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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 1688 件中 911 - 920 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: GSX-S1000F

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

当方車両がGSX-S1000Fなので使用できませんでした。(まぁ加工すれば行けるのでしょうが・・・)目的が防水&加工なしという目的でしたので・・・。使用しないで御蔵入りです。適合車種は良く見ましょう!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/16 16:03
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0.1馬力さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

純正グリップからの交換

ボンドはコニシ社製ボンドウルトラ多用途SUを使用

同時期にバーエンドも交換したため純粋なグリップのみの評価はできなかった(ただしバーエンドの重量は純正とほぼ同じ)

グリップのみ触った感触はぷにぷにしていてとても柔らかい、ただ経年劣化したときにねばつきそうな触り心地(劣化してみないと不明)

装着後街乗り→高速と試し乗りしてみた感想は、
街乗りの速度域では変化はあまり感じられなかった
高速でも変化は感じられないと思っていたら、回転数を上げても低い回転数の時と同じくらいの振動しか伝わってこない!
微振動ではあまり実感が無いが大きな振動は結構吸収してくれている模様

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投稿日付: 2017/07/08 22:22
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shelly19さん 

同じCBR250RR乗りのshelly19です!

インプレ参考になりました(^o^)ありがとうございます?☆大きな振動は結構吸収してくれるのですね、、。変更する価値ありそうですね!

りんりんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MONSTER S4Rs testastretta )

利用車種: VTR1000SP

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • アクラ純正グラスウール。以外にスカスカでびっくり。厚みはあるが一回巻き。

    アクラ純正グラスウール。以外にスカスカでびっくり。厚みはあるが一回巻き。

  • 品質が明らかに違います!

    品質が明らかに違います!

中古で購入したアクラフルエキ。使用距離と使用年数が不明なのと、勇ましい音が少しでも、ジェントルなサウンドになればと思いまして、グラスウール交換初体験に至りました!

商品自体は質感がいいですね。作りもいいです。キジマ製
グラスウールは素手で触ってもチクチクしませんし、大変巻きやすいです。

交換後の音質は変わりました。勇ましさが無くなり、ジェントルなサウンドに変化しました。
交換前はおそらく100dB以上あったであろう音量が少し下がったかな?
キジマ製グラスウールがしっかり音を吸収している感じです!

2本分購入で痛い出費でしたが、交換して良かったです。


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投稿日付: 2017/07/06 11:12

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フラーケンさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: NSR250 | Vストローム250 )

利用車種: NSR250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MC18/NSR250Rのドッグファイトチャンバーのサイレンサーの長さにピッタリ納まります。スチールウールの効果でしょうか音が乾いた感じになりました。無駄がないのはとてもいいです。固定には消音効果のためきつく巻きたくなかったのであえて付属のステンワイヤーは使わずにアルミテープを使いました。

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投稿日付: 2017/06/28 22:42

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

利用車種: スーパーカブ50 (AA04)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

それがモロにキャブレターに入ったので、ばらして洗浄。
些細な大きさでしたが今後の事を考えて付けましたがそれ以降は問題無く動いてます。

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投稿日付: 2017/06/27 22:49

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

利用車種: バリオス2

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

シンプルなグリップですが、この柔らかさは目から鱗でした。
何となく付けてから気に入って以後愛用しています。
取付け後は若干太目になるので細身が好きな人には向かないかもです。
振動吸収等の効果があるかわかりませんが、このふにふにしているけど
しっかりした感触は他ではないと思います。

強いて言うならもうちょっと派手なデザインでもいいかな?と。
価格は多少高めですけどまぁ納得できるレベルでしょうか。

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投稿日付: 2017/06/27 14:25
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sc57さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: GSX-S1000

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

GSX-S1000に電圧計等取り付け時の電源取り出しに便利に使えました。ポジションライトハーネスカプラーに割り込みして電源が取り出せるので短時間で配線加工が出来ます。

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投稿日付: 2017/06/24 11:52
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MSG8008さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ダックス | RV50バンバン | FXDX Dyna Super Glide )

利用車種: XLH883

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

スポーツスターの社外マフラーに追加しました。
内径が一番近いこちらの商品を購入。
綿の部分はがっしり硬く、よく消音してくれます。
バイクの排圧が高いので、綿が比較的短時間でモサモサになりました。

現在は使用していませんが、車検時にマフラーの音量を下げる際には有効的と思います

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投稿日付: 2017/06/12 09:27
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エルフさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRM50 | NS-1 )

利用車種: CRM50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品は短いと思ったけど、何とか付きました。
純正のジョイントはオイルにじみがありましたが、モリワキの耐熱シール剤と合わせて漏れもないようです。

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投稿日付: 2017/06/08 09:58

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利用車種: YZF-R25

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 3

R25モビスタに装着しました。色合いがぴったりで、純正と思い違いしそうです。視認性はかなり落ちますが、角度調整が細やかにできるので、怖いことはありません。マフラーをアクラボビッチにしていることと、前後ウィンカーを埋め込んでいるだけのカスタムなのですが、ミラーを変えることで全体的にカスタムされた雰囲気が出ました。大満足です。

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投稿日付: 2017/06/05 21:10

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