KITACO:キタコ

フォルツァ２５０（MF15）に使用しました。
サイドアンダーカウルの取り外し、取り付けには時間がかかりましたが、本製品の取付は一瞬。
本製品はケーブル側にソケットし、サイドスタンド側端子にはビニールテープ養生をしました。
どうせなら両方のソケットがあればいいのにな。と思いました。

サイドスタンドスイッチについては純正機能であり、安全装置ですので、キャンセルすることには躊躇しましたが、バイクの使用を続けるごとに、サイドスタンドするのにエンジンが切れるのはうざくなり、安価でできるならと購入決断しました。
自己責任での注意は必要ですが、便利になったと考えています。

フォルツァのサイドアンダーカウルの取り外し、取り付けの方が気を付ける点があります。
・取り外し、取り付け中にビスを落としてカウル内に無くしてしまう
・カウルの爪おれ
・カウル取り付けの際に他カウルに傷をつける

以上。

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ハイカムタイプ2とセットで変更してみました。ノーマルがしょぼいのでボアアップに踏み切った訳ですが、パンチが出ました。あとはヘッドまわりがラインナップされれば劇的に変わるでしょう。期待して待ちましょう。T社のボアアップキットと比較して、値段が少し安かったこと、圧縮が若干高いこと、サブコンのMAP数、オイルラインの取り回しがT社のより効率的に思い、こちらを選択しました。
試走時、空燃比計で確認しましたが、i-map2もまずまずのつるしデータではないでしょうか。このままいっちゃいます。あっ、シリンダーは半ツヤ黒で塗りました。
もろもろ初めての作業でしたが楽しかったです。勉強になりました。慣れれば1時間位あればできそうですね。横置き単気筒は簡単らしいです。安いし手始めのパワーアップとしてオススメできます。

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