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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先ず間違い無い。専用品、適合品はそのまま使えると言うのが利点ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ダックス125をバイクカバーをかけて保管しています。
純正ミラーは固定力が弱く、カバーを外す度に位置がズレていました。
その操作が煩わしくて、位置調整が要らない（固定力が強い）ミラーを探していてこのミラーをみつけました。
原付二種ですが、保安基準適合している事も購入条件の一つでした。
色々と探しましたが、自分の条件を満たすミラーはこの商品が最適だと思い購入しました。
純正と同じ逆ネジですので、アッサリと取り付けできます。
最初の調整は面倒かも知れませんが、一度調整すると以降はズレることもなく、毎回同じ位置でミラーが固定されています。
メッキの丸形ミラーなので、純正と同様で見た目も問題なく満足しています。
平面ミラーですので、微妙に純正ミラーとは見え方が違う気がするが、少しだけ気になりますが慣れの問題だと思います。
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左ノーマル、右カーボンリード
加工もしやすく、角が食われていく現象もおきずらい材質のように感じました。質感もよく満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
タケガワからの交換
トルクが上がった！
タケガワのピストンは2回も抜けたがキタコは強い！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CT125のリヤショック交換時にエキゾーストも外す必要があるため、こちらの商品を用意しました。来月にはスクランブラーマフラーに換装予定のため、2個入りは好都合！ところが、今回エキゾーストを再装着した際に古いガスケットを外し忘れたと思われ（ｗ）、ちょっとずれて締めこんでしまいました。幸い廃棄漏れはないので、時間の都合でそのままにしてありますが、作業時間がとれたらもう一度着脱をして正規の位置につけ直す予定です。本来は来月新しいエキゾースト用に使うはずだった2個目のガスケットが使えますので、慌てて追加発注しなくて済みました。
安いパーツですので、この手のガスケットやＯリング等は素人メカニックは常に複数調達しておくと安心ですね。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヨシムラのサイドワインダー?純正ヒートガードをつけたら、純正キックの踏みしろが、ほとんど見えなくなってしまったので、
今回、オフセットされたキックアームを購入
位置的には大満足。エンジン側のキックシャフトに変な力が加わらないかちょっと心配
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この手のハーネスは、ホンダ用でも種類が沢山あり、モンキー125に適合するハーネスを間違いないようにみつけることができたので、取り付けは楽々でした。モンキーのハーネスの防水キャップは、接続しないほうの頭に着けました。ハーネスに接続するオスコネクターもホンダ用に揃えたので、接続も問題ありませんでした。
できれば、オスコネクターも付属して欲しい。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブC125JA58に付けました。
左側のボディカバーを外す必要があります。
スタンドスイッチから来ているカプラーを外し、本商品で短絡させます。
スタンドスイッチからのメスのカプラーは、ビニールテープで覆いました。
エンジンオン、ギアを1速に入れたままサイドスタンドを立てて、C125から離れてもエンジンストップすることはありません。
オススメです(^^)
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
取り付けは簡単です。ナンバープレートに共じめです。
サイズは反射板がやや大きいですが、バランスはいいです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
特に問題ないです。JAZZ純正が37だったと思うので同じサイズを使用しました。モンキー用としてはあまり使われないサイズだと思うので若干割高なのかなと思いますが、それでも安くて良い商品だと思います。
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