでいいんじゃないかと思います。( ちなみに 自分は頑丈エンジンという評判に甘え過ぎたり、走行距離だけに頼ってオイルの黒ずみを見逃していたようです・・・汗)
※教訓：高性能エンジンを大事にするならば、オイルとフィルター交換の手間暇労力を惜しむべからず！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
さすがキジマ製という感じ。
とてもしっかりしていて重圧感も素晴らしいですが、
それゆえにプレートの曲げ部分に応力が集中し
使用しているうちに金属疲労で折れる気がします。
1000km走ったけど今のところ絶好調！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
後方からのあおり運転が度々あるのでその対策として付けています。
【取付けは難しかったですか？】
ナンバーボルトを外してつけるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
色合いが派手なので取り付けてから少しだけあおり行為が減ったような気がしますが、ご老人の運転する車には効果がないようです。英語表記だからかもしれませんね。
【メーカーへの意見・要望】
ご老人にもわかるような色使いと日本語表記版などご検討下されば幸いです。
赤い丸の部分が白色か青色でフラッシュするオプションなんかもあれば目立っていいかと思いますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
林道走行に備えて、転倒した時にラジエーターを保護してくれるので購入しました。
まだ届いていませんが、頑丈だったら良いなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 5 |
250TRの幅広ハンドルを交換するため、合わせてグリップの交換をしました。
どれにするか悩みましたがオーソドックスなロッシグリップを選択。
多くの類似品がありますがちゃんとした商品を作っているイメージがあったキジマブランドの本製品を購入。
グリップも柔らかく非常に使いやすいです。
取り付けはハンドル交換と合わせて同僚にお願いしましたが、
グリップボンドがあれば簡単そうでした。
次変える時もデザインに迷ったらまたこれを選んでしまうかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
付けたばかりですが、装着も結構簡単に出来ました。質感は、純正品よか良さそうな感じです。みためのカスタム感とかも良い感じかとかお
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
簡単便利なフィルター。再利用できる！
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