ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
ベース車はマイバイクで公開中の1992ハーレーダビッドソンFLSTCです。
以前のリアブレーキパッドはハーレーダビッドソン純正でした。ハーレーのパーツを多く手掛けているキジマのブランドの信頼感と安さで購入しました。
商品を見た限りは金属部分にバリは無くパッドの品質も良く造りもしっかりしていて値段の割りには良いです。
交換作業は非常に楽でした!
トルクスのボルトを二本抜き、キャリバーのカバーを外します。パッドは曲がったハリガネみたいな物で軽く固定されているだけです。二枚のパッドを外します。新しいパッドは軽く面取りをして裏に鳴き止めグリス(スラッジコンパウンド)を塗り、ピストンを傷め無い用にカラスグチプライヤーで押し込み外した逆でカバーを取り付けます。
走行・ブレーキングは最初はソフトに行います。ブレーキングのタッチも効きも問題ありません。ブレーキングの感じは非情に良いです。
《必要なモノ》◎カラスグチプライヤー◎棒ヤスリ小◎鳴き止めグリス◎トルクスレンチ
約30分の作業時間でした。パーツの安さ・造り・性能は充分に満足です。減りやパッドの粉などは経過を見なければです。耐久性があれば満足です。
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5.0/5
走行する度にアンダーカウルがキズ付いていくので、飛び石防止対策としてフィルムを貼って保護することにした。フィルムは295mm×200、400mmの2種類で、厚みは0.2mmの3M製
【貼り付け】
・先ずはマスキングテープで型取りをしてから貼り付け…と思ったが、貼り付けたい部分が曲面だったため型取りに失敗。なのでフィルムを長方形に切り出して貼り付けることにした
・実際に貼り付けてみると、フィルムは伸びやすく曲面でもピタリと貼ることができた。若干シワができてしまったが、丁寧に貼り付ければシワもできないと思う。失敗しても再度貼り付けができたので恐れずに貼ろう。1枚で貼り付けが難しい場所は2枚に切って貼り付けた
・貼り付けた後は12時間水がかからないようにして終了
【効果】
・暫く走行した後にフィルムの状態を確認してみると、飛び石によるダメージをしっかりと守ってくれていた。付着した泥汚れ等はツルツルのフィルムなのでキレイに落とせるが、2枚重ねて貼り付けた場所は汚れが隙間に入り込んでしまい無理だった
・アンダーカウルの他にチェンジペダルがフレームカバーに擦れるようになったので、剥がれにくいように角を丸く切り取って間に貼り付ける。こちらは平面なので貼りやすく、擦り傷も抑えることができた
・車検の際に幸か不幸かアンダーカウル底部分にガリ傷を付けられてしまい、プロテクションフィルムの効果を知ることとなった。貼っていた場所はフィルムが身代りになり無事だったが、貼っていない場所は無残にも塗装が剥げて下地が見えてしまっている状態に…(;ω;`)
【総評】
・透明なフィルムなため近くで見ないと貼り付けていることが分からない。保護フィルムとしては最適で、カウルの場合タッチペンで修正するより値段は安上がり。キズが付いたら貼り替えがきくが、純正塗装以外の塗装だと剥がれる可能性があるので、自家塗装の場所には注意
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5.0/5
中華のハイスロから卒業。この価格でこの作りこみはすばらしい。正直中華と比較して価格差は500円以下。何で最初からこちらにしなかったのか(泣)
本当にお勧めです。
ちなみに私が購入したのはクリップなしの物です。
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5.0/5
他の方が書いてますようにDトラッカー'04の純正ウィンカーにポン付け出来ました。
オレンジバルブに変える必要があります。2個1セットなので前後で2セット必要です。
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プラスドライバーでポン付けでイメージガラリです。欲を言うとバルブがオレンジではなくシルバー系で点灯するとオレンジ色バルブの方がもっと引き締まり感が出ると思います。
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SR400のサイレンサー部分に使用!
国産現行車で唯一バランサーを搭載しないエンジンですので振動に悩まされていました。少しでも軽減出来ればと思い購入
確かにステー直付けより振動がマイルドになった気がします。
耐熱性も問題ないです
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マグネット付きのオイルフィルターは初めて使用しましたがいいですね!交換した時にマグネットに鉄粉がちらほら。エンジンを労わる為には必要なのかもしれないですね。精神衛生上も安心です
マグネットなしに比べれば少し高いですが次回もリピートです
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5.0/5
アルミボディが高級っぽくてとても気に入っています。
まずは、バッ直で接続しましたが、1週間くらい乗らなくてもバッテリー上がりはありません。
ですが、精神衛生上の問題から近いうちにACC化する予定です。
スマホを音楽プレイヤーとナビにしながらでもスマホのバッテリーは常に満タンなので、電力的にも余裕がありそうです。
バイクの電装品を買ったのは初めてなのですが、ヒューズが付いていないのは普通なのでしょうか?
ホームセンターで売っているものを付ければいいだけなのですが、他製品より価格帯も高めなので、
付属していてくれてもいいかなあと思います。
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5.0/5
AB27ゴリラに取り付けました。
ブレーキペダルを挟むだけなので簡単に取り付けられます。
ネットで見ただけで実物を見ないで買ったので、想像していたよりも大きかったです。
取り付け前は雨の日などペダルが濡れていると、すべる事がありましたが、取り付け後はゴムラバーのお陰で滑らなくなりました。
見た目も豪華になり満足しています。
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5.0/5
サイドマウントにして、できるだけ車幅が広がらないで(つまりナンバープレートが横にはみ出さない)、できるだけ後ろに付けるならコレ!少し加工必要。
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