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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8695件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付前
取付状況
スリップオンのジョイントに使用しています。
巾が広く純正より締め付けトルクが強く掛けられるので購入して使用中です。
欲を言えば、ボルト締め付け部分のＲ形状の内側金物を無しになれば追随性が100％だと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
一体型でスイッチがグリップに付いてるのでスッキリしているが私は慣れてないせいか、ウインカーを動かした後時々電源が入ることがある。が、物はいいと思う。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ウインカーから社外ライトステーとヨーロピアンに交換する際こちらのステーを使いました。
安くて旧車にも合う形状です。
手ごろに買える値段に満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
NMAXにもつけて、その後Vストローム650にも装着していました。
故障もなく、配線がシンプルですし、握りもそこまで太くならないので、違和感もありません。
グリップヒーターでどれを買うか迷っているならば、まずはこのキジマのグリップヒーターを選んでおけば間違いないと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
私のバイクのマフラーは社外品に変えていますがかなり熱を持ちます。走行後は触れないレベルで熱くなります。
ホームセンターで売ってるゴムでは熱で硬化してしまいボロボロになりますがこの製品はそんなことはありません。
ただ熱で少し伸びた感じと言うかよれた感じになってしまいます。
なので、もう少し耐熱温度が高いと言うこと無しです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ZX-10Rのフェンダーレスのライセンスランプとして使用していました。デイトナと迷いましたがスタイルが良く細くて目立たないのでキジマを選びました。テールランプから電源が取れるので取り付けは簡単で夜間十分な明るさはありました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッシュワッシャーは再利用ができないので、予備として購入しました。
クラッシュワッシャーの材質は銅とアルミがあり、アルミのバンジョーにはアルミのワッシャーを使用するようですが、スチールのバンジョーなので銅製を購入しました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回購入後取付車検対応しました
メーカー様が認定マフラーとして適合車種HDスポーツスター2014?1200cc/883ccモデルと言うことでマフラーそのものは問題ありませんでした しかしながら車検時に必要な自動車排出ガス試験結果証明書が付属されてましたが 車体番号5HD1LC3E9GC402197型式EBL-1200CNの証明書のみで実際必要な883cc車体番号5HD4LE2E8FC409716型式EBL-883RNの排出ガス試験結果証明書が付属されてませんでした 私の場合こちらの証明書が無いと車検が受けれない状態ですメーカー様にも連絡をいれましたが繋がりません 販売元様の方で対応できるのであれば上記車体番号の（883cc）排出ガス試験結果証明書を取り寄せてもらいたいのですが‥何卒宜しくお願いします。
☆型式EBL-883RN ☆排ガス試験成績書番号780544 ☆触媒装置メーカーサクラ工業株式会社 ☆触媒装置名JMCA790017 ☆マフラー認定番号JMCA2116079024
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いちご狩りに行った際にCB1100RSで立ちごけをしてしまい、左レバーが折れてしまいました。
結構長く折れてしまったのでギリギリ指2本かかる程度しか残っていいなかった為、過去1番クラッチ操作が厳しかったです。
すぐに交換をと思い、在庫のあったウェビックで注文。
すぐに届いたので不便な思いは一瞬だけでした。
製品も特に問題なくほぼ純正と同じでした。
同じことの無いようにしたいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元々エンジンオイルの量はそれほど入らないので定期的なエンジンオイルの交換で2回に1回は必ずオイルフィルターも交換してます。純正と変わらない品質で安心して使用してます。
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