KIJIMA:キジマ

キャブの大敵ゴミ、タンク錆をキャッチしてくれます。
ホース内径がハッキリしなかったので、汎用性のきく6-8パイの商品を購入。
価格が安く汎用性が効くのが樹脂製品の魅力です。
結局8パイだったので、6パイ部を切り落としました。
流量が劣ると言われているろ紙によるろ過ですが、サーキットを常に全開走行する事も無いので十分です。
写真で見るより実物が大きかったので、商品到着時に、デッカーッ！と内心叫んでいました。
ライフサイクルは使い始めたばかりで判りませんが、フィルター内部が外部から目視出来るので時期が来れば判断できるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

意外と交換を疎かにしやすい部分ですが、ガソリンやタンク内の異物がキャブやエンジンに入らないよう濾過する重要なパーツなので確認し易い透明な容器なのは助かります。
濾過の性能が高いとガソリンの供給量が少なくなってしまうので、選ぶ際は濾過性能と容量などちゃんと確認したほうが良いです。

この商品はホースの内径が6mmと8mmの両方に対応できるところが便利ですね。

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10年以上経ちカチカチに固まってしまったホースを交換する為に購入しました。
エンジン近くに取り回しているので外側が熱に強いというのは安心感があります。柔軟性もあり取り回しし易く、好きな長さに切って使えて便利です。
ガソリンコックからの取り外しも楽になり、とても満足しています。

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他の方も云われているように　取付に難儀しました。
ネジが全数入らなかったと思います。

使い勝手はすごく良いと思います。

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ブレーキペダルが大きくなりました。
踏み外すことも少なくなり、踏力が確実に伝わっているような感じがとても良いです。

また、無骨な形状ではなくお洒落な足型！しかもメッキで足元ピカピカ！

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思ったより低くなっていい感じです。
実際足つきが良くなって停車時の安定性に一役買っています。

スタイルも低めになるのでスマートに見えます。
しかし、純正よりもシート下のスペースが狭くなるので今まで入っていたものが入らなくなりました…。

世の中には更に低いものもあるのでそちらも使ってみたいですね。

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ガラス製で作りもよく気に入っています。
ただし私の場合、最初ポン付けしてしまい、しっかり閉めておらず、ガソリンが漏れてきて冷や汗が出ました。

その後しっかり閉めていましたら、閉めすぎていたようで中のゴムパッキンがズレてまた漏れてました。

これについては、製品がどうこうではなく、私の素人加減が酷いせいですので、全く製品に対する悪い印象は無いです。

分解できて付けて損は無いのでお勧めです！

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軽くて小さく、携帯に便利ですが、あくまで緊急用と考えた方がいいでしょう。正直、あまり耐久性はないです。ポンプ部分が熱を持つので、ホースの付け根のプラスチックが弱くなり、すぐにねじ込みが駄目になります。それを分かって使うのであれば、価格も安いし、それなりに活躍してくれると思います。

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こーゆーパーツってのは、、、
好みが分かれる汎用製品なのでしょうね。。。


しかし、全ての正立式フロントフォーク車両には装着が可能である事も事実なのです！！！


こちらの製品は、フロントフォークのアウターチューブの前面を覆う汎用パーツになります。


付属品としてタイラップが用意されている事はありがたいです！！！


好みのステッカーや塗装を施せば、オリジナル品として装着も可能であります。


アウターチューブを保護する事が最大の目的でありながら、ドレスアップ・パーツとしての存在感もある、非常に汎用性の高い製品であるのです！！！


好みのサイズ、好みのカタチ、好みのステッカー、好みの柄、好みの色などなど、貴方の思惑通りに変幻自在！！！


こんな製品こそ、貴方のセンスが試される製品であると形容出来るでしょう！！！


当方は、ツーリングに行く際は、必ず、こちらの製品を装着して旅立ちます！！！


ツーリングに行けば、雨・風・埃にまみれる事も有りますし、何せ、大事なフロントフォークの傷等の損傷を防御は必須です！！！


小奴を、随分と愛用していますが、、、
実際、小奴に付いた傷を凝視すれば、、、
傷のひとつひとつににツーリングの思い出がよぎると同時に、その傷の多さにゾッとします。。。


もし、小奴を装着していなかったら、、、
そう思うと、小奴から授かった恩恵は数知れず。。。


嗚呼。。。
愛しき、フォークプロテクター。。。
我が愛機のフロント・フォークを防御してくれてありがとう！！！


しっかし、、、
こちらの製品は、以前から思っておりましたが、、、
正直、安価過ぎですなぁ。。。


恩恵でかくて、値段は安いッ！！！
最高です！！！
当方、こちらの製品を褒めずにいられませぇ~ん！！！

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社外ブレーキランプを使用したフェンダーレスキットは、ライセンスランプをあまり考慮されていない製品があり（中には全く存在しないためナンバープレートがテールランプで赤くなるものも）、こういうかゆい所に手が届く製品は助かります。

LEDには指向性があり、ウインカーなどでは問題を感じることがありますが、ライセンスランプへの使用には全く問題ありません。

装着はナンバープレートと共締めのため簡単です。ランプの角度は手の力で簡単に曲がります。汎用品のため配線加工や、配線を通す工夫は必要です。

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