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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8688件 (詳細インプレ数:8346件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 6120 件中 5661 - 5670 件)

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NAKAさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: NSR250R )

4.0/5

★★★★★

オークションで落札したシートカウルのスポンジがなかったので、新しく買って取り付けしました。取り付けした感想はとても綺麗に見えて、ホールド感もよかったです。どうしても古い年式の車両や、オークションで落札したような中古品の場合、パーツのところどころに不具合や、古さが出てきてしまいます。経年劣化が考えられるようなパーツは交換する事をオススメします。なかでもこのシートのスポンジは簡単で、しかもとても安く交換することが出来るので、やってみてもいいと思います。
取り付け方法は簡単で、両面テープで貼りつけるだけです。この取り付けの時さえ失敗しなければあとは大丈夫です。端の方までしっかりとテープで固定し、動かないようにすれば剥がれてくることもなく、安心です。純正のシートスポンジが古くなってきた方もかえてみてはいかがでしょうか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/07 11:50

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

スズキTS200Rに使用。2stオフロードのサイレンサーだと大抵このサイズになると思います。
カワサキのKDX等は純正もラバージョイントで締めてますが、TSの純正サイレンサーは金属ガスケット付きのジョイントを締め付けるようになってますので、社外品のサイレンサーを購入した場合はこの手のラバージョイントも必要になります。コアな情報ですが、オートリメッサのサイレンサーは純正サイレンサーと同じジョイント構造なのでラバージョイント不要です。今じゃリメッサのパーツは幻の品ですが・・・

なお、同じ商品の小さいサイズをRGVガンマにも使ってますが、使用2年くらいで結構ひび割れて来てます。熱負荷も大きい部分ですので、消耗品と割り切ってケチらず交換したほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:46

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kakaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | YZF-R25 | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★

シグナスXに装着しました。

見栄えもよくなって、握りやすさもアップして大満足!!
値段も安いのでオススメです。

ただ、購入した商品にすこしバリが残っていたので星は4つ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/17 14:47

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yabuさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

外気が5℃以下の寒さに成ると、防寒手袋でも風圧で指先が痛くなるので、風圧を防ぐために装着しようと購入しました。
外気が2℃での走行でも指先が痛くなることわありません。
取り付けは、クラッチ側は穴加工、ブレーキ側は穴加工と切り欠き加工に金属棒を焼いて加工して、クラッチ、ブレーキレバーの取り付けボルトを外して取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/17 14:47
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観音さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

SV650 K7(ABS)用のフロント・リア用として購入。
左右で型番が違うので、前後交換するときには2個、
どちらか片方の場合は1個ずつ購入する必要有。
正直逆輸入車+不人気車は、純正の型番を探すのも一苦労です。
今回購入できたのは、ウェビックさんの純正型番を
海外サイトリンクから辿ってようやく確定。
残念ながら体調不良+天候不順+仕事が忙しい為、
取り付け後の画像アップはもう片方の品番にて実施予定。
やっぱりアンバーのカバーより、クリアのカバーの方が
クールに見えます。ってかっこだけですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:37

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naokiさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

クラシックにカスタムしてる人は必ず付けましょうw

フロントにボリュームが出るだけでなく、バイク倒した時にコイツがあれば一定の角度を保って倒れてくれます。 

ただ、カーブ曲がるときなどによく擦りますw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/27 15:33
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ミスターDさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1000 | MONKEY [モンキー] | RACING150Fi )

4.0/5

★★★★★

ハザードキット取り付けに伴い、スイッチを捜していたところ正に専用パーツと言えるこの商品を見つけました。
スクーターならばプラスチック製のカバーの適当な所に穴を開けられるので問題無く取り付けられます。
私は操作性を考えて画像の位置に取り付けました。
バネ圧は固くもなく、柔らかくもなく押しやすいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/27 15:32
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5.0/5

★★★★★

エアーバルブ誘導器具

使って見て納得の出来るアイテムです(^-^)
簡単にエアバルブが通せてムシ回し付きで作業時間が短縮出来ます(^^♪
ワイヤータイプなので持ち運びにも便利ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:22

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oityanさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB223S | CB223S )

4.0/5

★★★★★

ZRX1100に取り付けました。カウルレス化で「II」の純正品を・・・とも思ったのですが、これにしました。
物はとてもよいです。迷うことなく取り付けも出来ますし、仕上がりもばっちりです。
ただ、汎用としか説明がなく写真もないし寸法もないので、ホームページをみて品番の照合をする必要があったのがちょっと・・・でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:21

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ALTさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 748R | STREET TRIPLE RS )

4.0/5

★★★★★

ズボンと接触してシートカウルが傷つくのがイヤで購入しました。
取付けた感想は、目的が達成された他に見た目がレーシーになって良かったです。ただもう少し大きい方がちょうど良かった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:20

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