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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8800件 (詳細インプレ数:8464件)
買ってよかった/最高:
3798
おおむね期待通り:
3133
普通/可もなく不可もない:
1320
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 639 件中 411 - 420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
m.k.tさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: SR400

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ヘッドライト小型化に伴いむき出しになってしまったハーネス類の整理と不必要ハーネスのスムージング時に使用。
商品説明どおり伸縮性があり、チューブ自体を縮めると径が広がるのでハーネス挿入も非常にスムーズにいきます。
注意として、チューブが編み込まれているものなので径の合わない物を使用すると両端がほどけますので、きちんと使用箇所に適した物の使用をおすすめします。
耐熱性・耐摩耗性にも優れるとの事で購入に至ったのですが、なにより見た目が良くなりドレスアップ効果にもなった事がとても嬉しい誤算でした!(むき出したままのハーネス類が丸見えなのはとても格好悪かったので…)
ハーネスだけではなく、各種ホースやワイヤー・ケーブル類に使用する事でより一層統一感が出そうなので、違う径の物も購入しようと思います。

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投稿日付: 2016/07/26 01:25
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ファンキー鳥人さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 5

この前、不本意ながら、たちコケしてしまいました。(母親を後ろに乗せてツーリングに出かけていたとき)クリアランスがあるため、足を挟まれることもなく、バイク本体・搭乗者とも無傷でした。(カバーの度合いが小さいものはレバーが曲がったりしたのですが、今回はまったく問題なし)
取り付けるときはセンタースタンドをたてて、ジャッキアップし、取り付けました。工具(トルクレンチを含め)を手配するだけでも結構なお金をつぎ込んだのですが、取り付けは一人で簡単にできました。(保安部品でないだけに自分で取り付けたかったから 笑)
説明書にはホーンの回路を支えるカラーを取り外すように記載されていましたが、ホーンを支えるアッセンブリーをはずすことで取り付けることが可能でした。

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投稿日付: 2016/07/22 01:41
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ららせさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SRX400 | YZF-R3 )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

旧車ではこういったホース関係のパーツが欠品になりやすいです。その点、このホースは思った通りに代替として機能を果たしてくれた点でポイントが高いです。
ただ、サイズを測るのは難しいですね(長く使ったホースはジョイント部がふやけていますから)。少しきつめの内径を選んだ方が良いかもしれません。

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投稿日付: 2016/07/22 00:55

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オヤジライダーさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 3
視認性 2

デザイン的にも仕方ないが、見にくくなったのは正直なところだ。まだ、慣れていないのもあるけれども、車体とのマッチングや質感は、想像していた以上に良かったし、1?0キロ以上出してもブレ無かったのには驚いた。この商品を購入して良かったと思う。

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投稿日付: 2016/07/21 19:43

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z50mさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KSR-2 | モンキー )

利用車種: KSR-2

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】価格と、定番スタイル。
【実際に使用してみてどうでしたか?】握った感じが良い。
外径Φ36と太めなので、スロットルのひねり角度が軽減された。
【期待外れだった点はありますか?】KSR2には2ミリほど短い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】無し。
【比較した商品はありますか?】貫通タイプ。

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投稿日付: 2016/07/20 19:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC700S

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

グリップヒーターは性能や効果に不安がありましたので
評価がよく、人気があるものを選びました。
取り付けは販売店で行ってもらいました。
風が当たるのは外側ですが、グリップからグローブへ暖かさが回ってきて
期待通りの効果があり、内側から暖めるのもアリと思いました。

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投稿日付: 2016/07/20 10:03

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NPTさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

 単品ではかなり柔らかくてフニャフニャしているので、取り付けに手間取るかと思いましたが、あっさりと取り付けできました。シングルエンジンなので振動はあっても、痺れるような細かい振動ではないので、すごく防振効果があるとは感じませんが、握り心地は非常に良くて満足しています。
根元のツバに近い所の径が僅かに細くなっていて、それが握り易さに貢献しているのかもしれません。仮付けと思い接着剤なしで取付けましたが、ズレる様子もないのでそのまま使っています。

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投稿日付: 2016/07/12 16:05
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スタジオノイズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

’74モンキーに使用。Gクラフト社アルミハンドルに取り付けました。アルミ製がいいかナイロン製がいいか迷いましたが、キジマ製で間違い無し見た目もなかなかカッコいいです。価格も魅力的です。

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投稿日付: 2016/07/08 18:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GN125

4.0/5

★★★★★

GN125のハンドルがあまりにもアメリカンで抑えが聞かなかったためこれに交換しました。
自然な形状でポジション的にもかえって乗りやすくなりました。
問題はハンドル幅が狭いためノーマルのミラーだと後方視界が悪くなりますのでステーの長いミラーへの変更が必要となります。

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投稿日付: 2016/07/06 11:00

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雨蛙さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★

ゴムの素材は柔らかめで、厚みは薄め
握った感じはモチっとしています

装着後、市街地・高速道路を走りましたが予想していたより振動の吸収も良いみたいで痺れも少ないです

後は耐久性に期待です!
安心のメイドイン・ジャパン製!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/13 18:53
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