KIJIMA:キジマ

シンプルな丸っこいのが好きなので
これにしました。

メッキじゃないブラックの方を買ったので
塗装が剥がれるのが心配でしたが
取り付け段階では全然大丈夫でした。
あとは錆が心配かな？

ボルトやナット類は付属してないので
ホームセンターで買ってきました。

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車体がエボニー色なので純正クリアレンズからの交換になります。
スモークにしたことで引き締まりました。
ウインカーバルブのオレンジが目立ちにくくなった。
でも気になる人はクロームに変更すると更によくなると思います。
交換はカウル外さないといけないので少し手間ですが
やる価値はあるともいます。

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まっすぐに立ったナンバープレートが気に入らなかったので、取り付けました。ナンバープレートがリアフェンダーのカーブに沿ってオシャレになりました。

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流石キジマ！
取付後、大変気に入りました。
角度があるので後ろから見ると大分スッキリしてます。
ナンバー灯も純正に比べてコンパクトだしライトの角度を変更出来る。
これはおすすめです。

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KIJIMAステー付スイッチ
ON／OFFスイッチの機能状態は良好なのですが、半年かからずにネジ部分のサビが酷くなってきました。

トグル部分にゴムが付いておりますが、弾性接着剤を入れておかないと直ぐに抜けて脱落してしまいます。

そのゴム部分も多分紫外線による影響だと思うのですが、半年経たずにネチョネチョになって指に黒く付着するようになってきてしまいます。

また半年掛からずに、既にON/OFF表示板の文字も消えかけております。

私は、このKIJIMAステー付スイッチをオートバイに装着しておりますので、雨風に晒されることも多く このKIJIMAステー付スイッチの耐候性では直ぐに自然劣化が著しくなること当然のようです。

このKIJIMAステー付スイッチを使用されます際には、屋内や車内など風雨の影響や光や紫外線の影響を受けない場所でのご使用をオススメ致します。

ステー付きですので装着し易く、とてもコンパクトで小さめのスイッチですので装着していても場所を取らず邪魔にならないので重宝します。

付属のコードも随分と長めでありますし、赤線と緑線ですので結線の際にも識別し易く扱い易いヨリ線です。

特にリレーを必要としない程度の小電力用のスイッチとしてご利用されるのはもってこいのサイズです。

先にも述べましたが、耐候性能力には期待が持てませんので屋外でご使用されることはオススメできませんが、使い易く手頃なサイズのスイッチですので屋内環境でご使用する場合にはとても活躍するスイッチになると思います。

屋外でも、短期間のみ使用するスイッチと考えますと、お値段的にも形状的にも使い易いこのKIJIMAステー付スイッチはお手頃製品だと思います。

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真四角で大きさが丁度いい。100均の自転車用でも良いかと思いましたがコチラを購入。
取り付けステーを別途購入し取り付けました。
買って良かったです。

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純正のハンドルの中身をはずすかタップで加工してバーエンド取付するなら、
このサイズのグリップがジャストサイズです。
ワイヤーでしばる溝もありますし、安心して使えます。

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以前、フロントウィンカー用に購入し、取り付けしましたが、非常に形状も良く、スタイリッシュになりました。

また、取り付け後も特に異常も無く、耐久性も良いようです。

とても気に入った為、リアウィンカー用に再度購入させて頂きました。

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こちらのウインカーは超小型でドリーム50やリトルカブの純正ウインカー程度の大きさしかありません。そのためこちらのテールではリフレクターがついてない他に大きさも基準に満たない場合があるようです。（中型以上のバイクだけかもしれませんが）
視認性は悪くないです。ちなみに交換用のバルブはテールの中がかなり狭いため小型のバルブを購入しないと入らないことが多いです。

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KIJIMAキジマ クラッチカバー 遠心クラッチ専用

Z50系遠心クラッチがなんちゃってマニュアルクラッチ変身しちゃいます！

オシャレでとても気に入ってます

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